[過去ログ] 東海地区のマスコミ各社とトヨタ自動車の関係 (399レス)
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(1): 2007/10/02(火)16:23 ID:RjAdw+750(1) AAS
特に名古屋周辺地域は、あらゆる意味でトヨタへの依存度が高いとしか思えないんだが
それはマスコミ各社の報道姿勢にも現れているのだろうか
380: 2010/03/20(土)03:09 ID:qvQhjUi60(1) AAS
購入可能性低いは44%=リコールでトヨタ車−米世論調査
外部リンク:www.jiji.com

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が16日公表した世論調査による
と、米国民の44%が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール(回収
・無償修理)が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは9%にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは36%だった。
調査は電話による聞き取りで米国民1000人を対象に14、15の
両日実施した。(2010/03/17-06:16)
381: 2010/03/21(日)17:26 ID:+VUXlFVV0(1) AAS
トヨタ側、米当局押し切る 07年リコール
外部リンク[html]:www.chunichi.co.jp
382: 2010/03/22(月)16:32 ID:PEbh6+Hp0(1) AAS
米国のトヨタ株主が集団訴訟 リコールによる価格下落で

外部リンク[html]:www.47news.jp

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール(無料の回収
・修理)問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
3件起こしたことが21日、分かった。AP通信が報じた。

 3件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル(数千億円)に膨らむ可能性があるという。

 株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
省7
383: 2010/03/26(金)08:48 ID:cfI++rs30(1) AAS
424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03 /19(金) 22:50:55 ID:RUoeVtYD0
ポリスのカムリがリコール修理後に意図せぬ加速,捜査車両 7台が使用停止中 ww

Henrico Police Car Experiences Sudden Acceleration
外部リンク:www.wtvr.com

Henrico takes police Camrys out of service
外部リンク:www2.timesdispatch.com

Henrico County police Toyota Camry accelerates suddenly
外部リンク[asp]:www.nbc12.com
384: 2010/03/27(土)18:29 ID:c/KIO/VE0(1) AAS
トヨタ提訴、全米で230件超
外部リンク[htm]:www.yomiuri.co.jp

【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収
・無償修理)問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が25日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

 AP通信などが報じた。

 トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売(TMS)
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで138件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も97件に達しており、トヨタ
省5
385: e-名無しさん 2010/03/29(月)17:16 ID:tyf1WwGo0(1) AAS
トヨタが「痛うも痒うもない」存在に?
くちコミやネットでしか売らず、マス媒体では売らんクルマに変身?それはない。
日本の広告宣伝費上位に、外国車関係がランク入り?そこまでトヨタは落ちぶれん。
386: 2010/04/01(木)21:26 ID:Ng63K3IJ0(1) AAS
トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
外部リンク:www.nikkei.com

2010/4/1 1:48
【北京=多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で2月末
からリコール(回収・無償修理)を実施している多目的スポーツ車
「RAV4」約7万5000台について、4月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがRAV4のリコールを発表したは1月下旬。「告知から実施
省6
387: 2010/04/09(金)23:05 ID:q8h6T0qG0(1) AAS
「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
外部リンク[html]:www.asahi.com

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス=山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール(回収・無償
修理)に関連し、米販売子会社の幹部(当時)が今年1月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する5日前の1月16日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
省11
388: 2010/04/23(金)20:08 ID:h00qzSJ+O携(1) AAS
女優の吉瀬美智子(35)が連続ドラマに初主演する。5月21日スタートのテレビ朝日系
金曜ナイトドラマ「ハガネの女」(金曜後11・15)で小学校教師を演じる。
「ハガネ…」は、深谷かほる氏の同名漫画が原作。吉瀬扮する4年3組の担任、芳賀稲子
(通称ハガネ)がいじめ、学級崩壊など教育現場に巣くう難題に立ち向かう。

出演は要潤(29)、「バナナマン」の設楽統(36)

生徒役に、大橋のぞみ(10)日向ななみ(12)吉田里琴(10)青木珠菜(11)ら。

外部リンク:www.tv-asahi.co.jp
389: e-名無しさん 2010/06/17(木)12:34 ID:boCu6m0l0(1/2) AAS
 スポンサー・代理店・媒体社の上下関係。
いうまでもなく媒体社が、三つの中では下。
媒体社に入金をするのは、電通や主要代理店。
電通や主要代理店に広告費払うんは、トヨタを代表とするスポンサー。

