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243: †Mango Mangüé ⭐ (ﾜｯﾁｮｲ 63cc-qstp) 2024/11/13(水)16:40 ID:R1EVkedH0(1) AAS
519で偉そうにレポートしたのですが、547さんのご指摘の部分を踏まえると180度違う結果になりました
恥ずかしいので訂正します、すみません
インストールはご指摘の通り回転が足りなかったようです
純正プーリーケージはストッパーピンを外すと180度回転（真上）してインストールされていますが
ltwooのビッグプーリーはさらに90度回転（右向き）してインストールするとプーリーがギアに程よく近づきます
RDやプーリーの型番によって角度が違うかもしれませんので、位置決めはそれぞれでお確かめください
変速性能は厳密に調整した結果、ほぼ6800といっていい性能に達しました
平地は問題なく、登りは時々ガッチョンとなりますが必要な変速はできます
回転性能についてはやっぱり感覚では分かりませんでした
うぉービッグプーリースゲーとかはありませんが
同じコースを走ると、タイムがよくなる傾向にあることに気づきました
バイクに色々手を加えるので同じ条件のタイムはそんなに採ってませんが
きれいにインストールした後ではタイムが総じてよく、なんというかタイムの偏差値が高くなりました
登りのタイムもいいですし、トータルタイムもいいです
ビッグプーリーの効果ではないかと思います
というわけで2600円の中華に価値はねー！というわけではないのかなと
カーボン意匠のでっかいプーリーで見た目もよしです（6800のステッカーは剥がしました）
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Proc: 0.435662 sec.
Rock54ed.
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