[過去ログ] 【残暑】アドレスV125/G 233台目【鰯雲】 (1002レス)
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182: 2020/02/09(日)06:35 ID:wE8mv6ga(1/3) AAS
交換で今日からオーナーになる予定。
125sのテンプレにエンジンコンディショナーがカーボンかみにも有効と書いてあるから買ってみた。
もう少しでエンジン表面を洗うフォーム状を買うところだったw
183: 2020/02/09(日)07:18 ID:3uhbpgIY(1) AAS
ん?125S?
184: 2020/02/09(日)09:19 ID:wE8mv6ga(2/3) AAS
こっちのテンプレにはない
125sスレに書いてあっただけ
185: 2020/02/09(日)09:29 ID:wE8mv6ga(3/3) AAS
スカブスレ、フォルツァスレと同じで
バイク板住人の読解力の低さは異常
186: 2020/03/01(日)07:24 ID:ujr+YNGi(1) AAS
k5登場からk7くらいまではバイク板きっての盛り上がりを見せた板もこの過疎っぷり、、、時代なんですかね
187: 2020/03/01(日)14:13 ID:zYX98wpD(1) AAS
メーカー板だぞここ
188: 2020/03/02(月)00:54 ID:HWOpHSey(1) AAS
K5誕生から15年。
当時の幼稚園児が成人する頃となった。
みんな歳とったな、もう歳なんだからコロナウイルス気を付けような。
189: 2020/03/11(水)07:11 ID:gzaKKuLu(1) AAS
特に故障もしない頑丈な車種
みんななにかトラブルあった?
190: 2020/03/11(水)07:58 ID:h+zV2CC6(1) AAS
最終型L3なんですが、急にアイドリング時の回転数が上がった、何で?
191: 2020/03/11(水)20:30 ID:EmtL5MTW(1) AAS
よごれ
192: 2020/03/11(水)21:02 ID:jdvp780k(1) AAS
屁垂れ
193: 2020/03/12(木)23:05 ID:SR1ry6EX(1) AAS
ぐぐれ
194: 2020/03/13(金)23:21 ID:bd5/DkRB(1) AAS
新型後続者ぞろぞろ。でも、まだまだ
アドレスで楽しみたい
195: 2020/03/15(日)16:43 ID:u6SghdfY(1) AAS
嫁に出したアドレスV125Gが帰って来た
ククク…どう改造してやろうか…
196: 2020/03/15(日)17:49 ID:2V3y4AM4(1) AAS
出戻りかよ
197: 2020/03/24(火)18:33 ID:nDq/DzkE(1) AAS
乗る頻度が減ってリアタイヤ交換より先にエアバルブがダメになっちゃった
前回の交換から8年経ってるし仕方ないか

タイヤの片面ビード落としてエアバルブ交換したが
空気入れでビード上がらんし明日GSまでタイヤ持って徒歩で移動めんどいわ
198
(1): 2020/04/04(土)18:52 ID:yNsLrcod(1/2) AAS
あああああああ
マスターシリンダーのキャップの皿ネジ1本ナメて外せなくなった
錆びてきてたの放置してたせいで+ネジ緩めようとしたらグズグズになってて+ネジやあっまあが
199: 2020/04/04(土)19:33 ID:Ygu7Lwdq(1) AAS
>>198
俺も昔舐めてねじ山なくなったわ
近所のホムセンで唯一売ってたこれ買って外せた
外部リンク:www.monotaro.com
200: 2020/04/04(土)21:44 ID:yNsLrcod(2/2) AAS
良さそうだね

だが既にピストンが純正より太いタイプのKN企画のマスターシリンダーポチってしまった
201
(1): 2020/04/15(水)15:44 ID:9xi1tvxJ(1) AAS
50000キロをオーバーした愛車。セルでもキックでも
エンジンがかからなくなった。店に持っていったら
エアクリーナーがボロボロになって、、エンジンに吸われてるとか
前に乗ってたアドレスは70000越えても大丈夫だったのにな
15000ぐらいの出費ですんだから,まぁいいか
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