[過去ﾛｸﾞ] 野々村元県議の今後を考える3 (944ﾚｽ)
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798: 2023/02/08(水)20:02 ID:lS9df88V0(12/17) AAS
日本の中でしか戦えない企業って感じだな。
トライした事は褒めてもイイけど普通に海外メーカー買収するべきだわ、商社バックにいるんだから
アメリカの自由競争なんて所詮自分たちが優位に立ててる間だけというのは一般論としてはある。
だが、中国は国内に広大な市場を抱えてるしアフリカやらイスラム圏やら南米やらにいくらでも販路あるし、
もはや科学技術分野の最先端研究では、中国人研究者がアメリカを凌駕するペースで学術論文やら特許やら量産してる
ボーイングの工場はトヨタのOB招いてカンバン方式で生産力向上。
ところが部品価格に無理難題を被せて強度不足の部品納入して内部告発されてた
お前みたいな脊椎反射でワンパターンなヘイトスレしか出来ない無能のネトウヨ(自らは何も生み出せないくせに他人の褌で
日本スゴイ言って中韓蔑視し現実逃避してるバカ)ばかり大量生産しちゃったから日本は没落してんだよ
役所は三菱製買うじゃん
入札云々あるはずなのにほぼ三菱じゃん
NTTの機器も電電ファミリー差し置いて三菱電機製採用
形式証明が米国企業が優先されてるなら737MAXみたいなゲテモノは登場してない。
どこも一様に形式証明は厳しいだけ
それを想定してなかった方が悪い
巨額の税金とか思う人がいるかもしれんが、他国はその10倍は出して開発できるかどうかの世界
アメリカなんてトータル100倍は出してるしな
１２３便は油圧系統が３本集中してた尾翼付近吹っ飛んで「ハイドロ全部だめ？」になって操縦不能で墜落したからね。
それを防ぐために冗長化して機器や配線は別の位置、別の配線ルートを通すことになってるのにそれを同じ場所、
同じ配線ルートに２本通したもんだから意味ないだろって怒られてレイアウト全部やり直し
戦後は零戦が有名になったけど、当時は一式戦「隼」のほうが人気あった
米軍のトップエースを撃墜してるのも一式戦だしな
防弾が施されてるおかげで命拾いした証言も多数ある
特に厚さ１６ミリの頭部鉄板は頑丈だったようで
ベテランの池田軍曹は「P38の攻撃も防いでくれた。性能向上のために自ら防弾版を外す
連中もいたけど多少スピード上げるより付けとった方が生き残れたと思いますけどねえ」と語っている。
そもそも海軍はゼロ戦の存在を報道させなかったから有名になるはずもない
新聞に載るときは海軍新鋭戦闘機とされていた
兵器関係の図面や資料は敗戦と同時に軍機を理由に焼却処分されたものが多い
(有名な戦艦大和の図面でも現代まで残っているものが少ないのもこれが原因)
航空機開発禁止期間自体は短かったけどこういう断絶は影響が大きかったと思う
ドイツみたく海外に会社設立してそこに技術者送って研究させられなかったんかな？
国産器のYS-11を作れた当時は、アメリカに徹底的に潰されたものの、
まだ戦闘機を設計・生産してた技術が残ってたからギリギリできたこと
まあ、そんな感じで作ったからかなりアナログだけどねｗ
エンジンはロールスロイスだし剛性上げようとして、重量重すぎて、エンジンとのバランスも悪い
ポテチの袋いっぱいに空気詰める技術ならどこにも負けない
急速にギリシャ化してるような気があそこも観光立国で公務員天国だった
あと10〜20年もすれば、子供がかご持って観光客に何か売り付けに行く国になりそうｗ
かつての日本人のおっさん連中が東南アジアに買春ツアーに行ったように
今度は日本の女が海外から来たおっさん連中に買われるようになるんだろうなぁ…
国費600億で洋上風車開発失敗もあった
８MWは世界最大で難しかったとか言ってたけど今や１５MWを欧米や中国で普通に作ってる・
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