野々村元県議の今後を考える5 (994レス)
野々村元県議の今後を考える5 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/
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1: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2023/06/26(月) 11:18:20.69 ID:k/kd8pCl0 野々村元県議の今後を考える4 https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1677142094/l50 野々村元県議の今後を考える3 https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1663226803/ https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1654957215/ 野々村元県議の今後を考える2 野々村元県議の今後を考える https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1405666187/l50 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/1
975: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/01(水) 16:34:15.76 ID:8o3HXGna0 満洲国を中国としない場合、 中国のラスト・エンペラーは 宣統帝(溥儀)ではなく袁世凱 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/975
976: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/01(水) 16:46:41.02 ID:8o3HXGna0 当時の課題の一つがインフラ整備。東京への一極集中とそれに伴う農村部の疲弊が社会問題化していた70年代、新幹線を中心とした高速鉄道や高速道路を地方に行き渡らせることで人口と産業の地方分散を実現、 「過疎と過密」を同時解消することを鮮明に打ち出しています。 そのアプローチは理論的かつユニークです。過密対策では、都市機能の一部を担っていた工業を東京や大阪から追い出し、全国的な視野で再配分することを模索。 特に知識と知恵が求められる「知識集約型産業」を内陸部に配置することを立案しています。知識集約型産業は、それまで日本を牽引してきた重化学産業と異なり、 公害を出しにくい産業群であり、環境対策にもつながります。また工業を地方に分散させれば職が生まれ、自然と人口も増えます。人と産業が地方に移りやすくするために 鉄道網や道路網を整備し、大都市と地方のアクセスを容易にする−というシナリオです。これが「国土の均衡ある発展」であり、田中角榮氏は「人と経済の流れを変える」と指摘しています 残念ながら直後に起こったオイルショックなどで挫折してしまうのだが、それがなければ現在の東京一極集中も緩和されていただろう。惜しいのは、土地高騰や無秩序な乱開発を招いたことか。事前に法制度を整えておけば秩序ある開発が行われ、千葉の成田周辺に多くある、 今となっては塩漬け状態の限界ニュータウンのような土地開発も避けられただろう。 その一方で、時代を見誤ったかなと思われるところもある。例えば、高速道路網の拡張だ。当時はまだ国鉄の分割民営化は議論されていない時代だし、貨物も鉄道輸送が主流の時代だったから、鉄道を主にそこから枝のように伸びた道路で物資を輸送する ことを描いていたようだが、その後、国鉄の労働問題が激しくなって以降、トラック輸送に切り替わり、人の移動も長距離バスに移るなど鉄道の地盤沈下を起こしてしまったのは残念だ。 そしてその高速道路網も第二の国鉄になるのではないかと危惧している。運送業界の2024年問題で鉄道輸送も見直されようとしているが果たしてよい結果になるだろうか。 自民党総裁選の時期になると総理候補と目される政治家がこぞって本を出版するが、おしなべてつまらない。おそらく、内容が薄いからだろう。総理になったらやりたいことが描かれているのだが、具体性を欠いた底の浅い内容となっているのは残念だ。これも普段から問題意識に欠けた世襲議員の弊害だろう。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/976
