2023/06/03～ ◇1日20時間コピペ埋め立て荒らし💻パソおじ👴ホイホイ ★1

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898: 20時間埋め立て荒らしパソおじ⇄【a5gE】確認⇄ ◇3yPKpHspFM (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-a5gE) [] 2023/06/05(月) 18:37:33.513923 ID:qWOdl/uEd

>>36
.コロナ無料検査で補助金の不正申請　調査した15のうち7事業者の総計42億円を不交付　大阪・吉村知事ら「1つしかしていないのに抗原とPCR両方したことになっている」
.
.MBSニュース　6/5(月) 14:03
.
.不正申請を明かした吉村知事
.大阪府は、府が実施した新型コロナの無料検査に関して、不正申請が発覚したことを明らかにしました。府は、7事業者の計約42億8000万円を不適正な額と判断し、この分を不交付としました。
.
.大阪府によりますと、おととし12月から今年3月に実施した、いわゆる『コロナ無料検査』（感染の不安を感じる府民などに対し、無料で検査を行うもの）に参加した370事業者のうち、府民や従業員等から情報提供があった事業者や補助金規模が大きな事業者など、15事業者を対象に立入検査をしたところ10事業者に疑義があり、その後修正申請をさせた後に、名簿上受検した人に、電話で「受検したか」を確認するなどの調査を行いました。
.
.その結果、7事業者に修正後も不適正な申請があると判断、3か月ごとに確認して、不適正と判断した総額を、42.8億円としました。
.
.調べた15事業者のうちの7事業者で不正申請が発覚したということで、大阪府は今月中に、残る355事業者の調査をはじめるということです。
.
.吉村洋文知事と大阪府の担当者は、「検査をしていないのに、したかのように水増ししている。抗原検査とPCR検査の一つしかしていないのに、2つしたことになっている」などと不正の手口について話しました。
.
.またすでに交付済みの11.3億円について、返還を求めるということです。
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.PID: 11791
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.This is Original
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This is Original

http://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1685755838/898

899: 20時間埋め立て荒らしパソおじ⇄【a5gE】確認⇄ ◇3yPKpHspFM (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-a5gE) [] 2023/06/05(月) 18:40:12.607108 ID:zALCJQ9jd

くるまのニュース　6/5(月) 9:10

車検ステッカーの貼り付け位置が7月3日以降に発行されるものから変更へ
　クルマのフロントガラスに貼られる「車検ステッカー」ですが、2023年7月3日から貼り付け位置が変更されます。
　
　なぜこれまでの貼り付け位置から変更されるのでしょうか。

日本の公道を走るクルマは、国の定める保安基準に満たしていなければならず、その制度を正式には「自動車検査登録制度」と言います。

満たしている場合には、フロントガラスに「検査標章（通称：車検ステッカー）」を貼り付け、車内には「自動車検査証（通称：車検証）」をそのクルマに積んでおかなければなりません。

最近、世間で話題となっているのが車検ステッカーの貼り付けが変更されるという内容についてです。

車検ステッカーには、有効期間 の「年号」と「月」が記され、ひと目でそのクルマが基準を満たしてるか確認できるようになっています。

2023年6月以前までの貼付位置は、道路運送車両法施行規則第37条の3において「検査標章は、自動車の前面ガラスの内側に前方から見易いように貼り付けることによつて表示するものとする」と定められていました。

具体的には「車検業務の実施要領を定めた通達」では「車室内後写鏡を有する自動車はその前方の前面ガラスの上部」、前面ガラスの上部が着色されてれば「下方にずらした位置」と提示されていたことからルームミラーの裏側に貼り付けられていることが一般的でした。

また最近では安全装備などのフロントカメラがルームミラー付近で搭載される関係で、助手席側に車検ステッカーを貼っているケースも見受けられます。

そうした中で国土交通省は、車検ステッカーの貼付位置を2023年7月から変更することを明らかにしました。

変更内容について国土交通省は、運転者からもクルマの外側からも車検証の有効期間を確認しやすいよう、貼付位置を「前方かつ運転席から見やすい位置として、前面ガラスの運転席側上部で、車両中心から可能な限り遠い位置」と説明しています。

また変更理由について、国土交通省は次のように説明していました。

「無車検運行防止対策として、運転者が自動車検査証の有効期間を容易に確認できる状況を作ることで車検の受け忘れ等を未然に防止することを目的として、検査標章を運転者席からも見やすい位置に表示することとしました」

そのため、2023年7月3日以降に発行される新たな車検ステッカーから新しい位置に貼り付けることになります。

なお国産車（右ハンドル仕様）の場合、運転席から見てフロントガラスの右側上部が貼り付けられる場所ですが、例外として運転者の視界を妨げる場合は「妨げない前方かつ運転席から見やすい位置」でも問題ないようです。

※　※　※

車検ステッカーが剥がれた場合について、国産車系の販売店スタッフは「もし剥がれてしまったらすぐに購入した販売店などで再取得する手続きを行ってください。手続き中には車検証を携帯することに加えて警察署に届け出ることが望ましいです」と話しています。

