[過去ﾛｸﾞ] 【ガールズ＆パンツァー☆模型戦車道･Ⅷ号】 (1001ﾚｽ)
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292: 2013/01/04(金)23:20 ID:2NclSJ+5(2/2) AAS
スツーカなんて最たる例だろうけど本人が気づいてないフシがあるのがね
しかしこの手の手合いは昔からいたんでしょ、天才モデラーを潰したってモリナガさんの本で見た
外国じゃあどうなんだろうか
293: 2013/01/04(金)23:25 ID:jqF0mD8W(1) AAS
戦車のプラモは好きだけど、
実車や史実にはあんまり興味無い、
俺みたいなのもいてもいいよね。
294(1): 2013/01/04(金)23:31 ID:cJTniUFr(1) AAS
昔は何百冊単位で資料を持ってたけど結局はウザくなってほとんど全部を古本屋に売ったよ
｢本物に対しての何分の１の模型｣でなく｢このメーカーのこの模型｣って考えで作るようになったら気楽に楽しくプラモが作れるようになったし マケットやスキフやイースタンとかの東欧のキットもストレスなく作れるようになったよ
そもそも自分の作ったプラモを他人に見せる事はほとんど無いし キットの細かい間違いを指摘出来る人間はそんなに多くないからね
295: 2013/01/04(金)23:37 ID:8KTtRMv1(1) AAS
>>282
模型を買わず、雑誌の記事を立ち読みするだけで、自分が作った気になり満足するやつもいる
↑僕はこれだよ！！
296(1): 2013/01/04(金)23:47 ID:1hQ/zf6P(3/3) AAS
俺はここ数年AFVモデルから離れてたんよね。
引越しして塗装できないからって事にしてたけど、
実際んトコ、資料集めとかモチベーション維持に疲れてたのかな。
ガルパンのおかげで楽しく作成できて模型戦車道の楽しさに気づいたよ。
なんか西住殿みたいだな。
297: 2013/01/04(金)23:52 ID:DptMmnGz(2/2) AAS
取説通りに組み立てて、機銃の可動が完全に死んでたり、
誘導輪の車軸を先に固定して履帯が弛んでいたり、
マフラーがうまく固定できない状態に陥って
38(t)を1輌無駄にした俺が言うのもなんだが、
資料を一読して、正しい形を知っておくことは良いと思うデスよ。
298(1): 2013/01/05(土)00:00 ID:SQx639Kd(1) AAS
IS-2作ろうと思うんだがタミヤのでいいのか？
299: 2013/01/05(土)00:03 ID:Wv9doIgD(1/6) AAS
>>298
基本的にIS-2後期車体だからタミヤで問題ない。ドラゴンでも問題ない。
車体は溶接構造か鋳造構造かはよくわからないし。
こだわるなら防盾の幅を狭く加工するといい。
もっとこだわるならカステンのSK-9を履かせるといい。
300: 2013/01/05(土)00:06 ID:GnvkaTeL(1/8) AAS
形状は大きな問題はないらしい
転輪やアクセサリや色は画面を参考にって感じかな
301: 2013/01/05(土)00:08 ID:2HeZniCG(1) AAS
>>296
ほんとそう
モリナガヨウさんも言ってるけど、ティーガーとか「義務化するチェックポイントのあらし！」なんだよね
人気車両だから資料がわんさかあって、作る前に面倒くさくなる
ガルパンだと、そーゆーのに囚われず「黒森峰ッス」で片付けられるから、戦車道は素晴らしい発明だと思うんだよなー
302: 2013/01/05(土)00:12 ID:GnvkaTeL(2/8) AAS
前に簡単制作ガイド的なレスあった気がするんだがいつの間にかなくなってるな
303(1): 2013/01/05(土)00:12 ID:Qmk0Kp8b(1/2) AAS
タミヤからⅣ号戦車用の車外装備品セットというのが出ていることを知ったんですが
プラッツ／ドラゴンのⅣ号D型に予備履帯を付けたい場合はこれを買えばよいのでしょうか？
それともモデルカステンのSK-20の方が断然（3倍の価格差に見合うくらい）良いですか？
あと、別売り連結履帯を使う場合は余りを予備履帯に使うと思いますが、
その場合予備履帯固定具はどうするのでしょうか？
304(2): [Sage] 2013/01/05(土)00:15 ID:hSmyJrw1(1/3) AAS
昼間行きつけのショップでアニヲタ学生風4人組が
「あった！これじゃない？プラウダの」
「カーベーツー」
「そんなのよりノンナの戦車だろ」
「ティーサンジューヨン？」
「どれだろ」
「分かんない」
「そういやラジオで渕上さんが」
「これって接着剤いるの？」
「会長の機体高いな」
省5
305: 2013/01/05(土)00:17 ID:auRYbMcl(1) AAS
>>9
> 砲身は一番目立つパーツなのでここは押さえておきたい。
アベールからアフターパーツであるみたい。高いけど。
手元の資料では
『ABER-35L-75』価格は13～16ユーロ。円高の今が買い時かも。
因みにG型のは 『ABER-35L-68』
306(1): [Sage] 2013/01/05(土)00:19 ID:hSmyJrw1(2/3) AAS
予備履帯
機銃
OVM
戦車道の内容考えたら全く必要ないですな？
307: [Sage] 2013/01/05(土)00:22 ID:hSmyJrw1(3/3) AAS
ズベズダからまさかのティーガーIなのだが・・・
皆さんまさかクロモリミネ仕様で作ったりしないよね？
308(1): 2013/01/05(土)00:25 ID:JQV3e222(1/3) AAS
>>303
実車、劇中設定上は×なんですが、付属のベルト式履帯の予備としては○、
ついでに38(t)の消火器も入っているので悪い買い物ではない筈です。
309(1): 2013/01/05(土)00:25 ID:Wv9doIgD(2/6) AAS
>>306
予備履帯は履帯修理してたから必要
機銃は同軸射撃で照準付けるのに必要
OVMは履帯修理とかのためにジャッキ等必要
310: 2013/01/05(土)00:27 ID:GnvkaTeL(3/8) AAS
プラウダのが予備履帯と増漕付いていたかな
基本要らないってだけで全く必要ないというわけじゃない
ツィメリットコーティングも必須じゃなくなってるし
311(1): 2013/01/05(土)00:28 ID:A6pMM0JR(1) AAS
三突を雪で隠すのにスコップとかも使ってたな
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