977: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/01(水) 17:51:09.71 ID:8o3HXGna0 「蕨手刀」(江刺市郷土資料館展示・土地の支配者のシンボル的な刀)は正倉院にも有るのと同じ 。 ・・北海道20ケ所から出土。ーー(蕨手刀・分布の飛び地に徳島県、島根県、鹿児島県)出土。 ー659年 斉明4年 「阿倍比羅夫」蝦夷遠征、翌年後方羊蹄(しりべし)に群領を置く。 (北海道及び赤レンガ庁舎のあゆみ)より 北海道の先住民族は「倭人・縄文人」】 【アイヌは「部族」で統一された言語ない】 嘘のウポポイは「年表」がない、展示品が超少ない、工業製品展示品展 同じ白老町『仙台藩陣屋展示館』には丁寧な「年表」がある。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/977
978: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/01(水) 23:52:22.19 ID:8o3HXGna0 開拓していたのはアイヌのテリトリーばかりなのか? アイヌが使っていない土地はなかったのか? 共同開拓した土地もあるんだがな には祟り文化というのがあって虐殺した事が信長以外ほとんどない 「開拓」にかぎらず今までも言葉狩りは行われてきたからな 「開拓」ってのがやられた側から見たら侵略、略奪以外のなにものでもないってのは否定できないと思うけどな アイヌ目線から歴史を見てみるとか良いことだと思います でも過激派とかが入り込んで中韓と一緒に反日運動始めるとかなら 一般の日本人から距離が出来ちゃいますよ 知里幸恵の純粋なアイヌ文化への思いが一部の拝金主義者によっていいように使われてるのが現状 アイヌ支援の10億は実はアイヌではなく在日韓国の団体に渡ってる 本当に弱者の事考えてるなら中国韓国の人権状況も問題にする筈だぜ 本土人はアイヌに「出ていけ」と命令したの? 北海道に本州人が「入ってきた」だけで、原住民を「追い出して」はいないだろ。 こいつら、観光取材にきてる海外のテレビの取材でも今でも差別受けてますって喧伝してるからな こいつらがいるからアイヌが就職等で敬遠される 正当な理由で不採用にしても差別だって騒ぐから 俺は沖縄の人間だが、ヤマトに恨みの念は全く無いよ。周りの人もね。 独立が永久に続くわけないんだから、どうせなら良い国に支配された方がいいわけで。 アイデンティティー云々言ってる連中は自分に自信が無いだけ。 歴史に負も正もねえよな 史実は史実だよね 船山馨のおとせを読め。 雰囲気だけは分かるし、幕府側の藩の人間が苦労して開拓した歴史は変えられんだろう http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/978
979: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/02(木) 00:11:28.67 ID:rnqcNc7Z0 教科書とかは階級闘争史観で書いているから差別されたとか迫害された と筆者の想像で記述している。 左翼の言葉狩りか 社会党系も共産党系も、昔から難解な左翼用語を振りかざして酔いしれてる一方で、こういう言葉狩りに熱心だよな ある意味ファシズム 狩猟採集民族で夏に住むコタンと冬のコタンがあったりするのに、 和人が入植して来てから、地図を機械的に線引きして開墾する土地を勝手に決めて割り当てた。 土地のほとんどが河原や湿地で使い物にならないとかはザラ。 農業に適さない土地に定住して農業をする事を強いたり、 鮭を取る事を禁止したりして生活の糧を奪った。 統一国家の成立をよしとする視点は今の日本の肯定につながるが、 君は日本が分裂していた方がいいと考えているのか? 野蛮というのは実際に文明的でないことの他にある思想に従うかどうかというものがある。 嫌煙家ならタバコを吸う者は野蛮だとかね。 出身地が何処だろうがアイヌ人だろうが何だろうが開拓しねえと死ぬんだよ、飢えと寒さで そうやって死に物狂いで開拓したから北海道住みの子孫の俺らは道産のコメ食って温かい家の中で生きてられてるんだよ そうした経緯を丸ごと無視して「負の歴史」とか何なんだっつー話、ナメてんのか 日本人悪人論を展開し新しい差別利権を作り出した、アイヌへの奨学金の貸し倒れ 住宅ローンの不正な補助、などさまざまな 差別利権を築きあげた、男女差別を口実に、男女参画センターが作られまくったのと同じ構造 アホらしい…今は日本国民として生きてる←此が全て。今さら民族単一で物事を考えたら世界中バラバラだ アイヌも琉球の文化も風習も人も残ってる何が不満何だ? まともにアイヌの歴史を研究し(史実ね)、それを残そうという 人が当のアイヌ(協会)の側にもほとんどいないのだよ。 ごく一部のファンタジーを「歴史」として広める運動は盛んにやってるがw まるでどっかの国みたいだろ?w いま語られるアイヌの歴史のほとんどはそうしたファンタジーになってる。 これについて研究者はまともに発言すらしていない こいつら北海道や沖縄を独立させたいんじゃなくて、中露朝へ売り渡したいだけのスパイ組織だからな。 