【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.19

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167(2): 2021/03/01(月)21:06 ID:0CwofMnr(1/2) AAS
投資するコストを小さくしたいならわざわざ250だけ変えずに全部同じの使いまわした方がいいんじゃないの?

168(2): 2021/03/01(月)21:14 ID:HgBtKoVO(1) AAS
>>167
ギャグで言ってるんだよね？
キミが思っているほどなにも面白くないけど

169(1): 2021/03/01(月)23:02 ID:uAYAdLCw(1) AAS
>>167
そうなんだよな
250だけわざわざヘッドライト部品作って少数作る方が逆にコスト高だよな
125・250・390全部統一して部品共通化の方が減価償却早く出来るのに

170: 2021/03/01(月)23:52 ID:0CwofMnr(2/2) AAS
>>168
>>169が書いてることをイメージしてたんだけど違うの?

171: 2021/03/01(月)23:59 ID:M76qnS12(3/3) AAS
>>168
お前がギャグで言ってるんだろ？
それとも一般常識知らない系？
ヘッドライトの開発費って結構かかるから
結構使い回すのに、250用にわざわざ改良してまで作る方がコスト高くなると思う方が普通の発想だわ

172: 2021/03/02(火)00:02 ID:Wxyvpe3P(1) AAS
250に現行390の仕様になったら買う人増えそうだけど、それはそれでKTM的に不満なことあるんかな？

173: 2021/03/02(火)04:01 ID:cjOoWkWO(1/2) AAS
250だけわざわざ作ってるとは思えない
アメリカのKTMのサイトには現行の外装（ハロゲンライトを含む）に
200cを積んでマフラーはM/C前の物を付けて売ってる

175: 2021/03/02(火)05:33 ID:jcwxH8AE(1) AAS
不良在庫化した旧型部品の償却先に250ccが選ばれてるんだろ
日本市場で250は車検無いなら装備が貧相でも売れるし

176(1): 2021/03/02(火)12:00 ID:OjltwToh(1/2) AAS
高くなってもいいから共通部品はやめて欲しいね
国産共用化ばかりで同じ様な面のバイクばっかで個性もへったくれもねえ

177: 2021/03/02(火)15:41 ID:4EzlnqNZ(1) AAS
>>176
KTMに対してギャグで言ってるのか？

178: 2021/03/02(火)17:50 ID:OjltwToh(2/2) AAS
ギャグだよ

179: 2021/03/02(火)21:38 ID:Whpc5h/Q(1) AAS
ninjaシリーズはまじで見分けつかんわ
DUKEは排気量ごとにちょっと違うね

180(1): 2021/03/02(火)21:43 ID:B+/FNQTX(1/2) AAS
興味がないからだろ
カワサキ色してたらNinjaかな？とは思うが見分けなんてつかんし

181(1): 2021/03/02(火)21:51 ID:k77cRuG2(1) AAS
俺の息子4歳はバイクとすれ違うとKTM！とかカワサキ！と叫ぶとことがある
叫んだ時は大抵はあってる
KTMは俺がDUKEに乗るから、カワサキは「緑色はカワサキ」と教えたから

182: 2021/03/02(火)22:14 ID:B+/FNQTX(2/2) AAS
>>181
大体合ってるから問題ないなw

183: 2021/03/02(火)22:36 ID:zMOocwf8(1) AAS
>>180
おれはカワサキ党だけどわからんわ
忍者650〜250は全部同じにみえる
一応dukeは中型、大型、SDRの区別がつく

184: 2021/03/02(火)22:39 ID:bY8O6pKq(1) AAS
MAZDA

185(1): 2021/03/04(木)01:54 ID:PaHtbI7J(1/2) AAS
俺の奥さんなんてGSR750からR600に乗り換えたのに同じバイクだと思ってたぞ

186(1): 2021/03/04(木)08:54 ID:sXNdRlot(1) AAS
>>185
馬鹿を嫁にした自慢いらね
あースレタイも読めない馬鹿だからちょうどいいのか

俺は390DUKEは乗り換えていないが嫁を乗り換えた
快調だわ