[過去ﾛｸﾞ] 【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.19 (1002ﾚｽ)
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594: 2021/06/02(水)22:13 ID:fOXxw5+2(1) AAS
>>592
やっぱ14にする
バイブレのピストン小ちゃいからね
595: 2021/06/02(水)23:37 ID:0RuxhOkx(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:390duke.info
596: 2021/06/03(木)06:25 ID:OPkOQsuY(1/2) AAS
15やぞ
597: 2021/06/03(木)08:17 ID:lNxnYQc/(1) AAS
14と15は好みだからどっち付けても大丈夫。 個人的にはサーキットメインなら14、街乗りツーリングなら15がオススメかな
598: 2021/06/03(木)08:50 ID:OPkOQsuY(2/2) AAS
14は乗りづらいよ
サーキット限定ならいいけどさ
599: 2021/06/03(木)10:47 ID:qPIVd3C1(1) AAS
峠をカットぶくらいだから15をポチるわ
レスくれた人ありがとう
600(1): 2021/06/03(木)13:10 ID:U3xw2wih(1) AAS
21年式乗ってるけどメーター結露してるよ
俺は気にならないから初期不良だとは思ってない
それよりも赤ランプと黄ランプが停止中に付くのが気になるわ
601: 2021/06/03(木)13:24 ID:2cmBJ7K2(1) AAS
>>600
気にならないから初期不良ではない
コレ、何気に名言じゃね？
KTMオーナーの鑑だよね
602: 2021/06/03(木)13:32 ID:D/tozWST(1/2) AAS
20年式だけど全く不具合ないな
603: 2021/06/03(木)19:00 ID:USeDJPd+(1) AAS
2022でモデルチェンジするのって本当？
604: 2021/06/03(木)19:23 ID:D/tozWST(2/2) AAS
おそらく。
ユーロ6対応にしないとだしな
605: 2021/06/05(土)00:30 ID:7niM6fUc(1) AAS
390の2017~ってハンドルバーを汎用社外品に変えられますか？
606: 2021/06/05(土)22:20 ID:7rIpVUMd(1) AAS
環境対応のモデルチェンジでパワーダウンされたら嫌だなあ
今のうち390買っといた方がいいのかなあ
607: 2021/06/06(日)08:05 ID:yp4LX9G6(1) AAS
890みたいに排気量上げるんかねその場合
608: 2021/06/06(日)16:39 ID:J5TgI1kC(1) AAS
490の噂はあるけど、日本じゃ免許区分が変わるからな
609: 2021/06/06(日)18:23 ID:6Cw522F1(1) AAS
同じ顔で排気量が違うだけか？
610: 2021/06/07(月)00:18 ID:YJMulap1(1) AAS
490は２気筒とかって噂だけど
611: 2021/06/07(月)11:33 ID:6sMamqcZ(1) AAS
790のダウンサイズ＝飽きた
612: 2021/06/07(月)18:38 ID:MI3mnqw8(1) AAS
インド製造だからかわからんけどリアブレーキライトを覆ってるゴムカバーが知らない間にボロボロになってさよならしてたんだぜ
多分製造時にテンションかかり過ぎだったんと思うけどリアブレーキライトだしいいやってテープペタペタ貼って放置なんだ
613: 2021/06/07(月)22:29 ID:7NjmDJeg(1) AAS
my19を中古購入しました！
車検証見てて？とおもったんだけど皆の車両重量って160キロくらい？
ウチのは前前軸重が80キロで後後軸重が180キロになってて車両重量が280キロになってるw
記載ミスだとは思うけど乗り換え前の大型より重いw
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