[過去ﾛｸﾞ] 【残暑】アドレスV125/G 233台目【鰯雲】 (1002ﾚｽ)
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722: 2020/11/28(土)00:13 ID:bC8NRlti(1/5) AAS
合わせ目に薄手のスポンジテープを張るといいぞ
これはヘルメットに付いてたサイズ合わせ用のスポンジテープを5?位にカット
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
この様にハメた時にはみ出さない位置に貼る（少し出なら爪等で押し込んだら隠れる）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これで元に戻したらこの部分のビビリ音は収まる
723(1): 2020/11/28(土)00:21 ID:bC8NRlti(2/5) AAS
ネジはライトの下に一本、左右スイッチの下に2本、計3本止まってる
音が出てる位だから、噛み合いが緩くて引っ張ったら外れやすいと思う
725: 2020/11/28(土)08:50 ID:bC8NRlti(3/5) AAS
>>724
ライト下のネジはカウルの中に落とし易いからタオルをひくなりして
落下防止をした方が良い
もし落として無くなってしまったら、太さ5?長さ2?位のボルト
ハンドルカバー下側にも同じボルトが止まってるのでそれを参考に
729: 2020/11/28(土)21:30 ID:bC8NRlti(4/5) AAS
>>728
調整代はまだ残っているから大丈夫だが？リアブレーキフリークは使い過ぎるから
効かない様であれば、恐らく焼けて表面硬化を起こして食いつきが低下してるね
デイトナのシューに替えると効くぞ、これでもかけ過ぎると表面硬化を起こすかも
731: 2020/11/28(土)22:14 ID:bC8NRlti(5/5) AAS
ブレーキを引いた時の角度を保ちたければブレーキカムレバーを抜いて
セレーション位置を一山ずらせば補正出来るよ、でも表面硬化していれば
それと比較に成らない程効きが低下する
中古で買ったバイクも僅かな坂でもRブレーキを掛けても停車中のバイクが動き出す位
バラしたらライニングが真っ黒、ワイヤーもかなり伸びてた
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