未だCIAやNSAに相当する機関さえ存在しない事が全ての元凶。 負の歴史とは思わないな。むしろ先祖の功績だ 開拓使がアイヌを抑圧する意図があったとも思わない 結果はどうあれ旧土人保護法だってアイヌを保護する目的の物だ アイヌ差別は下層民が勝手にやった事で開拓使が仕組んだ事じゃない 沖縄だっていずれこうなるよ 日本政府がカネを出さなくなったら「沖縄の日本復帰は負の歴史」とか言い出すわ 断言してもいい マスコミに対立を煽る輩は昔から多い 彼らにとってマイノリティーと対比させられる悪役としてのみ「日本」は実在する アイヌ、沖縄、在日、同和はおなじみで、あと女性、関西、会津、原発 新しめのでは小笠原諸島なんてのもある http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/979
980: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/02(木) 19:34:25.22 ID:rnqcNc7Z0 札幌 雪解けの道路がデコボコ 雪解けのヒビ割れだらけの道路は除雪車が路面ごと雪かきしてたんだと思いましたけど、 雪解け水がアスファルトの溝に染み込むのが原因 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/980
981: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/02(木) 20:11:06.41 ID:rnqcNc7Z0 『平家物語』には、平宗盛が蝦夷や千島に流されても、生きていたいといったことが書かれているとおり、平安時代の人々は 蝦夷のみならず千島までも日本の領土として認識していたのである 清国では康煕帝がロシアの進出を断固として阻止するために、イエズス会の宣教使たちの知恵を借り、1689年にネルチンスク条約を結んでロシア人を追い出した。 そこで、ロシアは日本が領土だと曖昧に認識したまま放置していたサハリンやカムチャッカに矛先を向けたのである。 地球上のほとんどすべての土地がどこかの国の領土になったのは、19世紀末のことであって、 それまでは、無主の地とか、漠然と領土だと認識しているだけの地も多かった 松前藩もアイヌを通じた間接支配 江戸幕府に気づかれずに、オホーツク海沿岸を進み、1700年ごろにカムチャッカを手に入れた。 日本がそうした動きを知ったのは、1771年になって、戦争の捕虜としてカムチャッカに抑留されていたハンガリー人ベニョフスキーという人が脱出に成功して阿波と奄美に立ち寄り、カムチャッカや千島へのロシアの進出ぶりを報告してからだ。 これに驚いて書かれたのが、工藤平助の『赤蝦夷風説考』や林子平の『海国兵談』 江戸幕府に気づかれずに、オホーツク海沿岸を進み、1700年ごろにカムチャッカを手に入れた。 日本がそうした動きを知ったのは、1771年になって、戦争の捕虜としてカムチャッカに抑留されていたハンガリー人ベニョフスキーという人が脱出に成功して阿波と奄美に立ち寄り、カムチャッカや千島へのロシアの進出ぶりを報告してからだ。 これに驚いて書かれたのが、工藤平助の『赤蝦夷風説考』や林子平の『海国兵談』 鎖国とか専守防衛といった消極策で周囲とのトラブルを避けることだけに汲々としていると、自国の軒先まで他国のものにされてしまうということだ。 いわゆる保守派の方の中に「平和憲法を守り専守防衛に徹しておとなしくしていれば安全だ」という意見には反対するのに、「鎖国は良かった」という人が多いことだ。 こういう人たちは、鎖国していたからこそ、 ロシアにカムチャッカ、樺太や千島を取られたことをどう考えるのだろうか。 鎖国によって、日本の狭い意味での領土は維持されたが、北方ではロシアの進出を許し、 を恐れて鬱陵島を李氏朝鮮に譲り、他国が植民地経営や移民などの形で無主の土地を手に入れて勢力を拡大していた時期に、日本は蚊帳の外になってしまった。 近代の日本の戦争は、その結果生じた、無防備な防衛ラインを強化し、人口過剰のはけ口を求めて遅れを挽回するためにやや無理を強いられた結果なのである http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/981
