旧型Macbook12インチ愛用者の会2 (940レス)
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413
(1): 02/18(日)21:53 ID:9lZ+B7om0(1) AAS
12はある意味究極のMacBookだけど17も究極だからね
「だから何」と言い出したら12だって「だから何」になってしまう
414: 02/18(日)21:56 ID:ffVseQbg0(1/2) AAS
2010年前後のMacBookは改造、修理が自分でできた時代だけど
我らが12インチMacBookは最高にポン付の世代で方向性が正反対
ユーザーは何もできないしAppleも交換しかできない
近年はまた緩和の方向
415: 02/18(日)21:59 ID:ffVseQbg0(2/2) AAS
>>413
まあここは12インチのスレなので17の話はどうでもいいという意見もわかる
しかし改造17インチは12インチの最高モデルよりも快適に動作するってのは正直驚き
416: 02/19(月)00:16 ID:vz82TxQR0(1) AAS
RAMが最大8GBだったかな あとUSBが2.0なのがちょっと厳しい
417: 02/19(月)08:33 ID:YXZfndVp0(1) AAS
FireWire800はあったっけ
400までだったかな
418: 02/19(月)09:18 ID:O0eZuzn80(1) AAS
Proのことかな
MacBookPro 2011ならRAMは16GBまで増設可能
FireWire800もサンダーボルトもついてる
これを書いてる機械
419
(1): 02/19(月)12:37 ID:cfe6cZvU0(1) AAS
でもHigh Sierraまでなんだよなあ
420: 02/19(月)19:05 ID:w5AdsKhu0(1) AAS
>>419
PatchでCatalinaまではふつうに使えるよ
Big Sur以降はMetal対応で今のところNGだけど
有志でMetalドライバ開発中なのでそのうち使えるようになるかも
MBP17はDIYでメモリ16GBまで簡単に増設できるからSonomaでもいけちゃいそうなんだよね
421: 02/19(月)21:04 ID:giv8Vf4z0(1) AAS
MBP17の話題しか出ないところを見るとMB12もそろそろオワコンかね。
422: 02/20(火)10:19 ID:B2xw+7iA0(1) AAS
とっくに終わってるだろ。17とか12とか、
セキュリティガバガバのまま、懐古で使ってる人居るだけで。
とは言ってもM1になってから
一層ファッションブランド化しちゃったMacに
実用性求めるのが微妙な時勢になってきてるけど。
423
(1): 02/20(火)11:33 ID:N6Ygo50s0(1) AAS
これが現行機のスレなら「17みたいなポンコツの話題を出すな」で済むけど
12自体が一番新しいのでもすでに7年も前のポンコツだからねぇ
424: 02/20(火)13:31 ID:kPC5AGdj0(1) AAS
そのポンコツ1台で業務から趣味まで事足りてしまうオイラは確かにポンコツだわ。
425: 02/20(火)13:31 ID:59UlnHc40(1) AAS
>>423
ディスコンになってからはまだ5年だから…
それにしてもそれ以来「もうすぐ12インチ復活するらしい!」って毎年言われ続けてるの笑う
426: 02/20(火)16:42 ID:vsQ6iCzd0(1) AAS
そりゃないんだから言われるだろう
出ても言われ続けてるとなんかおかしいが…
427: 02/20(火)19:37 ID:CoFoyfIh0(1) AAS
ロータリーエンジンの車を出せ出せいまだに言ってる人がいるのと同じで
所詮ノイジーマイノリティなんだよね
428
(1): 02/20(火)21:23 ID:/XWsykj40(1) AAS
ロータリーエンジン搭載車出たじゃん
429: 02/21(水)01:40 ID:w0HkJc5R0(1/2) AAS
>>428
発電機じゃん
430: 02/21(水)02:14 ID:eyp60eOd0(1) AAS
ルマンのチャンピオンカー
いい音してたなあ
431: 02/21(水)05:52 ID:dg7U7/H00(1) AAS
発電機でもロータリーエンジン搭載車には違いない
432
(1): 02/21(水)14:38 ID:w0HkJc5R0(2/2) AAS
ロータリーは吹け上がりの良さやレスポンスの速さ、高回転のスムーズさなどが一部のマニアがこだわる特長だったたわけで
PHEVの発電機ならそのどの要素も無関係なになるから「ロータリー積んだ」ってアリバイだけでは意味ないんだよ
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