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西日本新聞 塚崎謙太郎★東京五輪 朝鮮人虐殺 (28ﾚｽ)
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23
: 2014/11/23(日)18:51
ID:3huOHfoR0(4/8)
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23: [] 2014/11/23(日) 18:51:20.39 ID:3huOHfoR0 2005年に出された現況の福岡空港の滑走路処理容量１４．５万回/年とは、ヘリコプターの発着も含めた値。 2008年の滑走路増設後の滑走路処理容量１８．３万回/年も同様にヘリを含む値。 ところが、ここにきて、福岡空港では容量としていた１４．５万回を実績値が上回ってしまい、 容量はあくまで目安とはいえ、対外的に説明しにくくなると、 実績値が容量を大幅にオーバーしないよう、国はヘリを除いた実績値を出すようになった。 「ヘリは滑走路を使わないから、滑走路処理容量と実績値の関係を論じる際には、ヘリを除いた実績値を使用する」 これは正しいように思われるが、実績値からヘリを除外するなら、滑走路処理容量からもヘリを除外しなければ、同列の比較はできない。 滑走路処理容量の１４．５万回はヘリを含む値だから、ヘリを除外した容量は、当然ながら１４．５万回より小さくなる。 つまり、容量と実績値とを同列で比較をするためには、両方ともヘリを含むか、あるいは両方ともヘリを除くかでなければならない。 ・ヘリを含んでの比較だと、容量は１４．５万回で、2013年度実績値は１７．４万回 ・ヘリを除いた比較だと、容量は１４．５万回より小さな値で、実績値１６．６万回 となり、どうあがいても、容量 ＜＜ 実績値 という関係は変わらない。 言うまでもないが、ヘリは滑走路を使わないとはいえ、ヘリの発着は福岡空港の滑走路処理容量に影響を与える。 もし仮にヘリの発着は滑走路処理容量に影響を与えないのなら、 ヘリはいくらでも増やせるはずであり、国が地元に対して福岡空港に基地がある警察や消防のヘリの移転を要請することはないはず。 ヘリの移転を要請したとすれば、それは「ヘリの発着は滑走路処理容量に影響を与える」と国も認識していることを示す証拠となる。 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/mass/1402264113/23
年に出された現況の福岡空港の滑走路処理容量１４５万回年とはヘリコプターの発着も含めた値 年の滑走路増設後の滑走路処理容量１８３万回年も同様にヘリを含む値 ところがここにきて福岡空港では容量としていた１４５万回を実績値が上回ってしまい 容量はあくまで目安とはいえ対外的に説明しにくくなると 実績値が容量を大幅にオーバーしないよう国はヘリを除いた実績値を出すようになった ヘリは滑走路を使わないから滑走路処理容量と実績値の関係を論じる際にはヘリを除いた実績値を使用する これは正しいように思われるが実績値からヘリを除外するなら滑走路処理容量からもヘリを除外しなければ同列の比較はできない 滑走路処理容量の１４５万回はヘリを含む値だからヘリを除外した容量は当然ながら１４５万回より小さくなる つまり容量と実績値とを同列で比較をするためには両方ともヘリを含むかあるいは両方ともヘリを除くかでなければならない ヘリを含んでの比較だと容量は１４５万回で年度実績値は１７４万回 ヘリを除いた比較だと容量は１４５万回より小さな値で実績値１６６万回 となりどうあがいても容量 実績値 という関係は変わらない 言うまでもないがヘリは滑走路を使わないとはいえヘリの発着は福岡空港の滑走路処理容量に影響を与える もし仮にヘリの発着は滑走路処理容量に影響を与えないのなら ヘリはいくらでも増やせるはずであり国が地元に対して福岡空港に基地がある警察や消防のヘリの移転を要請することはないはず ヘリの移転を要請したとすればそれはヘリの発着は滑走路処理容量に影響を与えると国も認識していることを示す証拠となる
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