[過去ログ] 上田晋也、ガラガラの新幹線での「トナラー」被害明かす「あの、おっさん、何?」 [征夷大将軍★] (1002レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
689: 10/17(木)08:30 ID:OLeXeCsu0(1) AAS
トナラーはわからんがトイレ近くなること多いから通路側のトイレ近くをとることはある
隣いない方がいいけど通路側であることの方が優先
690: 10/17(木)08:36 ID:7OCUy+jE0(1) AAS
>>164
そういうのを面倒がったり気にしないおっさんかもしれない
>>411
おっさんだぞ?
スマホも使えない奴もいまだにいる
>>514
予約がほぼ同時とかで偶然そうなる可能性まで否定するのか?
>>588
いや、可能性を考えずに決めつけする奴が多すぎるから言ったんだよ
あるいはわざと無視して他人を貶める悪意があるかもしれないし
691: 10/17(木)08:38 ID:s1qcjj9b0(1) AAS
座席を選ばないで買うと詰められる気がする
692: 10/17(木)08:40 ID:fvt2+QmR0(1) AAS
最近はなんでも問題化してメシの種にしようという浅ましさを隠さなくなってきたな
693: 10/17(木)08:40 ID:CmDiE0Mg0(1/4) AAS
>>527
俺は後から来る人のために開けてんの
自分のために開けて人に来るなって言ってるのがお前ら
全然違うのわからない?
694(1): 10/17(木)08:41 ID:aV3c5cOV0(1) AAS
ガラガラなのになんでそこに座ってくるんだよ?!って奴にオッサンが多いのは事実だからな
695(1): 10/17(木)08:44 ID:4Z9CA1je0(1) AAS
団体客がドタキャンしたんだよ
おっさんが購入した時にはそこしか空いてなかった。
696(1): 10/17(木)08:44 ID:E1UoY0060(1) AAS
>>694
そもそも新幹線利用する絶対数が多いのがその層なだけで。。。
697(1): 10/17(木)08:45 ID:G1bYWNLg0(1) AAS
>>696
上田も同じだしなw
698: 10/17(木)08:48 ID:6dbtQUsD0(2/5) AAS
不運な偶然の一致や
>>672のようなパターンもあるが
気持ち悪いトナラーが存在する事も
また事実である
両方共忘れないでいたい
699: 10/17(木)08:49 ID:CmDiE0Mg0(2/4) AAS
前に駐車場2つ分のスペースのド真ん中に車止めて
両脇に止められないように駐車してる馬鹿の画像見たが
究極的にはトナラーって言葉使う連中は
全員この馬鹿と同じタイプの人間だって自覚しろ
700: 10/17(木)08:49 ID:9Gu8a+630(1) AAS
トナラーは大嫌い。
気持ち悪い。生理的にアウト。
穢らわしい。
701: 警備員[Lv.4][警] 10/17(木)08:51 ID:74hfF1I60(8/10) AAS
>>697
トナラーしてくれたのが可愛い女の子ならさぞかし良かったのに…て夢想するオッサン芸人、あると思います
そういう発想するオッサンだからこそ
「こいつ女目当てにトナラーしてきたな」て邪推が生まれたかも
702: 10/17(木)08:55 ID:k2OdUfjG0(1) AAS
>>695 これかもな・・・
悪そうな人じゃなければ丁寧に聞いてみたら良かったのに
703: 10/17(木)08:55 ID:o75Wh1C20(1) AAS
自意識過剰としか
704: 10/17(木)08:55 ID:nUqd06fY0(1/3) AAS
>>118
それ以降だと席が空いてないかもしれないじゃん
705: 10/17(木)08:56 ID:nUqd06fY0(2/3) AAS
>>157
ガラ空きなのにわざわざ隣に座ってくるキチなお前が立っとけやw
706: 10/17(木)08:57 ID:nUqd06fY0(3/3) AAS
>>350
ようやく分かったか
あいつら普通が通じない
思考回路が基地外だぞ
707(2): 警備員[Lv.4][新芽] 10/17(木)08:59 ID:EtAczrHL0(1) AAS
糖質かなんかで毎回決まった席に座りたいとかそういうのがあるらしいな
708(1): 10/17(木)09:00 ID:gT+z+A+90(1/2) AAS
そもそも上田が自分で予約するわけがないだろマネージャーとかにやらせて
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 294 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s