982: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/02(木) 20:32:25.59 ID:rnqcNc7Z0 1689年にネルチンスク条約が結ばれ、ロシアはアムール川流域全体を放棄して、スタノヴォイ山脈より北側を領土とした。南進がかなわなくなれば、東進へのベクトルはさらに力を増していく。オホーツクからカムチャッカまでの海路が開かれ 千島列島は、ロシアではクリル諸島と呼ばれ、クリルとは、カムチャッカ半島に暮らすイテリメン族(カムチャダール)の言葉「kur(人)」などがもとになっているという。この島々についてロシアがまとめた最初期の文献に、 1785年の『クリル諸島誌』がある(『クリル諸島の文献学的研究』村山七郎)。ここでは、列島22番目の島としてマツマイ島(松前島・北海道)が出てくる。大きな土地で、島であるのか大陸なのかがよくわかっていない。 中国との国境もわからないが、南端にはマツマイという町があって長官がいる。そして中国人にも日本人にも属していないクリル人が島を領有して、独自の法律をもっている。全体の統治のための統治者がいるかどうかはわからない、といった解説がある。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/982
983: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/02(木) 20:51:18.58 ID:rnqcNc7Z0 1945年10月25日、連合国が台北で台湾の日本軍の降伏式典を開催。台湾占領を担当した中国(当時は中華民国)はここで勝手に日本側に統治権を中国に渡せと命令する文書に署名させ #台湾 領有を宣言。こんな不法行為は当然無効だが、 驚く勿れ、これが今も中国の台湾領有の主張の法的根拠になっている 日本は 台湾有事(中国の武力行使)を煽っているのではなく、その発生の抑止に努めているのだが、それはともかく、一体 #日中平和友好条約 の何に違反していると?日本はこの条約においても #台湾 を中国とは認めてないが…。 それより中国自身が「覇権を求めるべきではない」とする同条約に反してる 共同通信 の配信記事。「中国」をわざわざ「中国大陸」と書き換えるのはなぜ? 台湾 は中国の一部とする「一つの中国」の虚構を掲げる中共は国内メディアに対し、「台湾と中国」ではなく「台湾と大陸」と書けと指導しているが、なぜ日本のメディアがそれに従う? 台湾では民進党政府もようやく「大陸」を「中国」に呼び変えるようになりましたね。中央社も「中国」に切り替えた。今後は国民にも「中国」への呼び変えを推奨したら好いと思いますよ。 民進党内部ですら、まだ「大陸」と言っている人が多い。 共同通信 は世界の中国話者向けの中国語サイトで 尖閣諸島 に言及する際、必ず「中国称釣魚島」(中国名は釣魚島)と併記し日本側が中国の主張にも理解を示しているかの印象を広めている(「尖閣」に触れた元首相の発言にまで「釣魚」と) 時事通信は 台湾 の客家人を「中国広東省などからの移民」と説明するが、それを言うなら「清国統治時代の広東省などからの移民の子孫」とするべきだ。 ただそういう説明も近年は見直されつつある。「主に清国統治時代に広東の言語を学んで 漢人化した台湾の原住民の子孫」と書く方がより正確だろう 中国の顔色をうかがい、徹底して台湾を「国」と呼ばない日本のマスコミ。 台湾 のGDPを国内総生産と呼ばず域内総生産と書き換えるが、域内総生産とはGDPとは異なるGRPという概念。台湾は他国の一地域ということに…。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/983
984: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/02(木) 22:39:22.94 ID:rnqcNc7Z0 中華民国総統府(旧台湾総督府)の中には、蒋介石や蒋経国等の総統の肖像の横に、 日本統治時代の(日本人の)歴代総督の写真がが普通に並べてある。 テレビの日本語専用チャンネルも2つ存在する。日本のドラマやバラエティをそのまま日本語音声で字幕が中国語 メディアが大陸系 標準語は北京語だが、台湾語のほうが日常会話では使われている。特に日本人観光客が2、3の台湾語を覚えていると喜んでもらえる。例としてありがとうを謝々(シェイシェイ)と言うより 感謝(かむしゃー)又は多謝(とーしゃー)と言おう。 お墓の形が沖縄のものと同じ 防衛庁の見解では「与那国島西部は台湾の防空識別圏」とのことだが、当の台湾は「日本の領空部分は台湾の防空識別圏から外している」としている。 この空域で中共軍機を撃ち落としても、一発だけなら誤射で済むかもしれない 北海道土産で有名な木彫りの熊は、現在はここで作られていたりする 国民党が日本的政治になれた台湾人に中国的なやり方をした反発から日本のほうがましだと思うようになったのがきっかけ。それまで「狗仔」と影で罵ったり、終戦直後は引き上げる日本人の財を 安く買い上げることを「剥狗皮(ポオケウピー)」とことあるごとに狗になぞらえた。 褌一丁でたちションする日本人を「四脚仔(ケダモノ)」 遵法、遵法とうるさいのを「法匪」と罵ってた 「天皇陛下万歳!」の「万歳」は発音が台湾語の「放糞」に似ているので「天皇陛下放糞!」 