万が一、車検ステッカーを指定位置に貼付しなかった場合は道路運送車両法第66条に違反し、50万円以下の罰金が科される可能性があるため注意が必要で
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This is Original

http://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1685755838/899

901: 20時間埋め立て荒らしパソおじ⇄【a5gE】確認⇄ ◇3yPKpHspFM (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-a5gE) [] 2023/06/05(月) 18:40:39.567757 ID:zALCJQ9jd

.
.　車検ステッカーには、有効期間 の「年号」と「月」が記され、ひと目でそのクルマが基準を満たしてるか確認できるようになっています。
.
.　2023年6月以前までの貼付位置は、道路運送車両法施行規則第37条の3において「検査標章は、自動車の前面ガラスの内側に前方から見易いように貼り付けることによつて表示するものとする」と定められていました。
.
.　具体的には「車検業務の実施要領を定めた通達」では「車室内後写鏡を有する自動車はその前方の前面ガラスの上部」、前面ガラスの上部が着色されてれば「下方にずらした位置」と提示されていたことからルームミラーの裏側に貼り付けられていることが一般的でした。
.
.　また最近では安全装備などのフロントカメラがルームミラー付近で搭載される関係で、助手席側に車検ステッカーを貼っているケースも見受けられます。
.
.　そうした中で国土交通省は、車検ステッカーの貼付位置を2023年7月から変更することを明らかにしました。
.
.　変更内容について国土交通省は、運転者からもクルマの外側からも車検証の有効期間を確認しやすいよう、貼付位置を「前方かつ運転席から見やすい位置として、前面ガラスの運転席側上部で、車両中心から可能な限り遠い位置」と説明しています。
.
.　また変更理由について、国土交通省は次のように説明していました。
.
.「無車検運行防止対策として、運転者が自動車検査証の有効期間を容易に確認できる状況を作ることで車検の受け忘れ等を未然に防止することを目的として、検査標章を運転者席からも見やすい位置に表示することとしました」
.
.　そのため、2023年7月3日以降に発行される新たな車検ステッカーから新しい位置に貼り付けることになります。
.
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This is Original

http://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1685755838/901

906: 20時間埋め立て荒らしパソおじ⇄【a5gE】確認⇄ ◇3yPKpHspFM (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-a5gE) [] 2023/06/05(月) 18:43:36.843799 ID:a0J4iaWLd

>>36
..
..　車検ステッカーには、有効期間 の「年号」と「月」が記され、ひと目でそのクルマが基準を満たしてるか確認できるようになっています。
..
..　2023年6月以前までの貼付位置は、道路運送車両法施行規則第37条の3において「検査標章は、自動車の前面ガラスの内側に前方から見易いように貼り付けることによつて表示するものとする」と定められていました。
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..　具体的には「車検業務の実施要領を定めた通達」では「車室内後写鏡を有する自動車はその前方の前面ガラスの上部」、前面ガラスの上部が着色されてれば「下方にずらした位置」と提示されていたことからルームミラーの裏側に貼り付けられていることが一般的でした。
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..　また最近では安全装備などのフロントカメラがルームミラー付近で搭載される関係で、助手席側に車検ステッカーを貼っているケースも見受けられます。
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..　そうした中で国土交通省は、車検ステッカーの貼付位置を2023年7月から変更することを明らかにしました。
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..　変更内容について国土交通省は、運転者からもクルマの外側からも車検証の有効期間を確認しやすいよう、貼付位置を「前方かつ運転席から見やすい位置として、前面ガラスの運転席側上部で、車両中心から可能な限り遠い位置」と説明しています。
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..　また変更理由について、国土交通省は次のように説明していました。
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..「無車検運行防止対策として、運転者が自動車検査証の有効期間を容易に確認できる状況を作ることで車検の受け忘れ等を未然に防止することを目的として、検査標章を運転者席からも見やすい位置に表示することとしました」
..
..　そのため、2023年7月3日以降に発行される新たな車検ステッカーから新しい位置に貼り付けることになります。
..
.BBR-MD5:CoPiPe-744384b3cb4296234431f9a74707c1c7(NEW)
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This is Original

http://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1685755838/906

908: 20時間埋め立て荒らしパソおじ⇄【a5gE】確認⇄ ◇3yPKpHspFM (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-a5gE) [] 2023/06/05(月) 18:44:05.548515 ID:MJZ/DyJHd

