[過去ﾛｸﾞ] 【F1】ホンダ・レーシング 新PU規定で製造者登録 26年以降にF1復帰の可能性 [鉄チーズ烏★] (167ﾚｽ)
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125: 2022/12/13(火)04:24 ID:YdqEEE/E0(1) AAS
復帰した途端に弱くなりそう
126: 2022/12/13(火)05:19 ID:nLTNNxCS0(1) AAS
円安になって儲け始めたのか
127: 2022/12/13(火)05:40 ID:FMVb0KsS0(1) AAS
もうやめておけよ
128: 2022/12/13(火)05:41 ID:bQeJIhDC0(1) AAS
アメリカで雪降って、やっぱEV使えんわ〜て思われてる今
エンジンは大切
129: 2022/12/13(火)05:44 ID:gnNqiQBK0(1/3) AAS
この会社は何をやってるんだろうか
もう狼少年に構ってられんよ
130: 2022/12/13(火)05:47 ID:j6e9qoLc0(1) AAS
その前にMotoGPを立て直せよ
131(1): 2022/12/13(火)05:54 ID:LoZRnQt00(1) AAS
ホンダはF-1撤退して、埼玉の工場を閉鎖したので、どんどん埼玉県民はトヨタとその系列メーカーに乗り換えてるw
宗一郎の墓に報告しとけ！
132: 2022/12/13(火)06:17 ID:M/KK0YvX0(1) AAS
>>131
寄居作ったやんけ。ゴミみたいな狭山閉じて。
133(1): 2022/12/13(火)06:27 ID:vlDB7YM70(1) AAS
撤退したり復活したりバカにしてんのか？
134: 2022/12/13(火)06:44 ID:gnNqiQBK0(2/3) AAS
>>133
そうだよ
何度でも入らせてもらえるとF1のことも深いところでなめきってる
1980年代後半に成功してからずっとそんな調子
135: 2022/12/13(火)07:03 ID:37PftpAt0(1) AAS
二輪を
どうにかしろ
136: 2022/12/13(火)07:07 ID:UTaCK0Jg0(1) AAS
はあ？
137: 2022/12/13(火)07:10 ID:qd+odBe/0(1) AAS
何でエフワン？
ホンダってミニバン専業メーカーでしょ？
138: 2022/12/13(火)07:18 ID:j66r5bkz0(1) AAS
戻ってくる気配もないトヨタを見習え
139: 2022/12/13(火)07:20 ID:dF0Vlesq0(1) AAS
また病気が再発したのかよ、ホンダの遊び場じゃねーぞ
140(1): 2022/12/13(火)07:21 ID:VrmjBVJl0(1) AAS
>>118
フルコンストで参戦しても、ニック・フライみたいな奴に中抜きされるだけだし。
141: 2022/12/13(火)07:35 ID:gnNqiQBK0(3/3) AAS
>>140
あんなに痛い目に遭っててまだF1にうつつを抜かすホンダの上層部って頭にうじでもわいてるのかと思うわ
142(1): 2022/12/13(火)08:27 ID:t/zbe42n0(1) AAS
シビック買いたいがガソリンMTにするかEHEVのどっちにするかで答えがだせないまま4ヶ月が過ぎた。
143: 2022/12/13(火)08:28 ID:eEjS9dGA0(1) AAS
>>142
リセール考えたらガソリンMTでしょう
144(1): 2022/12/13(火)09:01 ID:kyFzdiA10(1/3) AAS
>>44
ドカはなんかインチキやってる
ホンダは革新的発明のギヤボックスたか
禁止されるの嫌って特許公開したが
ドカは非公表のまま自社だけ有利な機能使ってるようだ
FIAも見て見ぬふりだろう
あとドカ有利なルールを日本メーカーが無条件で飲んでドカが日本メーカーに感謝とか言ってたから
まあ負けるのは既定路線
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