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西日本新聞 塚崎謙太郎★東京五輪 朝鮮人虐殺 (28ﾚｽ)
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26
: 2014/11/23(日)18:55
ID:3huOHfoR0(7/8)
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26: [] 2014/11/23(日) 18:55:52.31 ID:3huOHfoR0 福岡空港の国内線固定スポット（ゲート）の構成 ＜現況＞ ・コードＥ（B777,B787等大型機用）： ８バース（予備の０番含む） ・コードＤ（B767,A300等中型機用）： ４バース ・コードＣ（B737,A320等小型機用）： ２バース http://www.pa.qsr.mlit.go.jp/fap/rencho/confe/pdf/15o-1.pdf ＜将来（誘導路複線化後）＞ ・コードＥ（B777,B787等大型機用）： ６バース（予備含む） ・コードＤ（B767,A300等中型機用）： ０バース ・コードＣ（B737,A320等小型機用）： ８バース http://honobono3424mura.blog.fc2.com/img/fc2_2013-07-21_17-30-23-599.png/ 現状の就航機材をみれば分かるとおり、大型機用６バースでは足りない。 よって、スポットについては、大幅な改悪 http://anago.5ch.net/test/read.cgi/mass/1402264113/26
福岡空港の国内線固定スポットゲートの構成 現況 コード等大型機用 ８バース予備の０番含む コード等中型機用 ４バース コード等小型機用 ２バース 将来誘導路複線化後 コード等大型機用 ６バース予備含む コード等中型機用 ０バース コード等小型機用 ８バース 現状の就航機材をみれば分かるとおり大型機用６バースでは足りない よってスポットについては大幅な改悪
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