内政干渉をするって事は本音では台湾は日本領 内政に干渉するって事は「台湾の主権は日本が握っている」って意味 李氏が日本を訪問しようとすると日本で入国ビザの発行に反対したのは、当時の外相河○洋平と某反日国とツーツーだった野中広務幹事長 親日ぶりをアピールしているので統一派どころか独立派にも嫌う人がすくなくない。 李登輝氏の熱心なシンパには「日台統一派 日本の地図では、台湾を中国の一地域として表記しているが、欧米では地図でも独立国として扱っている。 関東煮としておでんを売っているが、においも味も微妙に中華 「日本風」と書き加えると売れるので、日本にないもの(茶蛋など)にまで「日本風」の記述がある。ただし、日本でも「台湾式足裏マッサージ」(台湾では普通にあったサービスではない。 日本人観光客が大挙するようになって台湾人も行くようになった) ファッション雑誌や音楽情報誌にも、イチオシのものには「日本で大流行」と書き添えられている。 某国と違い哈日族に「売国奴」の意は全く含まれない http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/984
985: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/02(木) 23:05:36.83 ID:rnqcNc7Z0 なぜ「聖徳太子」は教科書から消されたのか…「正しくは厩戸皇子」という歴史学者の主張には納得できない 聖徳太子と呼ばれていなかったからと言って、事績を片っ端から否定することは間違っている」 古代史の偉人・聖徳太子が「厩戸皇子」になったワケ 小学生がやりそうな、ひっかけクイズです。 Q 法隆寺を建てたのは誰? A 聖徳太子! Q ぶー! 大工さん? 学界って、このレベルの議論を始めるので、タチが悪い 聖徳太子はいなかった。この後に「厩戸皇子はいたけどね」と続きます。なんじゃそりゃ。 聖徳太子がいると都合が悪いのは誰ですか? シナと対等な日本の外交姿勢を決定付けた人物だからな 日本円最高札の永久名誉肖像でいいよアメリカでいう100ドルのベンジャミンフランクリンだ 坂本龍馬も載せるなみたいな動きがあったよね 左翼に嫌われてる偉人なのかな 日本人の精神的支柱をへし折って喜んでるのはシナチョンでしょ そもそも聖徳太子とされてるのは蘇我馬子で、だけど天智天皇や中臣鎌足はその実績功績を認めたくないから 聖徳太子という皇族に近い者として架空の人物を仕立てあげたんだろ 「人類は歴史から学んでない」と言われるが、そもそも歴史というものが勝者の都合によって書き換えられたものだから、そこから学べないのは当然ではないか。本当の歴史というものは塗りつぶされて永遠に知り得ないのだから、 歴史から学ぶためには勝者が何をどのように書き換えたのかを知る必要がある。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/985
986: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/03(金) 01:20:07.94 ID:fDJFIfqJ0 ロシアは(ソ連時代も)2島を「返す」とは一度も言っていない。ロシア領だけど友好の証にタダでプレゼントしましょうという姿勢。一見、とても気前のいい提案。 でもこれを受け入れると元ロシア領だったと承認することになるので、日本側はあくまで「返還」という名目にこだわっている http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/986
987: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/03(金) 16:13:19.14 ID:fDJFIfqJ0 『地図のたのしみ』(河出書房新社)で日本エッセイスト・クラブ賞 、堀淳一氏の著作。 彼のエッセイが秀逸なのは、その場所・季節・時間の風景が、ありありと浮かんでくるところだと思っている。 新旧対応する地図だけで、写真が一枚も添えられていないところが、実に潔く、素晴らしい。 「地図の中の札幌: 街の歴史を読み解く」、「北海道 地図の中の鉄路」についても同じ。 地図を見ながら、風景を想像する至福の時間が味わえる本だと思う。 本編は、収録した路線が多い分、それぞれで取り扱う行程が短くて、少し物足りおなく思ってしまうのが残念なところか。 1972年のオリンピックの際に、近代化と称して、多くの無粋な建築物が この街並みを壊してしまった観があるが、それでも、まだ東区や、市電の沿線には、昔の「札幌らしさ」を色濃く漂わせた地域がある。 開発一辺倒ではなく、急激な都市化の過程で、20世紀の様々なものが地域ごとに混交し、それが不思議と一体感のある景色となってい 炭鉱、ニシン漁、砂金、アイヌ、開拓使――、鉄道全盛期の約40%が消滅した北海道。その廃線跡を訪ね、地域の栄枯盛衰、そこに生きた人々の息遣いを活写する 宮脇俊三氏(1926-2003)の晩年の最大の功績は、廃線跡探索という趣味世界を一気に切り拓いたところにある。