[過去ﾛｸﾞ] 【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.19 (1002ﾚｽ)
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47: 2021/02/01(月)01:09:23.98 ID:SvpUCTEU(1) AAS
おれも一回エンジン始動できなくてロードサービス呼んだけどネジ締め直したら復帰したことあるわ
その日以降車載工具をちゃんと車載するようにしてる
55(1): 2021/02/01(月)17:54:54.98 ID:cs45smrh(2/3) AAS
国産に比べると壊れるし修理期間も長くなりがち。
こんなバイクは国産にはないからこれに乗る。
他のと比べてどうのこうの言うバイクじゃない。
108(2): 2021/02/12(金)16:03:56.98 ID:JMuqtyly(1/2) AAS
中古で買ったんだが年式ってどうやって分かんの？
205: 2021/03/09(火)13:21:37.98 ID:XFATeOD1(1) AAS
俺はエキパイ交換時に
90105004000 EXHAUST PIPE FLANGE GASKET
を使ってる
ガスケット無しのモデルもあるのかすげーな
どういう仕組みなんだろう？潰した箇所が復活する？
基本的な構造を知っていたらガスケット無しはリスクとしか思えない
451: 2021/04/08(木)17:08:53.98 ID:gZjHhYIx(41/48) AAS
2
584: 2021/05/30(日)10:39:35.98 ID:vkNtkCAs(1) AAS
>>583
真面目だなw
楽しいDUKEライフを！
797: 2021/09/05(日)21:58:19.98 ID:FfRrV53t(1) AAS
この辺はいろいろな考えがあるだろうけど
製品の性格上、遠くでトラブルが起きる事だってありえるし
時計とか命に関わらない正直言って現代では実用ですらないものと比較はできないと思う
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