[過去ﾛｸﾞ] 産経抄ファンクラブ第254集 (1002ﾚｽ)

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616: 文責・名無しさん [sage] 2019/06/19(水) 05:53:14 ID:YQbb7QEW0 産経抄 ６月１９日 　高齢ドライバーの暴走による悲惨な事故をいかに防ぐか。自動車の運転に法律で年齢制限を設けるべきだ、との意見がある。ただ、小紙とＦＮＮが行った合同世論調査では、高齢男性の約６割が反対していた。 　▼かといって、自動運転が実用化されるまで手をこまねいているわけにもいかない。昨日の正論欄で、社会学者の加藤秀俊さんが提言していた「マイクロカー」の普及は、傾聴に値する案ではないか。 　▼道路交通法では「ミニカー」と呼ばれ、すでに市販されている。排気量５０ｃｃ以下、全長２・５メートル程度の超小型自動車である。 最高時速は６０キロで車体も軽いため、万が一人にぶつかってもダメージは普通自動車に比べて小さくてすむ。近所のスーパーや病院まで運転するには十分の機能を持つ。 ただ加藤さんが指摘するように１人乗り専用で、夫婦そろって出かけるわけにはいかない。 　▼そこで注目されているのが、２人乗りも可能な「超小型モビリティ」である。ミニカーと軽乗用車の間に位置する。国土交通省の後押しもあって、各メーカーが開発を進めている。各自治体単位で社会実験も行われてきた。ただ法整備が難航し、実用化に至っていない。 　▼モビリティジャーナリストの森口将之（まさゆき）さんは、ミニカーと超小型モビリティを包括した法改正が、必要だという。 それが実現すれば、都会の真ん中で着ぐるみ姿の観光客が傍若無人に走り回る、ゴーカートの規制も可能になる。公道カートは現在の法律ではミニカーに属し、ヘルメット、シートベルトの着用義務はない。 　▼森口さんによれば、超小型車先進国のフランスでは、最高速度４５キロのクルマなら、運転免許を返納した高齢者でも運転できる。日本の役所は一体何をやっているのか。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1558700245/616

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