その成果はJTBキャンブックスから出版された計10冊からなる「鉄道廃線跡を歩く」シリーズとして実を結んだ 。士幌線の遺構は、タウシュベツ川橋梁、三の沢橋梁、第三音更川橋梁、第五音更川橋梁、第六音更川橋梁と美しいものが多く、現在では観光資源として利用されているが、周辺の自然とあいまって、みごとな作品となっている。 橋梁の美しさと言う点では、シューパロ湖畔の森林鉄道も見逃せない。第一号橋梁(三弦橋)、第四号橋梁、下夕張川橋梁も見事だ。しかも、これらの美しい橋梁は、近年シューパロダムの巨大化により、水没してしまったのだから、もう実際にお目にかかる機会は、よほどのことがない限り期待できないのである。 胆振線も、優美な数々の火山のふもとを尻別川、長流川といった清流に沿って走る美しい路線だった。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/987
988: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/03(金) 21:00:40.22 ID:fDJFIfqJ0 アメリカなんて911でイスラム系の移民に国外退去とかやってるもんな 日本も本来なら北朝鮮が日本人の拉致工作を正式に認めた時点で 日本中の朝鮮学校や総連関連施設に機動隊が突入して強制捜査し 総連に解散命令や総連関係者の国外退去処分とかやって当たり前だと思うわ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/988
989: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/03(金) 21:56:37.13 ID:fDJFIfqJ0 旭川駅に新幹線が来たところで買物公園の賑わいはもう取り戻せない 函館本線の輸送密度が札幌−岩見沢で4万以上、岩見沢−旭川で9000くらいだから 需要掘り起こせればギリギリ採算取れそうな気もする 旭川の経済が発展すると思わない 自衛隊の町みたいなものだから 回数券廃止したせいか特急カムイですら都市間バスに押されてる 旭川市には30万住んでるけど札幌と旭川の間の人口がとんでもなく少ないからな むしろ貨物が走れる在来線のほうが必要 せいぜいサッボロの通勤圏の岩見沢まで 旭川〜深川なんて普通が数本しか走ってない だが貨物があるから廃止に出来ない 今問題になってる函館〜長万部の貨物問題の二の舞だぞ 札幌から旭川までの高速道路に屋根付けて冬でも快適に走れるようにした方がいい 札幌から先はリニアにしなよ 地下全通 雪も風も関係なし 東京行くなら最寄りの空港から羽田に飛んだほうが早いし安い 老害は新幹線とか五輪とか万博好きだから困るよね 無駄遣いと中抜きばっかりなのに 札幌ー函館間をもっと早くしてくれや 海沿い走って4時間近くとか長いんよ 2030年度開業の新函館北斗〜札幌は8割トンネルの地下鉄新幹線 雪に閉ざされる冬季に定時輸送が確保されるのは経済的にはプラス JR北海道って株式上場してないから実質いまだに国鉄よな?だとしてら俺らの税金からも出るよな?こんな赤字しか生み出さないクソみてぇな会社 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/989
990: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/03(金) 22:34:57.68 ID:fDJFIfqJ0 北海道って日本の食糧庫なんだから人運ぶのより貨物に特化しろよ 特化したところで儲かるか?と言われればNoだろ もし貨物の需要な路線と考えてるならJR貨物がもっと手をさしのべてるはず 法にもとづいて建設してるだけで大赤字確定 人口の半分くらいは札幌 新幹線の駅は、徒歩の客が多いから市内の中心部に作る 高速のIC出入口は、市内の中心部で車が過密になって渋滞しないようにやや離れた所に作る 空港は、騒音対策や広い面積が必要だから市内から離れた場所に 線路や車両で雪対策して空港までの足確保しても飛行機飛ばなければ意味ない 千歳便ってB777とかA350とか大型機が羽田と行ったり来たりしてるから天候が荒れる冬場は夜になるほど遅れが蓄積していくんだよね 新千歳空港がとんでもなく吹雪いててもそういう時は旭川空港普通に飛ぶからな ヤバそうな時はあそこを使うのが一番良い ただ行くまでが大変だからそこをなんとかすりゃいい 南千歳から先がいきなり1、2時間に一本とかとんでもなく本数減るけどそれでも乗る人いない 静内方面に行くには沼ノ端駅からバスに乗るのが最短ルートなんだけど 沼ノ端なんかたしか新千歳空港から3駅くらいなのに全然電車走ってない 北海道の在来線は全線赤字で全然儲かってない。鉄道事業をやめたほうがJRとしては儲かるくらい。 民営化はしとるが株は全部鉄道建設運輸施設整備支援機構が持っとるがな こことJR四国はなんだかんだ税金 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/990
