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876: kt ◆6GO/tm5PXG3G [] 2016/07/26(火) 23:36:35.34 >>872 そもそもで、仮定の数字が大きすぎるので。 874の通り、せいぜい2万5千人程度かと。 >>873 30万人も小田急使わないかと。もっとJRの比率が高いはずです。 本数が圧倒的に多い中央線・山手線・地下鉄で8割位行きそうですが・・・。 ＞自分は乗客でない どのレスのかわからないので・・・。 ＞下北沢駅で新線新宿行き10両 新線新宿は京王なので、別です。小田急の案内ではあり得ません。 ＞営業列車は通過してはいけないのは嘘 ＞一般利用出来る列車で通過は問題ない いえ、小田急の団臨以外の営業列車は通過してはなりません。 嘘つきではない。 http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/876
877: kt ◆6GO/tm5PXG3G [] 2016/07/26(火) 23:37:44.14 >>875 間違いではないです。 値は最高25千人ですが、下はわからないので・・・。 http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/877
878: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [sage] 2016/07/26(火) 23:37:56.10 各停で10本/ｈのみって朝の新京成より少ないｗｗｗｗｗｗｗ 大手私鉄が準大手より少ないってねぇｗｗｗｗｗｗ あ、そうそう 小田急の車両で8両固定って25本しかないよ 基本構成で4、6、8、10、4+4、6+4だから他の6両や4両はダダ余りになるよね？ ｋｔの考えでは10や6+4なんてどこで使うのさ？ http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/878
879: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [sage] 2016/07/26(火) 23:39:41.21 >>876 準急／新宿行き 新線／新宿行き こう書かないとｋｔは読めないのかな？ http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/879
880: kt ◆6GO/tm5PXG3G [] 2016/07/26(火) 23:44:24.25 >>878 あ、ホントだw もっとも、会社によっては朝ラッシュ＜昼間の路線があるぐらいなので・・・。 (京急の北品川が朝5-6、昼9位でいい例) 小田急の編成は4・6連は本厚木駅以遠で使ってたっけな？ 10両は今のところ経堂以遠用、6+4はバラかと。 そのうち複々線化と代々木八幡のホーム延伸で新宿方面も入るかと。 >>879 新線／新宿行き 新線／新宿行き ですね。 http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/880
881: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [sage] 2016/07/26(火) 23:44:37.04 バスでもあるけど 直通／羽田空港行き とかあるんだよね 全てのバス停通過する運用が なら電車でも 直通／○○行き みたいに駅を通過する運用があってもおかしくはないんだ http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/881
882: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [] 2016/07/26(火) 23:44:37.80 >874 > 京成は毎時9本6両で、54両/h 京成は朝ラッシュ時は最高で毎時18本、144両/ｈ また一つｋｔは嘘をつきました。 ｋｔ理論なら成田空港は早朝と深夜しか出発便が無い事にｗｗｗ http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1302011/up1_12211041.htm スカイアクセスなんか1本も発車便が無い事にｗｗｗ http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1204011/up1_12211041.htm http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/882
883: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [sage] 2016/07/26(火) 23:50:21.24 >>880 ＞もっとも、会社によっては朝ラッシュ＜昼間の路線があるぐらいなので・・・。 それはｋｔが【準急】【急行】【快特】【直通】が読めないから解らないだけなの ＞10両は今のところ経堂以遠用、6+4はバラかと。 ＞そのうち複々線化と代々木八幡のホーム延伸で新宿方面も入るかと。 なら10コテなんか作らずバラシの6+4で十分 今の現状で千代田線でトラブルが起きて千代田線に帰れなくなった10両固定はどうすんの？ 回送するにも上原はホーム人で一杯で下せない状況だとパニックになるね 回避策はあるの？ http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/883
884: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [sage] 2016/07/26(火) 23:51:33.07 ｋｔ君見なかったことにしてるｗｗｗ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A560000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A550000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A54000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3) https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A54000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)#/media/File:Outside_Information_Board_of_OER_4000.jpg 東北沢の様子 https://www.youtube.com/watch?v=OBDxa_nZLtc 世田谷代田駅の様子 https://www.youtube.com/watch?v=rJQYC2kF8h4 http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/884