 おカネの時代。イチバンエライんは、スポンサー。
電通の後ろ楯があれば、トヨタも学会も批判できる?できるわけないね。
390: e-名無しさん 2010/06/17(木)17:07 ID:boCu6m0l0(2/2) AAS
 放送内容にひとこと注文されただけで、「トヨタがいじめるー」「学会がいじめるー」と
泣きつけば、かばってくれる・代わりのスポンサーを都合してくれるのが電通?
それは被害妄想。さからえんのは、スポンサー。常識でしょ。
391: e-名無しさん 2010/06/28(月)21:22 ID:DEWZvtrD0(1) AAS
 トヨタには、日本最大のハウスエージェンシー「デルフィス」(トヨタが全株)がある。
電通扱いの番組でトヨタのキゲンをそこねたとき、デルフィス扱いに変えればええ。

 スポンサー一社一社に、ハウスエージェンシーを持つことが、電通には圧力。
電通はむしろ、両手でちぎれる「張り子の虎」。これのどこが怖い!?
392: 2010/07/18(日)06:38 ID:iGdGUDjc0(1) AAS
人間、ヒマになると悪口をいうようになります。悪口をいわない程度の忙しさは必要です。

↑2ch史上最低最悪のコテハン「夫馬康雄」本人へ。
もし、このスレ見てたら,上に書いた言葉を百回以上は読め。そして、よく考えてから行動(職探し)に移せ。
393: 2010/08/02(月)14:18 ID:rmz2ff+00(1/2) AAS
2chスレ:nhk
2chスレ:am
2chスレ:am
2chスレ:am
2chスレ:tvsaloon
2chスレ:tvsaloon
2chスレ:tvsaloon
2chスレ:tvsaloon
394: 2010/08/02(月)14:36 ID:rmz2ff+00(2/2) AAS
>>3-4
ざっくり関連スレを読んでみたけど
まあそういう土地柄ってことだろうな
395: 2010/08/25(水)15:31 ID:qvJdHJ3k0(1) AAS
良くも悪くも日本のデトロイトと呼べるのではないだろうか
396: 2010/08/25(水)16:47 ID:GSBElRGl0(1) AAS
日本の歴史(中世〜近世)

鎌倉幕府
【勝者】源頼朝:清和源氏、藤姓熱田大宮司一族(本貫地:三河国額田郡)

室町幕府
【勝者】足利尊氏:清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では吉良氏(清和源氏、本貫地:三河国幡豆郡)、今川氏(清和源氏、本貫地:三河国碧海郡)が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆(江戸幕府の旗本に相当)は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数

応仁の乱
【勝者】細川政元:清和源氏、細川吉兆家(本貫地:三河国額田郡)
省10
397: 被害者 2010/08/26(木)21:44 ID:dxMjHN7j0(1) AAS
SUBARU・富士重工業株式会社
スバル技術研究所
知能化認識開発グループ から、ある会社を通じて仕事を
行ったのですが、その会社の踏み倒し(他の案件の多額の踏み倒しもあ

り)
によって、著しい被害を受けました。

その会社とは、機密保持の契約を交わしていないため、情報の開示が可

能です。

また、上記研究所が現在行っている快適運転支援に関する機密情報(ア
省9
398: 2010/08/30(月)22:42 ID:vC9BNBfx0(1) AAS
>>146
マスゴミの腐敗を弾劾するスレが立つと、全く関係ないコピペを
大量に貼り付けてスレを荒らす奴が必ず出現するね。

正体は雇われた工作員なのか、マスゴミの一味なのか興味があるな。
399: e-名無しさん 2010/09/07(火)09:30 ID:+JQxX1Hr0(1) AAS
 時代は調査報道よりも、発表報道。
営利企業としてのメディア産業、生き残り競争の中で
金食い虫・裁判リスクも高い調査報道を、ずっと生かしておけるか?

 官庁・企業の公式発表なら、一本でケータイの画面にも、まとまる字数にできる。
長文苦手な若者が読めるとなれば、発表報道にこそ未来がある。

 ザンネンやけんど、それだけ内幕本を出されずにすむ、トヨタが強うなってくる。
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