野々村元県議の今後を考える5 (994レス)
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: 2023/08/17(木)22:43
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292: [sage] 2023/08/17(木) 22:43:47.80 ID:lYaEzrIk0 イタリーから、シドッティという南蛮僧が 密航してきて、獄卒の夫婦を短期間で入信させたという事例があった。 シドッティ自身は非常に礼儀正しく、教養もある人間であり、 それが「西洋紀文」という書物を書かせる原動力になったのだが。 キリスト教的思想は、わが朱子学的思想とは相いれず、 国を滅ぼす可能性ありという結論を、私は、間部殿を通じて、公方様に上申した。 キリスト教的思想をわが国に餓えつければ士農工商という秩序がくずれ、幕政は大混乱 日本には鉄鉱石等の資源がありませんので イギリスに先んじて産業革命が起きたとは思えません。 上に書いたようにイギリスが機械類の輸出を一部解禁するのは1825年のことであり イギリスに最も近いフランスで産業革命が始まるのが1830年代のことです。 「鎖国」をしていなかったロシアで産業革命が始まるのは1860年代からですので 日本が「鎖国」を行っていなくても ロシアよりもっと遠い日本に産業革命が起きるのは19世紀末というのが妥当なところだと思います。 漂着する船には結構寛大なところ見せてたよね。フィリピンから流れてきた漁民は多くて、 人道的な見地から彼らを介抱してやった後、長崎からオランダ船に乗せて送り届けている。 日本はイギリスと同じように島国なのだから、海外貿易を続けてたら、アジアを植民地化していったと思う。 それほど島国というのは海上を支配する上で有利だ。 西欧諸国が世界を支配できたのも海上貿易を独占したから。 島国であるイギリスは海上貿易を支配する上でもっとも有利な条件にあった。 フィリピン人船大工の方が腕が良かったからが正解だよ。 世界周航で有名なマゼラン一行の乗っていたヨーロッパ製のガレオン船は、 8ヶ月で船喰い虫と東南アジアの湿度にやられて航行不能になったものの、 フィリピン人の船大工のガレオン船はそれよりはるかに長持ちしたみたい。 16世紀には、スペインガレオン船のほとんどがフィリピンのビサヤ諸島製だった。 マゼラン一行の乗っていたヨーロッパ製のガレオン船は、 8ヶ月で船喰い虫と東南アジアの湿度にやられて航行不能になったものの、 フィリピン人の船大工のガレオン船はそれよりはるかに長持ちしたみたい。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/292
イタリーからシドッティという南蛮僧が 密航してきて獄卒の夫婦を短期間で入信させたという事例があった シドッティ自身は非常に礼儀正しく教養もある人間であり それが西洋紀文という書物を書かせる原動力になったのだが キリスト教的思想はわが朱子学的思想とは相いれず 国を滅ぼす可能性ありという結論を私は間部殿を通じて公方様に上申した キリスト教的思想をわが国に餓えつければ士農工商という秩序がくずれ幕政は大混乱 日本には鉄鉱石等の資源がありませんので イギリスに先んじて産業革命が起きたとは思えません 上に書いたようにイギリスが機械類の輸出を一部解禁するのは1825年のことであり イギリスに最も近いフランスで産業革命が始まるのが1830年代のことです 鎖国をしていなかったロシアで産業革命が始まるのは1860年代からですので 日本が鎖国を行っていなくても ロシアよりもっと遠い日本に産業革命が起きるのは19世紀末というのが妥当なところだと思います 漂着する船には結構寛大なところ見せてたよねフィリピンから流れてきた漁民は多くて 人道的な見地から彼らを介抱してやった後長崎からオランダ船に乗せて送り届けている 日本はイギリスと同じように島国なのだから海外貿易を続けてたらアジアを植民地化していったと思う それほど島国というのは海上を支配する上で有利だ 西欧諸国が世界を支配できたのも海上貿易を独占したから 島国であるイギリスは海上貿易を支配する上でもっとも有利な条件にあった フィリピン人船大工の方が腕が良かったからが正解だよ 世界周航で有名なマゼラン一行の乗っていたヨーロッパ製のガレオン船は 8ヶ月で船喰い虫と東南アジアの湿度にやられて航行不能になったものの フィリピン人の船大工のガレオン船はそれよりはるかに長持ちしたみたい 世紀にはスペインガレオン船のほとんどがフィリピンのビサヤ諸島製だった マゼラン一行の乗っていたヨーロッパ製のガレオン船は 8ヶ月で船喰い虫と東南アジアの湿度にやられて航行不能になったものの フィリピン人の船大工のガレオン船はそれよりはるかに長持ちしたみたい
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