885: kt ◆6GO/tm5PXG3G [] 2016/07/26(火) 23:53:39.46 >>881 バスも同企業同一経由ならバス停にお客さんがいるor降車する人が居るならば止まりますよ。 >>882 朝ラッシュは毎時9本54両/hです、京成谷津駅時刻表7時台で確認できます。 嘘ではないです。 ＞成田空港 上野直通に限るとそうですね。 日中だと佐倉行きが走ってます。(毎時3本) SA線は印旛日本医大行きが走ってます。(毎時1.5本程度) http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/885
886: kt ◆6GO/tm5PXG3G [] 2016/07/26(火) 23:55:41.80 >>883 千代田線系統は現在は直通してないので、通常時と同じように動かすのみです。 (複々線化・ホーム延伸後の将来、直通した場合は新宿に来るかもですが) http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/886
887: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [sage] 2016/07/26(火) 23:57:30.01 成人した一般人が聞いたら「は？」と思う人が100％の実際にある放送 始発電車の快速サンポート高松行きです 終点高松まで各駅に停車します なにも気が付かなかったらｋｔは一般人ではないとなる http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/887
888: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [sage] 2016/07/26(火) 23:58:35.43 >>886 今も直通してますけど？ だからどうやって動かすのと聞いている 未来なんか関係ない http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/888
889: kt ◆6GO/tm5PXG3G [] 2016/07/27(水) 00:00:26.86 >>887 特に気が付くことは無いですが・・・。 >>888 今は千代田線とは直通してないですよ。あるのは設備のみ。 http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/889
890: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [sage] 2016/07/27(水) 00:01:59.40 ＞千代田線系統は現在は直通してない それと現在と言ってるが昔は直通していましたと読めるね 昔の話でもいいや ＞バスも同企業同一経由ならバス停にお客さんがいるor降車する人が居るならば止まりますよ。 直通バス利用者が途中で降りるのかい？ http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/890
891: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [sage] 2016/07/27(水) 00:02:47.51 >>889 ＞今は千代田線とは直通してないですよ。あるのは設備のみ。 だから今はと言ってるんなら昔はしていたという事だろ？ 昔の例で良いから答えろ http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/891
892: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [] 2016/07/27(水) 00:06:19.94 > 朝ラッシュは毎時9本54両/hです、京成谷津駅時刻表7時台で確認できます。 各停しか停まらない駅で計算しても全くの無駄だから。 京成津田沼など優等が停まるターミナル駅で調べろ。 > 日中だと佐倉行きが走ってます。(毎時3本) > SA線は印旛日本医大行きが走ってます。(毎時1.5本程度) 全部アクセス特急上野行/羽田空港行や特急上野行じゃねーか。 どにも佐倉行や印旛日本医大行なんか存在しねーよ、メクラ http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/892
893: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [sage] 2016/07/27(水) 00:07:12.41 一般的な考え方 新宿まで停車できない駅は飛ばせる準急/急行運用で走らせて影響を抑えよう ｋｔ理論 存在しないから放置 →千代田線が復旧するまで全線運休状態で利用者からクレームの嵐 ｋｔは全責任を負ってクビになる http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/893
894: 名無し戦隊ナノレンジャー！ [sage] 2016/07/27(水) 00:10:37.65 ＞SA線は印旛日本医大行きが走ってます。(毎時1.5本程度) SA線へ行く折り返し設備がありません http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/894
895: kt ◆6GO/tm5PXG3G [] 2016/07/27(水) 00:17:43.03 >>890 昔ではなく、未来の話です。 今は直通してないが、近い将来直通するかもなので。 ＞バス利用者が降りる 当たり前です、バスに乗ったまま車庫にでも行くのですか？ >>891 今は、と付けたのは近い将来直通するかもなので。昔ではなく、未来です。 >>892 京成津田沼でも駅すぱあとによると同じく9本/hです。 ＞どこにも佐倉行き・印旛日本医大行きがない 成田空港だと普通にありますけど・・・。>>24の図を参考にどうぞ。 >>894 印旛日本医大の成田空港方面折り返し設備ですか？ 空港から来た終着列車は回送で遠くまで運んでるようです。 詳しくは>>24の図を。 http://mint.5ch.net/test/read.cgi/mog2/1465823829/895
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