[過去ﾛｸﾞ] 【F1】トロロッソ・ホンダ 過去最高の3番手！2nd F1テスト3日目 《総合結果》★2 (468ﾚｽ)
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65(1): 2018/03/10(土)05:08:30.63 ID:tbkwXMkx0(1) AAS
>>61
641/2じゃないな ミラーそれにインダクション、マルボロの位置が違う
68: 2018/03/10(土)05:17:35.63 ID:a7IS5pA80(3/4) AAS
あー640か
それでも音が聞けるのはいいな
近くなら観に行けるのになあ
外部ﾘﾝｸ:www.suzukacircuit.jp
279(1): 2018/03/12(月)09:12:26.63 ID:LuzhWqZo0(1/2) AAS
>>259
今のスーパーGTは、たしか、共通シャシーで市販車に似せた「外側」被せてるだけで、
エンジンは排気量も形式も違う。市販車とはまったくべつもん、ミツオカと同じでしょ、
296: 2018/03/12(月)10:55:43.63 ID:UFxFD95Y0(1) AAS
ポンコツ枕シャシーに鍛えられたからなあ
317: 2018/03/12(月)12:38:04.63 ID:ccoZNDwQ0(1) AAS
琢磨はレコードラインで1コーナーに入ろうとしたが、後方から来たスコット・ディクソンが琢磨に追突！
琢磨はそのままスピンして右リヤをパンク。エンジンが止まらなかったのは幸いだったが、そのままピットでタイヤ交換に。
ディクソンにはピットスルーのペナルティが与えられた。
残りも70周近くもあったが、ほぼ最後尾から追い上げを開始した琢磨。
しかしブラックタイヤでのペースは思うように上がらず、16、17番手でこう着してしまう。
終盤にインディカーらしいイエローが多発するが、琢磨は期に乗じて12番手までポジションを上げたものの、そこでチェッカーとなった。
「ディクソンに当てられてしまったけど、どうしようもないですよね。彼にペナルティはあったみたいだけど、彼は6位でフィニッシュしてますから。どうしてなんだろ（苦笑）。
グラハム（レイホール）も2位でしょ？ 本当にどうなってるんでしょうね（笑）」
「ブラックタイヤでもハンドリングは良くなかったし、クラッシュのダメージでフロアやガーニーもダメージを受けていたかもしれません。
路面のタイヤかすがひどくてストレートでもラインを外して走れないほどでした。ダウンフォースが少なくなったクルマだと、オーバーテイクは難しいですね」
省13
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