[過去ﾛｸﾞ] 【新幹線さくら】JR九州について語るスレッド25【かもめ】 (278ﾚｽ)
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243: 名無しでよか？ 2024/08/21(水)20:19 ID:85jICVIw(1) HOST:3AF2:B69F:961A:04CC AAS
JR九州は20日、2023年度の1日1キロ当たりの平均通過人員（輸送密度）と、輸送密度が2千人未満となった線区の収支を公表。西九州新幹線（武雄温泉-長崎）の開業で上下分離区間となった長崎線の江北―諫早の輸送密度が前年度比7割減少
244: 名無しでよか？ 2024/08/22(木)05:14 ID:LQp1CnVw(1) HOST:3AF2:D024:78A6:2C81 AAS
そばソーダ
245: 名無しでよか？ 2024/08/22(木)06:45 ID:3Vn1om+g(1) HOST:93DC:4400:D3B7:A609 AAS
だ、だ、ダイアモンド
246(1): 名無しでよか？ 2024/08/23(金)05:55 ID:8ckmbnWg(1) HOST:0978:D46C:F2B2:3B94 AAS
2chの鉄道版久しぶりに覗いたけど、スクリプトだらけで対処のしようもなく、
瓦版すら維持できないなんて、日本もデジタル関連に躓いて終わってんね。
「西九州新幹線問題はどう決着をつけるべきか～2ch.scｽﾚ:rail」というのだけ生きてた。
西九州新幹線(武雄温泉以東)はなつかしーと思って見たがやっぱ誰もいない。
これ、西九州新幹線の話題に佐賀駅とか佐賀市以西の話題を出すと癇癪起こす
長崎市の推進派の人がいて、隔離させるために提案してできた。第一、
新幹線できるまでを話す場所なんだから、できたらもう話す話題もないし。
247: 名無しでよか？ 2024/08/23(金)07:14 ID:FWszYflw(1) HOST:3AF2:D024:78A6:AECB AAS
JR九州を推す理由が見当たらない
248: 名無しでよか？ 2024/08/23(金)07:59 ID:cz3L0c3g(1) HOST:154A:28F7:4AB5:7999 AAS
車両は更新されてもインフラの向上、複線化とか交換できる駅の増加とか
そういうのは一切やらなかったら充実する高速道ネットワークにそこを
走る高速バスに乗客を取られ続けるのは当然、経営陣のやる気次第なんだよ
249: 名無しでよか？ 2024/08/23(金)16:02 ID:rAe7kMpg(1) HOST:93DC:BA96:CB13:C05F AAS
>>246
>>2chの鉄道版久しぶりに覗いたけど、
>>スクリプトだらけで対処のしようもなく
鉄道板だけじゃなくて5ちゃん全体がスクリプトでヤられてる
まぁ、5ちゃんの運営がひろゆきからジムとか言う
馬の骨とも分からない外国人に代わった弊害かな
250: 名無しでよか？ 2024/08/23(金)22:07 ID:8Z0wAOyA(1) HOST:93DC:4400:D3B7:A609 AAS
新幹線止まってんの？
251: 名無しでよか？ 2024/08/24(土)13:54 ID:ChlhZ0PA(1) HOST:0978:D46C:F2B2:3B94 AAS
議案勉強会当日に「体調よくなく」欠席連絡…実際には出身校剣道大会応援
「佐賀県フル規格促進議員の会」の会長平原嘉德佐賀市議が、議会の議案勉強会
を正当な理由もなく欠席し、21日の各会派の代表者会議で謝罪した。
この人って教育と子育てしか政策やらない議員だったのに、いつのまにか
新幹線フル推進の会長と、皇国思想全開の文章並べててわらった。
252: 名無しでよか？ 2024/08/24(土)14:17 ID://bgwdnQ(1/2) HOST:154A:28F7:4AB5:17C5 AAS
皇国思想の結末が無条件降伏
253: 名無しでよか？ 2024/08/24(土)18:47 ID:guPIbkrw(1) HOST:0978:D46C:DD3D:FD24 AAS
秋山真之中将氏の名言「皇国の興廃この一戦にあり、各員一層奮励努力せよ」
※秋山中将と言われていますが。
このお二人に捧げます。捧げ銃--ここ頃、俺の何は「捧げ銃」をしっきらん。
254(1): 名無しでよか？ 2024/08/24(土)18:54 ID://bgwdnQ(2/2) HOST:154A:28F7:4AB5:EF72 AAS
小倉から博多を電車特定区間にして
６時台から22時台までノンストップ
快速を毎時３本運転させる！
255(1): 名無しでよか？ 2024/08/24(土)22:52 ID:JDs+ucoQ(1) HOST:93DC:B7EB:339A:7350 AAS
つまり何の成果もなかった会議だったってこと？公務員てこんな無駄な仕事でも高い給料もらえて羨ましいわ
九州新幹線長崎ルートの未着工区間（新鳥栖－武雄温泉）整備を巡り、国と佐賀県が事務レベルで意見交換する「幅広い協議」が２３日、同県庁で約１年半ぶりに開かれた。非公開の協議後に取材に応じた佐賀県の担当者は「国から新たな提案はなかった」と述べ、進展はみられなかった。
256: 名無しでよか？ 2024/08/24(土)23:33 ID:GCnqM5gA(1) HOST:93DC:4400:D3B7:A609 AAS
昔、博多折尾間止まらない快速あったけど名称なんだっだっけ？特別快速？
257: 名無しでよか？ 2024/08/24(土)23:44 ID:JLsMFMzQ(1) HOST:F861:9BA2:3351:868F AAS
ですね。懐かしい。
258: 名無しでよか？ 2024/08/25(日)00:14 ID:Y0zh6Bng(1) HOST:93DC:4400:D3B7:A609 AAS
(*ゝω・)ﾉ ｱﾘｶﾞ㌧♪
259(1): 名無しでよか？ 2024/08/25(日)09:07 ID:4YrCMb+g(1/2) HOST:8E9E:3449:2679:80F0 AAS
>>254
そうすると特急券の売上がなくなるのでムリです
260(1): 名無しでよか？ 2024/08/25(日)09:16 ID:xopy+Tdg(1/3) HOST:FFEA:6A41:3E7F:2AD5 AAS
>>259
JR西日本よりずっと運賃が高い上、営業距離も長く、時間ロスも多いのに
特急料金など必要ない特快を復活すべき。北九州市民は下関市民のように
北九州市内はJR西日本が在来線も運行してほしいくらい
261(1): 名無しでよか？ 2024/08/25(日)11:37 ID:4YrCMb+g(2/2) HOST:8E9E:3449:2679:80F0 AAS
>>260
それなら福岡県から離脱して山口県北九州市になって下さい
262: 名無しでよか？ 2024/08/25(日)12:27 ID:QUprwWeA(1) HOST:0000:9BA2:611B:3B94 AAS
西日本鉄道（西鉄）のほうが運賃は割高、定期のことは知らんけど。
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