[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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367: (ｽﾌﾟｯ Sdc7-fAwi [49.98.90.252]) 2016/03/09(水)18:01:56.90 ID:+WMon6Vvd(1/2) AAS
ホーネット「」
477: (ﾜｯﾁｮｲ 2389-INEJ [160.13.248.205]) 2016/03/11(金)22:30:30.90 ID:yYuEXeS10(1) AAS
>>469
0-100加速でトリシティに負けるスクがある事実に衝撃
690: (ｱｳｱｳ Sa9d-YxiW [182.250.243.5]) [サイトに] 2016/03/24(木)20:25:22.90 ID:glCNH0Mca(1) AAS
ハンドリングを文字にするのはとても難しい。
コーナーの手前でブレーキングしながら体重をイン側に入れつつ減速している時の安定感も良いし、コーナー出口の安全を確かめブレーキを緩めながらアクセルを開くとフラットなトルクで安定した加速感も良い。
始めて走る峠などはリーンアウトでも余裕のバンク角で安心。
シグナスの様な曲がり始めがちょっとクラッとくる感じとか、PCXの安定感は有るがメリハリの無さと違います。
車重も軽いし素直なハンドリングは買わないと解らないと思うよ。
721: (ﾜｯﾁｮｲ 11ab-HJAy [106.156.216.118]) 2016/03/26(土)16:48:46.90 ID:8cHSCICp0(2/2) AAS
>>712です
素人の感想です。
低重心で走りやすい。嫁の3型シグナスはポンポン跳ねた。ｴﾝｼﾞﾝもすぐ加速するしきびきび走る。
可変バルブはスピード出せる場面がないのでわからず、ﾌｫﾙﾂｧ、ｱﾄﾞﾚｽ、ﾄﾘｼﾃｨ、と乗ってきて一番ﾊﾞﾗﾝｽがいいです。
845: (ﾜｯﾁｮｲ 33a8-e5NB [220.20.232.141]) 2016/04/02(土)10:51:35.90 ID:BtgIqvgq0(1) AAS
納車まだかよ
875(2): 植野＠中卒の馬鹿 話にならない (ﾜｯﾁｮｲ eb75-2T2p [218.231.141.145]) 2016/04/03(日)16:24:17.90 ID:WcgLkJMq0(1) AAS
ウチは田舎だから、どの色も入荷未定、値引きは一切ない、と言われた。待てないのはアンタの勝手とも言われた。
俺がなめられてるのかな？
931: (ｱｳｱｳ Sad9-4jXn [182.250.243.1]) 2016/04/07(木)22:03:10.90 ID:QLmtwcGga(1/4) AAS
PCXはタイヤが滑りやすいと言うより、接地感が希薄で路面からのインフォメーションが無いから急にグリップを失ってコケてしまうのだと思う。
日本の一般路面で90タイヤじゃﾈ。
扁平タイヤにすれば良いのに。アセアンメイン機種では無理だよね。
987(1): (ﾜｯﾁｮｲ fdab-xmDs [202.71.50.34]) 2016/04/10(日)15:36:44.90 ID:6YF/vQdO0(1/2) AAS
悩んだけどNMAXにはCastrolカストロールのPOWER1 SCOOTER 4Tを入れようと思う
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