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橋下徹大阪府政を語ろう Part38 (1001ﾚｽ)
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2009/11/19(木)03:30 ID:???
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786: [sage] 2009/11/19(木) 03:30:15 ID:??? クローズアップ２００９：関空補給金、支給の解決策とは・・・ 伊丹縮小論浮揚 ◇３空港すみ分け、年内調整 政府の行政刷新会議の「事業仕分け」が１６日、関西国際空港の経営を支援する補給金（国土交通省所管、１０年度の概算要求額１６０億円）を凍結したことが、関西各界に波紋を広げている。 刷新会議は関空、大阪（伊丹）、神戸の関西３空港の役割分担が明確でなく、「抜本的な解決策」が示されない現状では、補給金の支給は「傷口にばんそうこうをはる程度」の効果しかないと判断したためだ。 関西政財界は年末までに３空港のすみ分け案を示し、予算獲得を目指す考えだが、道のりは険しい。【久田宏、酒井雅浩、衛藤達生、川口裕之、福田隆】 「関西圏には３空港があるという構造的な問題がある。関空と伊丹の関係を含めた抜本的な解決策を検討すべきだ」（財務省主計局） 「甘い需要予測のツケが来ている。９０億円の補給金を１６０億円にするという手法は、これまでの延長線上だ」（国交省・三日月大造政務官） １６日の仕分け会議では、関空の補給金に対し、政府から厳しい指摘が相次いだ。 「凍結」の一報を受け、関西政財界には衝撃が走った。関西経済連合会の下妻博会長は会見で「これには温度差がある。東京では、大阪（伊丹）を含む３空港は余分だという認識だ。関西の認識とは違う」と、不快感を示した。 関西では３空港のあり方について、経済界と自治体が話し合う「関西３空港懇談会」（座長・下妻関経連会長）が、事実上、唯一の意見調整機関だ。 下妻会長は「（政府予算案が決定する）年末までに、我々として出すべき意見を出す」と力を込めたが、具体策の検討はこれからだ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1257664291/786
クローズアップ２００９関空補給金支給の解決策とは 伊丹縮小論浮揚 ３空港すみ分け年内調整 政府の行政刷新会議の事業仕分けが１６日関西国際空港の経営を支援する補給金国土交通省所管１０年度の概算要求額１６０億円を凍結したことが関西各界に波紋を広げている 刷新会議は関空大阪伊丹神戸の関西３空港の役割分担が明確でなく抜本的な解決策が示されない現状では補給金の支給は傷口にばんそうこうをはる程度の効果しかないと判断したためだ 関西政財界は年末までに３空港のすみ分け案を示し予算獲得を目指す考えだが道のりは険しい久田宏酒井雅浩衛藤達生川口裕之福田隆 関西圏には３空港があるという構造的な問題がある関空と伊丹の関係を含めた抜本的な解決策を検討すべきだ財務省主計局 甘い需要予測のツケが来ている９０億円の補給金を１６０億円にするという手法はこれまでの延長線上だ国交省三日月大造政務官 １６日の仕分け会議では関空の補給金に対し政府から厳しい指摘が相次いだ 凍結の一報を受け関西政財界には衝撃が走った関西経済連合会の下妻博会長は会見でこれには温度差がある東京では大阪伊丹を含む３空港は余分だという認識だ関西の認識とは違うと不快感を示した 関西では３空港のあり方について経済界と自治体が話し合う関西３空港懇談会座長下妻関経連会長が事実上唯一の意見調整機関だ 下妻会長は政府予算案が決定する年末までに我として出すべき意見を出すと力を込めたが具体策の検討はこれからだ
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