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998
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[Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!
(ﾜｯﾁｮｲ b3a5-3RHv)
2021/06/20(日)02:14
ID:fNtlzBBD0(1)
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Twitterﾘﾝｸ:tmaita77
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998: [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! (ﾜｯﾁｮｲ b3a5-3RHv) [sage] 2021/06/20(日) 02:14:16 ID:fNtlzBBD0 https://twitter.com/tmaita77/status/1406167095625207820 生活保護における自動車必要度と保護受給率との関係に相関関係が成立したとの話題 これを見る限り、車必要数が多い地域ほど、生活保護受給率が低く何らかの問題があることが伺われる ただし、生活保護における自動車保護が受給率低下の主因であるかのごとき主張は相当因果関係がなく失当であろう これで特定できるのは、車所有者数が多い地域ほど、生活保護受給率が低いと言う事実、だけだ その原因まで特定できていないから相関関係なんだよ ちょっと早とちりしている感があるので注意 最も地方の車必須地域は結構あると思うけどね 東京や大阪の車所有率の低さを見ても、電車がきれいに整備されている大都市にはいらないということが明確に分かる 一方で地方は車前提の生活態様になっており、近場にスーパーやコンビニがない、なんてことがざらである そのため地方で生活保護を受給するのは得策ではなく、ある程度大都市圏に移動してしまうのかもしれないが、一方で地方自治体の財政事情が悪いのも東京大阪を除く大都市であろう 生活保護は一定割合で自治体にも負担がかかることから、財政状況の悪い自治体ほど水際作戦を違法と知りながら執行してしまうという推論も成り立つのである BBR-MD5:CoPiPe-921630cc74be5c3004861b996444f0fc(NEW) BBS_COPIPE=Lv:0 PID: 99689 [0.232659 sec.] This is Original http://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1622066173/998
生活保護における自動車必要度と保護受給率との関係に相関関係が成立したとの話題 これを見る限り車必要数が多い地域ほど生活保護受給率が低く何らかの問題があることが伺われる ただし生活保護における自動車保護が受給率低下の主因であるかのごとき主張は相当因果関係がなく失当であろう これで特定できるのは車所有者数が多い地域ほど生活保護受給率が低いと言う事実だけだ その原因まで特定できていないから相関関係なんだよ ちょっと早とちりしている感があるので注意 最も地方の車必須地域は結構あると思うけどね 東京や大阪の車所有率の低さを見ても電車がきれいに整備されている大都市にはいらないということが明確に分かる 一方で地方は車前提の生活態様になっており近場にスーパーやコンビニがないなんてことがざらである そのため地方で生活保護を受給するのは得策ではなくある程度大都市圏に移動してしまうのかもしれないが一方で地方自治体の財政事情が悪いのも東京大阪を除く大都市であろう 生活保護は一定割合で自治体にも負担がかかることから財政状況の悪い自治体ほど水際作戦を違法と知りながら執行してしまうという推論も成り立つのである
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