[過去ﾛｸﾞ] アドレス125 18台目 【スズキ DT11A 】 (1002ﾚｽ)
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657: 2021/02/25(木)11:24 ID:vbooq2MH(1) AAS
ノーマルもフラットもDT11Aはシートは間違いなく硬いよ。
スウィッシュ、アドレス110、V125とかクッションふかふかだ。
658: 2021/02/25(木)11:41 ID:INQ3mPIR(1) AAS
リード125に比べたらずっとソフトだよ
659: 2021/02/25(木)11:44 ID:WzSeExnj(1) AAS
クッションが柔らかいから良いとは限らないのでは？
あまりに柔らかかったら腰に負担来そうだし
660: 2021/02/25(木)11:49 ID:gspSuOkT(1) AAS
柔らかいと疲れると言うよな
661: 2021/02/25(木)11:59 ID:59j6fXSB(1) AAS
サスが硬めなんだと思う
662(1): 2021/02/25(木)13:36 ID:lYmL2q+W(1) AAS
実売で1万やすいノーマルにしてその金でボックス買うのが正解
663: 2021/02/25(木)13:42 ID:0hhZXw5y(1) AAS
そうするとバイクカバーが…
664(2): 2021/02/25(木)21:20 ID:eoFWac70(1) AAS
最近エンジンが暖まってくると、加速がおかしい
停止状態からスロットル回すと、2段階に加速するんだよね
スロットル回すと動き出すんだけど、スタートから1秒後くらいにまたグッと加速するんよ
通勤で片道25kmくらいを通うんだけど、10kmくらい走るとその現象が現れる
20km走った頃には若干前輪が浮くくらいの2段階加速をするんだよね
同じような人いる？
665: 2021/02/25(木)21:27 ID:hlfiBI15(2/2) AAS
ターボ付けてくれたんじゃね
666: 2021/02/25(木)22:00 ID:V/4s89vX(1) AAS
アクセルワイヤーの調整はどうかな？
一回イジって元に戻すの手間取ったので
667(2): 2021/02/25(木)22:02 ID:x8I5wiI2(1) AAS
みなさん慣らし運転ってやってました？
速度制限つけて何百km走るとかダルすぎませんか
668: 2021/02/25(木)22:22 ID:kntI+rVb(2/3) AAS
>>667
Uber...やるとすぐだよ...
669: 2021/02/25(木)22:24 ID:kntI+rVb(3/3) AAS
>>664
吸気音がうるさくなったとかないの
670: 2021/02/25(木)23:10 ID:81uedQJS(1) AAS
>>664
ベルトが替え時じゃないのか？
671: 2021/02/25(木)23:15 ID:3gnDlCCp(1) AAS
段付きプーリーになってたりして
672(1): 2021/02/26(金)07:52 ID:QBoc7jE/(1/4) AAS
アドV100 V125 V125S NMAX マジェS いろいろ乗ってわかったのが
このアド125は近年のバイクに比べ剛性低くてサスが柔らかい。
良い意味でひと昔前のバイクそのものだね。アドV100に似ている感じがした。
そしていい感じにダサい・・・。
かなり気に入ったぞ！
673(1): 2021/02/26(金)08:22 ID:CZF31wSo(1/2) AAS
>>672
マジェSに乗り換え考えてるんだけど、マジェSより満足度が高いって事？
674: 2021/02/26(金)08:35 ID:QBoc7jE/(2/4) AAS
>>673
いや、マジェSは満足度高いよ。でもこれと比べるとまったく別物のスポーツバイク。
排気量もちがうし。ただ下駄代わりに気楽に乗るって感じじゃないよ。
私にとっては満足度はこちらなんだけどスポーツ走行好きにはマジェSのが
速くてカッコよくて上でしょうね。
こればっかりは試乗するしかないよ。
マジェS試乗車は少ないのでNMAX155でもよいかと。
675: 2021/02/26(金)08:37 ID:QBoc7jE/(3/4) AAS
あ、それとマジェSの特徴はシートがやたら高いのと足元が狭い！ってことを
付け足しときます。
676(2): 2021/02/26(金)08:57 ID:CZF31wSo(2/2) AAS
詳しくありがとう。現在アドとジクサー150の2台持ちで、あんまり乗らないので近所の買い物やツーリングを1台に纏めようと思ってマジェを考えてる。バーグマン200が欲しいけど、大きいのと高いので無理。取り敢えず試乗してみますよ。
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