[過去ﾛｸﾞ] 【2015年も】★埼玉県飯能市Part175★【よろしくお願いします】 (301ﾚｽ)
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295: 利根っこ 2015/03/02(月)03:54 ID:pjJXJHHg(1/3) HOST:u053119.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp AAS
>>293
つまり、不便なのを我慢して沿線住民が利用したから本数が増えたわけですよね。
八高線や川越線は不便だからといって自動車を使ってたら、
ますます本数が減り、そのうち廃止されてしまうかもしれない。
300: 利根っこ 2015/03/02(月)11:04 ID:pjJXJHHg(2/3) HOST:u053119.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp AAS
>>296
複線化したら本数が増えるとは思えないですよ。
すでに沿線は発展しているが、不便だといって鉄道の利用が少ないから本数が少ないのだから。
301: 利根っこ 2015/03/02(月)11:13 ID:pjJXJHHg(3/3) HOST:u053119.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp AAS
参考。
西武国分寺線は単線だけど1時間に上下6本ずつ、昼間でも減便せず。
八高線はラッシュ時に上下3本ずつ、昼間は減便で2本だ。
本当に単線が原因なら昼間は減便せず3本いけるはず。
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