991: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/03(金) 22:48:46.75 ID:fDJFIfqJ0 北海道新幹線が利益を出せるようにするためにはロシア経由でヨーロッパの鉄道網と接続できるようにしないとだめだけどね 新幹線の軌間とヨーロッパの軌間は同じ問題はロシア軌間で広軌なので直接乗り入れできない 解決策はロシアの戦後賠償でシベリア鉄道を差し押さえて入手して改軌して1435mmにする ヨーロッパ〜旭川間は旅客より貨物がメインとなるので旭川の経済は発展する旭川は巨大な物流拠点になる 新千歳空港が閉鎖になるときは旭川空港が使えても旭川ー札幌間の交通機関が使えなくなることが多い 札幌〜旭川は車でも(高速使えば)普通に日帰りできるレベル ぶっちゃけ新幹線よりも道東道の完全2車線化の方が喜ばれそう 北海道の高速道路料金は本州と変えろよ 北海道の高速道路なんて原野にアスファルトを引くだけのところもある ガードルすらない 札幌ー旭川なんて在来線も直線なんだから踏切廃止して170キロで走らせればいいだけ。 新幹線を旭川まで延長するのなら旭川空港廃止 雪国こそ新幹線。 北国での新幹線の意義は高速化もさる事ながら、豪雪への強さ、冬季運行の安定性。 それは数年前の北陸大豪雪でも証明された。 道路には数千台の立ち往生の車列。飛行機は飛ばない。在来線はそれ以前に止まってる。 そんな修羅場のところ北陸新幹線だけは涼しい顔して運行してるんだもんw これを考えれば雪国だけは特段の新幹線強化を国が主導して行うべきなのかも 学者の中には役所の審議会委員みたいな仕事ばかりやって10年以上論文も書かない政治屋みたいなのがいる http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/991
992: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/03(金) 23:03:14.41 ID:fDJFIfqJ0 JR貨物が主体の路線だけ国有化するのもアリかなと思う 一応貨物新幹線は研究されてるけど意外と技術的に難しいらしいね 実現出来れば北海道で早朝採れたばかりのウニが昼には東京の市場で並ぶ 物理的に新幹線貨物が可能でも、在来線と線路の幅が違くて直通できんから、結局どこかで載せ替えが必要になってロスが大きいんよ。 他にもダイヤの制約とか、重たい貨物列車を高速で走らせると線路へのダメージが増えて保線作業のコストと頻度が増えるって課題もある 青函トンネルは50キロくらいあるから、時速300キロの旅客列車は10分で通過する。 一方時速50キロの貨物列車は1時間かかるから、50分前に出発した貨物列車に旅客列車が追いついてしまうんだよ。 安全のために列車間隔を10分とると、貨物列車の1時間後に旅客列車を出発させることになるから、次の旅客列車hは70分後になる。 貨物列車が同じくらいあったら、旅客列車の毎時1本運行は無理。 とまあ、こんな具合になる。実際はトンネル内に待避線を作って、もっとマシにしてるが。 いま鉄道輸送で残ってる貨物はある程度スピードが重視されてなおかつ飛行機では運びきれない荷物がメイン(雑誌や野菜、宅配便など) 船は航行速度が遅いだけでなく積替えの時間もかかるデメリットがある。 どれが優れてるってよりは空運、陸運、海運の全てが必要で、そのうちの陸運が使えなくなる事自体が問題だから今更焦ってる。 コンテナではなくてトラックごと載せちゃえば積み込み時間なんて大して掛からんだろう。貨物列車の荷役も相当な手間であることは間違いない。 内航船にも色々ある。急ぎの荷物なら高速フェリーを使えば貨物列車と速度に大差ない。新日本海フェリーは時速56kmらしい。 貨物列車の船への切り替えは国鉄もJRも何度か検討してて、それでも無くせなかった分が今の鉄道輸送分なんや…… 船からの荷降ろしは1箇所しか出来ない上に一台ずつしか出入りできないから航行時間よりそっちの方がネックになりそう。そのフェリーは確かにけっこう速かった。 鉄道貨物はコンテナホームにフォークリフト十数台が同時に積み下ろしできるから侮れない 新千歳、羽田間に羽田の発着枠がどれだけ使われているか知ってるの? 1日60便近くある。これを1時間1便、つまり、1日16便程度まで減らすべき。空いた1日40便の発着枠を国際線に割り振れば世界の100都市近くと東京を結べる。 羽田に就航したい航空会社は腐るほどある。羽田の国際化を進めるには羽田新千歳路線は邪魔すぎる。 米軍の占領地政策では対ロシアの最終防衛ラインは青森津軽海峡で北海道は大規模耕地にして最後の手段は北海道で焦土戦を行う想定だった でも空襲で壊滅した6大都市(当時)の復興に全力出したかった日本政府は米軍イチオシの青森に金出すのが嫌で代わりに白羽の矢が立ったのが空襲されず無傷で残ってた札幌 つまり当時はともかく今は別に札幌に人を集める必要はもうない 津軽海峡に橋をかける計画を始めなければ 深さや風の問題もあるし日米安保の核持込みに気を使って津軽海峡の一部を領海から外してるのでハードル高い http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/992
