[過去ﾛｸﾞ] 都内は電車あるし車いらないと言張る男 (811ﾚｽ)
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559: 2010/10/31(日)16:51 AAS
それってぜんぜん彼女とは言わないよ。相手からしたら単なる都合の良い男友達の一人でしょ。
彼女を「彼女」と思ってるのは自分だけだから、金かけたり時間掛けたりするのは無駄。
辛い思いをする（たぶん今もしている）から、早くやめな。
そういう女に対して下手に出る弱気の男が沢山いるから、どんどんバカ女が調子に乗るし、
強気の女に翻弄される弱気な男が増えて駄目になるんだよ。
今後は、あなたはその女に対して、金をかけずに都合よくセックスできる相手として割り切って遊びな。
プレゼントとかお金渡したりしたら絶対に駄目だよ。
そして本命は他で必ず作ること。
560: 2010/10/31(日)17:22 AAS
車の有無がモテるモテないの基準で必要というよりは、
自由に出かけるためのツールとしてメリットあるよね
561(1): 2010/10/31(日)23:36 AAS
オレの場合、
近いところはバイク（大型二輪の２人乗りにピッタリな車種）で行くし、
遠いところはレンタカー借りて行くし。
車だと駐車場代２万５千円くらいだけど
バイクだとマンションに停められてなんと千円。
レンタカーも社割で通常より安いし。
車維持費分を彼女のために何かしたいわ。
それと自分の経済感覚が理解できない人を
彼女にはしたくない。
562: 2010/11/01(月)12:49 AAS
>>561偉い！良く言った。そういう女はこっちの都合よく、セフレで十分！
563: 2010/11/01(月)13:22 AAS
なんかこのスレだと「車で値踏みしてくる女はいっぱいいるぞ！」
なんていう発想の奴が多いみたいだけど、そんな糞女自体そう多くないよね。
大抵は若い頃にオヤジに掴まって金銭的においしい思いをしたから、
「男の価値＝経済力」っていう発想が固定された分不相応のバカ女。
564: 2010/11/01(月)23:12 AAS
つまり要約すると、若い頃にヤリモクでチヤホヤされてただけの
現代の勘違いオバサンに未来はないってこと。
自分で女子とか言ってる30代40代のいい年したおばさんがほんと多い。
565: 2010/11/04(木)22:21 AAS
一通り読んでみて、
それぞれに言い分があるので
議論は決着せんなーと思ったが
よく考えたら･･･
ここ『もてたい男』じゃんｗ
都内だろうが普通に車いるってｗ
否定派は生活板行けよｗ
566: 2010/11/04(木)22:39 AAS
車はなくても俺はモテる
車があったらもっとモテるのにorz
567(1): 2010/11/04(木)23:31 AAS
デート中に違反切符切られたり事故ったら、ださいから乗りたくない。
警官に怒られる姿を彼女に見られたいのか？
この間、バイクだけどニケツしてるカップルが切符切られててすごい2人とも気まずそうだったｗ
568: 2010/11/05(金)07:36 AAS
脱線事故にあったら恥ずかしいから電車は乗るなよ
569: 2010/11/05(金)12:40 AAS
>>567それはまずいもの隠し持ってたからだよ。ビクビクだろｗ
切符切られないように運転しようよ。金もなくそしてばかなの？
570: 2010/11/14(日)08:37 AAS
２０歳を過ぎたら、車を買おうよ。
都心で便利だとしても、そうしようよ。
だいたいイケメンって週末は電車に乗ってないよね？
571: 2010/11/26(金)10:16 AAS
これからはさらに高齢者が増加して、
徘徊老人だらけの世の中になる。
普通に走っていても事故る可能性はかなり高くなる。
人を殺したくはない。
572: 2010/11/26(金)12:44 AAS
それを理由に車に乗らないのはどうかと思います。
ケチってんじゃねーよ
573(1): 2010/11/27(土)18:00 AAS
必要があれば買えばいいだけの話。
そもそもが搬送・移動のための道具。
いまだにメーカーの販売戦略に乗せられて、
車がステータスだなんて態度をしてたら他人から鼻で笑われるよ。
都市部では慢性渋滞による緊急車両の通行困難、
排気ガスと花粉症?、程度の低い運転者の態度と危険運転、
邪魔な違法駐車、忌まわしい存在という思いの方が強い。
車社会にはつくづく嫌気が差している人間も多い。
574: 2010/11/29(月)12:11 AAS
>>573 知ったかぶりｗ 20年前とは違い都心部はまぢでガラガラだからｗ
地方や郊外の方が、排ガスによる空気汚染や渋滞・路上駐車ひどすぎです。
575: 2010/11/29(月)12:54 AAS
これとか
外部ﾘﾝｸ[html]:autos.yahoo.co.jp
576(1): 2010/11/29(月)22:35 AAS
ざっと調べた程度の内容で恐縮ですが、
車両の都心部への流入規制は世界的にも徐々に広がってきてるみたい。
有名なのがロンドンで、中心市街へ乗り入れる車には８ポンド(千円ちょい)を徴収している。
シンガポールの場合は車両の数を一定以上増やさないシステムをとっている。
東京都でも通行する車に課金するロードプライシングは継続課題とされているようだし
名古屋市は市内を通過した車に課金する社会実験を行ったりもしている。
方向性としては大都市の車の数は減らして行こうというのが世界的な流れなんじゃないかな。
とはいえ、女にもてたいと車に乗るのも個人の権利で悪く言うつもりもないんですが。
ただ個人的には、日本の都市部でも車の数を減らす対策は進めて貰いたいものです。
577: 2010/11/30(火)12:43 AAS
>>576都心部を通過するだけの車を制限・課税
と言いたいなら理解できる。
578: 2010/11/30(火)13:33 AAS
車は金かかりすぎ。
走りながら、チャリンチャリンって小銭落としながら走ってるようなもの。
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