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982: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! (ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-DjaX) 2021/05/09(日)04:50 ID:oBSpsCcY0(1) AAS
>22年度の生産拡大を引っ張るのは世界二大市場の中国と米国だ。中国では電気自動車(EV)など新エネルギー車の生産を増やす。
>合弁相手の広州汽車集団と22年までに工場の能力増強を予定している。ワクチン接種が進む米国ではマツダと共同で南部のアラバマ州で21年度中に新工場を稼働させる。
基本的に全個体電池の発表が中国から来たからトヨタは特許を中国に渡して中国輸出台数稼いだ可能性はあるな
ただし、これはいくらでも政治的に覆されるし、米中対立の他日中対立の激化もあるから、ちょっとしたことで売れなくなるぞ
対米はワクチン接種が進んでいるとはいえ、中国に行った製造業の回帰を目標としている以上、中国の低賃金製造は不当廉価販売（ダンピング）として禁止され、日本もこの影響を受けるだろう
日本が米国に自動車産業で戦えて来れたのも日本人の賃金水準が米国より低いからに他ならない
本来米国はこの点を常に貿易不均衡だ、として批判し続けてきた歴史がある
そうなると対米輸出も怪しいと言えばかなり怪しいのだ
まぁトヨタ本体の主観計画として参考程度にしておくのが吉
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