>>36
.くるまのニュース　6/5(月) 9:10
.
.車検ステッカーの貼り付け位置が7月3日以降に発行されるものから変更へ
.　クルマのフロントガラスに貼られる「車検ステッカー」ですが、2023年7月3日から貼り付け位置が変更されます。
.　
.　なぜこれまでの貼り付け位置から変更されるのでしょうか。
.
.　日本の公道を走るクルマは、国の定める保安基準に満たしていなければならず、その制度を正式には「自動車検査登録制度」と言います。
.
.　満たしている場合には、フロントガラスに「検査標章（通称：車検ステッカー）」を貼り付け、車内には「自動車検査証（通称：車検証）」をそのクルマに積んでおかなければなりません。
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.　最近、世間で話題となっているのが車検ステッカーの貼り付けが変更されるという内容についてです。
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.　車検ステッカーには、有効期間 の「年号」と「月」が記され、ひと目でそのクルマが基準を満たしてるか確認できるようになっています。
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.　2023年6月以前までの貼付位置は、道路運送車両法施行規則第37条の3において「検査標章は、自動車の前面ガラスの内側に前方から見易いように貼り付けることによつて表示するものとする」と定められていました。
.
.　具体的には「車検業務の実施要領を定めた通達」では「車室内後写鏡を有する自動車はその前方の前面ガラスの上部」、前面ガラスの上部が着色されてれば「下方にずらした位置」と提示されていたことからルームミラーの裏側に貼り付けられていることが一般的でした。
.
.　また最近では安全装備などのフロントカメラがルームミラー付近で搭載される関係で、助手席側に車検ステッカーを貼っているケースも見受けられます。
.
.　そうした中で国土交通省は、車検ステッカーの貼付位置を2023年7月から変更することを明らかにしました。
.
.　変更内容について国土交通省は、運転者からもクルマの外側からも車検証の有効期間を確認しやすいよう、貼付位置を「前方かつ運転席から見やすい位置として、前面ガラスの運転席側上部で、車両中心から可能な限り遠い位置」と説明しています。
.
.　また変更理由について、国土交通省は次のように説明していました。
.
.「無車検運行防止対策として、運転者が自動車検査証の有効期間を容易に確認できる状況を作ることで車検の受け忘れ等を未然に防止することを目的として、検査標章を運転者席からも見やすい位置に表示することとしました」
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.　そのため、2023年7月3日以降に発行される新たな車検ステッカーから新しい位置に貼り付けることになります。
.
.　なお国産車（右ハンドル仕様）の場合、運転席から見てフロントガラスの右側上部が貼り付けられる場所ですが、例外として運転者の視界を妨げる場合は「妨げない前方かつ運転席から見やすい位置」でも問題ないようです。
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.※　※　※
.
.　車検ステッカーが剥がれた場合について、国産車系の販売店スタッフは「もし剥がれてしまったらすぐに購入した販売店などで再取得する手続きを行ってください。手続き中には車検証を携帯することに加えて警察署に届け出ることが望ましいです」と話しています。
.
.　万が一、車検ステッカーを指定位置に貼付しなかった場合は道路運送車両法第66条に違反し、50万円以下の罰金が科される可能性があるため注意が必要で
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http://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1685755838/908

909: 20時間埋め立て荒らしパソおじ⇄【a5gE】確認⇄ ◇3yPKpHspFM (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-a5gE) [] 2023/06/05(月) 18:51:57.121653 ID:Rx6JTBMwd

大メディアが政治の“圧力”に屈し、権力監視の牙を抜かれて久しいが、ついに新聞社が自らの社員の言論を自主規制する動きが加速していることが分かった。

3日に都内で開かれた「言論機関の言論の自由を考える」と題されたシンポジウム。全国の新聞社や通信社など86の労働組合が加盟する「新聞労連」が主催し、日本ペンクラブ後援で行われた。ここで「社外での言論活動」についてのアンケート結果が公表され、会社による規制が強まっていることが報告されたのだ。

アンケートは186人から回答があり、例えば、社外執筆にストップがかけられた事例が8件、講演を止められたが3件、出版を止められたが1件あった。形式上「届け出制」なのに許可されない事例も出ているという。件数は少なく見えるが、そもそもストップをかけられること自体を労連は問題視。「慰安婦問題など見解が割れるもの、政治家から反論があったものなどに、規制強化の傾向がある」という。

具体例として報告されたのが朝日新聞社員のケース。「なぜ日本は原発をやめられないのか」というタイトルの書籍を出版することを届け出たところ、会社から「認められない」と言われたという。

この社員は現在、記事審査室に在籍しており、有休や自腹取材でジャーナリストとして執筆している。出版社の担当者が事情を説明しようとしたところ、朝日新聞はナント、「面会のお申し出については辞退させていただきたい」と逃げたという。大新聞社とは思えない対応だ。

シンポジウムではTBSのキャスター・金平茂紀氏が「米NYタイムズや英BBCなどは社員にSNS発信や社外活動を推奨している。むしろ社外言論が会社の価値を高めるとの判断だ」と発言。元共同通信記者のジャーナリスト・青木理氏は「言論・報道の自由の担い手たるメディアが言論・報道の自由を守れなければ、社会に流通する情報が減る。誰が被害を被るのか」と話した。

元東京タイムズ編集局次長で政治評論家の本澤二郎氏が言う。

「新聞社も部数減でセコくなったものです。安倍政権からの言論弾圧の延長線上にあるのでしょうが、新聞社が萎縮すれば権力の思うツボ。これでは21世紀の大政翼賛会になってしまいます」

まさに言論機関の自殺行為だ。
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http://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1685755838/909

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