[過去ﾛｸﾞ] kt関連の議論をするスレッド15 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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161: 2016/07/13(水)20:12 AAS
>>148
飛び込みなんて一言も書いていません
他もそうだけど、勝手に読み替えないで下さい
162(1): 2016/07/13(水)20:28 AAS
>>155
急行小田原行き10両編成が参ります
小田急の社員は妄想を言ってるとでも？
経堂に来た10両編成は折り返しどこ行きになるの？
ダイヤで説明してね
回送とか妄想は要らないので
163(1): 2016/07/13(水)20:33 AAS
>>160
旅客運用の8両が来たからです
途中駅は通過してきました
NEXは
大宮から池袋、新宿、品川、東京の順に停車指示
大船から横浜、武蔵小杉、東京の順に停車指示
ktは各駅に停車したら鉄道会社を首にされました
何故でしょうか？
164(1): 2016/07/13(水)20:44 AAS
南武線だけど快速運転拡大したんだよな
通過駅が増えた
京浜東北線は停車駅が増えた
kt理論だと途中で電車が消えちゃうんだっけ？(笑)
田端から電車は消えずに西日暮里を通過していった
臨時の初日の出号は
蘇我出たら小湊までノンストップ
団体なら切符買えないけどこいつは買えたんだよね
165(1): 2016/07/13(水)20:52 AAS
竜飛海底と吉岡海底は営業列車全て通過する
蟹田から木古内に行くにはどう行くの？
166(1): 2016/07/13(水)21:30 AAS
>159
> ＞成田郵便局のエキスパック
> この組合せは一体・・・。
だから人の発言を捏造するんじゃねーよ、ゴミ虫が！
成田エクスプレス（Narita Express）だって言ってるだろ( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
> 代々木八幡駅のホーム有効長が8両までで、
> かつ、南新宿駅、参宮橋駅に折り返し設備なし、よって8両以下しか入れないためです。
乗った事も無いお前に断言される筋合いはない。
10両編成は全て通過するので全く影響は無い。
俺が正しく、お前は間違っている。
省1
167: kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/07/13(水)21:33 AAS
>>162
前半は恐らく脳内案内かとw
経堂行きの10両の件は小田急あまり知らないので不明です。
>>163
＞NEX
そもそもそんなに止まらないかと。試運転なので。
>>164
前半2行は日本語として読み取れません。
京浜東北線の方は消えるとかの表現から見て回送絡みだと思いますが、
平日日中は田端〜浜松町間は回送、土日日中は田端〜上野、東京〜浜松町間が回送、
省4
168(1): kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/07/13(水)21:35 AAS
>>166
＞Narita Express
成田を述べる・・・？
＞10両編成は全て通過するので全く影響は無い。
つまり営業列車は新宿へは行かないということですね。
169(1): 2016/07/13(水)21:57 AAS
成田エクスプレス＝Narita Exoress＝N'EX
れっきとした営業列車。ｋｔの脳内でだけは試運転らしいがｗ
京浜東北線は途中回送など存在しない。
乗って確かめてみな。
確かめない限り、今後発言は禁止だ。
> 後半3行は日本語として読み取れません。
お前が読み取れないだけで、全て日本語だ。
> ＞10両編成は全て通過するので全く影響は無い。
> つまり営業列車は新宿へは行かないということですね。
全て営業列車だ。お前の脳内以外ではな。
省2
170(1): 2016/07/13(水)22:03 AAS
>>168
営業列車が通過して新宿に向かう
これでホーム問題解決だろ(笑)
途中駅だけ回送にする意味は？
無いだろ？
171: 2016/07/13(水)22:04 AAS
ktは今すぐ新小岩に行って253系NEXにダイブしろ
172(1): 2016/07/13(水)22:11 AAS
ここってワッチョイ入るの？
173(2): 2016/07/13(水)22:39 AAS
ktへ
小田急のダイヤです
外部ﾘﾝｸ:www.odakyu.jp
「レ」って何？
174: kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/07/13(水)22:42 AAS
>>169
＞NEXは営業列車
NEXは試運転です、営業列車ではないです。
＞京浜東北線
鶯谷駅時刻表で確認しましたが、昼間時間帯は営業列車は通らないようですね。
>>170
営業列車は事故でなく通過したらそれは営業列車ではないです。
>>172
今のところ入りません。
175(2): kt ◆6GO/tm5PXG3G 2016/07/13(水)22:44 AAS
>>173
それは公式の時刻表ではないですね。(代々木上原未記載等)
176(1): 2016/07/13(水)22:48 AAS
続いて西武鉄道
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.seibu-group.co.jp
東武東上線
外部ﾘﾝｸ[html]:railway.tobu.co.jp
東武スカツリ＆日光／伊勢崎
外部ﾘﾝｸ[html]:railway.tobu.co.jp
外国人でも知っている京成
外部ﾘﾝｸ[php]:www.keisei.co.jp
JAPAN SPEED 36min
177(1): 2016/07/13(水)22:49 AAS
>>175
なら公式の時刻表出せよｗ
全部鉄道会社の公式HPだぞｗ
178(1): 2016/07/13(水)22:52 AAS
>175
お前さ、
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
この時点から全く成長してないなよな。鶴岡こうたろう君よ。
それから>173は小田急公式だ。
ロマンスカーが止まらない代々木上原が省略されているだけだ。
これ以上嘘を続ければ、小田急から訴えられても文句言えないからな。
N'EXや京浜東北線の件でも同様だ。
179(1): 2016/07/13(水)22:54 AAS
＞営業列車は事故でなく通過したらそれは営業列車ではないです。
営業列車は通過しないというお前が間違い
なので間違ったお前は新小岩でNEXにダイブして下さい
NEXが出来てから20年経つけど試運転って何十年するの？
＞鶯谷駅時刻表で確認しましたが、昼間時間帯は営業列車は通らないようですね。
隣の上野でいきなり増えるのは何で？
営業列車が鴬谷を通過するから乗れない＝表示が無いだけなんじゃないの？
時刻表に無いなら通過して問題ないでしょ？
貨物列車の通過ダイヤまで書いてあるの？
180(1): 2016/07/13(水)22:58 AAS
ｋｔ君は
二子玉川駅 と 二子玉川園駅 どっちが正しいと思ってる？
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