[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】マジェスティS Part19【155cc】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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328(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp95-FeNN) 2016/04/23(土)13:15:51.68 ID:RfXy92adp(1) AAS
毎日40-50kmも乗るなら燃費の良いPCXにした方がいいと思う。

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386: 382 (ﾜｯﾁｮｲ 4133-DxlG) 2016/04/25(月)14:49:02.68 ID:ZZjzmpWV0(2/2) AAS
>>383
ありがとう、参考になるよ。
ちなみにヘルメットスペースとか荷室の容量に変わりは無いですか？

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446(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-SF6P) 2016/04/30(土)10:51:09.68 ID:EK09FnKDM(1) AAS
スカブからの乗り換えだけど地方なんで停める場所に困らん、ビクスクより倒せる、燃費向上、足元積めるで結構満足、ゆったり乗る感じは無くなったけど片道10km程度の通勤なんで苦でも無い

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549: (ﾜｯﾁｮｲ 4fac-OoOA) 2016/05/04(水)15:30:28.68 ID:++YeWaxx0(2/2) AAS
あっ、誤爆、ﾒﾝｺﾞ　m(__)m

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723(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK23-SlE7) 2016/05/16(月)09:44:31.68 ID:lUKYQzuvK(1) AAS
100�qまで5700で街中うろうろ。
100�q〜500�qまで6500で街中〜郊外うろうろ。
オイル交換後500�q〜800�q7000で郊外プチツー。
800�q〜900�q7500。
900�q〜1000�q高速含め全開。
1000�q点検オイル交換
関東エリア海無し県
自分の車体も走行後2000付近でアイドリングしてその後数秒後に戻る症状ありマス。

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798: (ｽﾌﾟｰ Sd02-xKv1) 2016/05/19(木)12:17:18.68 ID:vwaIMndld(2/2) AAS
それよりも馴染みの職人修理屋ないと
工賃凄いでしょ。

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816: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-7Gsa) 2016/05/19(木)14:44:28.68 ID:hDqqtPdVp(3/4) AAS
>>811
＞ちなみにパッドの確認も同じ作業

パッドの残量は前後共下から覗き込めば分解せずに確認出来るよ

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926: (ﾜｯﾁｮｲ bb2e-xKv1) 2016/05/23(月)15:47:28.68 ID:/81g2mZX0(1) AAS
>>911
車両重量100kgで13馬力ぐらいかよｗ
こりゃおもろそうな奴だな。
タイヤも細いし、車重も軽いしマジェよりだいぶ速いだろうな。

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971: (ﾜｯﾁｮｲ 6e0b-OoDr) 2016/05/25(水)00:12:27.68 ID:CaHuYgyX0(1) AAS
3輪の155が秋発売だな
これのBLUE COREが時期マジェSにも載るだろうからスペックに期待

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