993: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2023/11/03(金) 23:57:06.58 ID:fDJFIfqJ0 沖教組も県内役所も共産党員社民党員そして創価学会員ばっかり そう、こいつらは一枚岩で繋がってるわけ 地元民は全てを知らされないよう情報操作されてる 小さい頃から「米軍基地絶対悪」「天皇制反対」を教え込まれ 振興予算貰ってるわりに沖縄の所得は日本最下位 国からのお金は共産党と創価学会が吸い上げてるわけ 国をゆすってたかってるのはまさに共産党と創価 2015年末県民が是非を問わないまま中国人制作の龍柱が完成した その近くには市が整備した公園の名を騙った孔子廟まである こうやって国からのお金は沖縄県の地元には流れてないわけ 沖縄の公務員が仕事放っぽり投げて復帰運動に精出した真の目的は、日本に帰属することで、日本国公務員という美味しい蜜を味わうため。 教員らの“仕事放棄”により、当時の小中学校は毎日自習時間となった。 日本国沖縄県を得た彼らは、今度は恩を仇で返す行為に走る。 基地による過大な負担を餌に、打出の小槌のごとく貰える予算に味をしめたわけだ。 沖縄は日本とシナのどちらに転んでも戦略上の要衝というポジションからは抜け出せませんよ。 唯一の方法は、シナを共産党から解放し、日本やアメリカと共通の価値観を持つ国にすること。 そして日本とアメリカとシナが同盟を結べたなら、沖縄は戦略上の要衝ではなくなります。 パヨクが北朝鮮に憲法九条をすすめないのが笑える だって九条さえあれば、戦争に巻き込まれる事もないし侵略されないんだろ サヨクがずっと言ってきた事だ。はやくカリアゲに教えてやれよw 核ミサイルより安くつくと ロシア軍の北方領土の占領は、現在進行形で解決していない事案 北朝鮮のミサイルは、航空宇宙法で全ての国が宇宙へアクセスをする権限を持っているので被害がでるまでは何も問題無い、被害が出たら政府公認だろうが非公認だろうが全額賠償させられる。だから北がミサイル撃って何か破壊したら韓国が全額払う羽目になる。そして宇宙法をバックれると衛星の軌道の申請が通らなくなる 韓国の竹島占領は、韓国軍ではなくて韓国の警察なはずこれが韓国軍なら軍事衝突案件で自衛隊の防衛出動が可能になる そしてこの3点はいずれも日本の誰かが外国の軍隊を日本に誘致したものでは無い 竹島占領してるの軍でなくて韓国の警察でしょ 尖閣でうろちょろしてるのも中国の海洋警察でしょ 彼らも理解してるものそこを踏み越えたら自衛隊が出せるって事 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/993
994: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2023/11/09(木) 03:28:28.18 ID:0jQ/eXdj0 大雪や頻繁に雪が降る都道府県は論外 台風や雨ばかりの都道府県も論外 いつ噴火するか分からない山が有るのも不安だ 大都市から遠い所も勿論論外 日本一の大都市東京!からも近い 海、山、川、滝、温泉、自然がある 茨城県が最高です。 茨城県からならば通勤通学出来るし 休みに車や普通電車で直ぐに行ける 港区、銀座や浅草、渋谷に新宿、池袋 日帰りで直ぐだ 勿論地元のつくばや水戸だけでも高級ブランド店や 人気ブランド洋服は買えるし 国道沿いは何処行ってもドラッグストア スーパー、飲食店、ブックオフ、ホームセンター などが揃っている スノボや温泉楽しみたいならば 大子袋田の滝の袋田温泉 栃木や福島にも行きやすい 勿論、ディズニーランド 横浜、鎌倉など人気スポットも行きやすい 空港は茨城空港又は成田空港も行きやすい ただ海沿いは避けた方が良い 津波が怖い 那珂湊、大洗のお魚市場は良いが つくばエキスプレス 常磐線で水戸、水戸から少し行った辺りの 内陸側がお勧めだ さぁ急いで週末は茨城の不動産に行こう! 県南は既に高くて貧乏人には難しくなってる でも茨城ならば、まだまだ安いよ。 茨城は今がチャンスだよ! http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1687745900/994
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