【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.19

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169(1): 2021/03/01(月)23:02 ID:uAYAdLCw(1) AAS
>>167
そうなんだよな
250だけわざわざヘッドライト部品作って少数作る方が逆にコスト高だよな
125・250・390全部統一して部品共通化の方が減価償却早く出来るのに

170: 2021/03/01(月)23:52 ID:0CwofMnr(2/2) AAS
>>168
>>169が書いてることをイメージしてたんだけど違うの?