[過去ログ] 【400】DR-Z400SM PART 84【シングル】 (1002レス)
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236: 2021/01/31(日)14:27 ID:qJRhlK21(1) AAS
隼の新型もいいけど、こちらの新型はまだでしょうか?
237: 2021/01/31(日)18:27 ID:3FAV7Ktl(1) AAS
モタード流行らなかったからねぇ
238: 2021/01/31(日)21:27 ID:6AweuJvC(2/2) AAS
>>235
SとSMで違うだけ
239: 2021/02/01(月)19:38 ID:46mVeuGX(1) AAS
ハブダンパー有無、それぞれ互換性はないよね?
240
(2): 2021/02/02(火)20:57 ID:Gxz/fqXz(1) AAS
純正S/SMのカム山の寸法と、純正レーサーハイカムの寸法分かる方居ますか?
241: 2021/02/02(火)21:24 ID:/9qCDA/s(1) AAS
>>240
純正S/SMのカム高さはIN36.51mm/EX35.81mm(サービスマニュアルより)
レーサーは分からねえ
242: 2021/02/02(火)22:36 ID:3Q2ve4L+(1) AAS
>>240
参考までに
A/Bがレーサー、D/EがS&SM
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
243: 2021/02/04(木)00:04 ID:cOLlbUeL(1) AAS
Eのカム山はそれぞれ36mm後半くらいだったはずよ
244
(1): 2021/02/08(月)12:43 ID:ysjO24vD(1) AAS
タイヤ減り過ぎ
245: 2021/02/08(月)23:21 ID:F1x6wi7q(1) AAS
SMのノーマルタイヤの減りの早さは異常。
ミシュランにしとけ、ミシュランに。
246: 2021/02/09(火)00:28 ID:gduQ2IEp(1) AAS
ミシュランでも5000km持てば良い方。それ以外は純正と変わらん。
ツーリングタイヤは知らん。
247: 2021/02/09(火)06:51 ID:Sl62djfu(1) AAS
>>244
パイロットストリートにしとけ。
かなりの種類のタイヤ履いてきたがダントツで長持ち。
安いしグリップそこそこでいうことなし
248: 2021/02/09(火)07:08 ID:QcwNOPjh(1) AAS
GPR-300はハイグリップじゃないけど、摩耗気にするならおすすめ
249: 2021/02/09(火)12:46 ID:lQ+3SmZL(1) AAS
車検後ほぼ乗らず次の車検近くになった
カバー掛けてたけど結構錆びちゃった…
250: 2021/02/09(火)18:27 ID:XRIl4Gfb(1) AAS
湿気篭るからな。放置してたら錆びるぜ。
251
(3): 2021/02/10(水)02:45 ID:yW8y+GSd(1/2) AAS
腰上OHしてる途中、バルブ周りを分解してたらシリンダーヘッドのINのバルブスプリングシートと一緒に出てきたんだがナニコレ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
252: 2021/02/10(水)05:01 ID:9spFildp(1/2) AAS
>>251
ピストンピン固定用のクリップに見えるね
ズレたピストンピンがシリンダ内壁ガリガリやってないといいね
253: 2021/02/10(水)05:05 ID:9spFildp(2/2) AAS
>>251
と思ったけどよく見たら違うわ
なんでしょうね
254: 2021/02/10(水)05:22 ID:0mqHLCe9(1) AAS
バルブステムシールの部品でしょ
255
(1): 2021/02/10(水)12:32 ID:jnSnY0qS(1) AAS
10円玉だろ!
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