[過去ログ] 【Suzuki】アドレスV125/G 234台目【通勤快速】 (1002レス)
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35
(1): 2021/02/14(日)21:11:47.53 ID:vRYQeJi4(1) AAS
>>34
何だこの事故は
世もまつだな
106: 2021/02/28(日)21:05:06.53 ID:w69GSNL9(1/2) AAS
ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!

創価学会の仲間達の間で
アドレスVオヤGの人気が衰えないのも
やっぱり…

南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!

と、毎日キンマンコしているからだと思います。

ガンジー!キング!!イケダ!!!
省4
120: 2021/03/05(金)13:50:30.53 ID:b4dPmbsr(3/4) AAS
>>118
って言うかさ
オマエの住んでる村に電気とか信号機ってあるの?
たまに来るのは回覧板とか紙芝居じゃねぇの?
あ?
本当は村にあるのは、6Vのスーパーカブだけで
アドレスVオヤGなんて無いのに頑張っちゃっているんでしょ!?
あ?
てかぁ!?
はっ!ヨイショ!!!
省3
226
(1): 2021/04/15(木)07:45:28.53 ID:WmnGu3VB(1) AAS
なんで125は
アドレス○125にしなかったのかな
アドレスV125○でもええし
ややこしくない?
303: 2021/05/24(月)12:08:45.53 ID:aIC5PUp5(2/2) AAS
まじか。
k7から買い換えようかと思ってたが
370
(1): 2021/06/09(水)23:57:18.53 ID:BwPJy5Bc(1) AAS
クランクシャフト右側のねじ山をつぶしてしまった
ダイスで修正しようと思うんだけど、サイズわかる人いますか?
395: 2021/06/18(金)18:54:21.53 ID:NzBouInO(1) AAS
なんの?
431: 2021/06/21(月)22:56:58.53 ID:J0ZmTkjY(1/2) AAS
それだと後ろだと思うけど、それくらい
460: 2021/07/04(日)13:38:23.53 ID:lmE0gUEa(2/6) AAS
>>459
ミス
こっち
>>377
479: 2021/07/05(月)20:13:18.53 ID:9z1BwUQo(1) AAS
>>468
今日もシガー外しにチャレンジしたけどやっぱり無理だった。

確かにガムテでいいですね・・・
そうします
505: 2021/07/10(土)10:12:04.53 ID:LhANe0yJ(1) AAS
>>503
エア圧は週末おきに確認してます
勾配がある大きな定常旋回の上り下りで
>495を感じました
平地でリアの突上げも最近は多く感じます
2008年式57000km走行です
702
(2): 2021/09/07(火)20:28:05.53 ID:U++Kyzvc(1/2) AAS
K6で走行距離4万キロ、バッテリーは台湾ユアサで使用歴2年で本日バッテリーの充電をしてみたのですが、充電時からすでに14.7Vあり、残量90%の状態ですぐに満充電になったんですが、アタリバッテリーだったのか、充電器がおかしいのか、どっちの可能性が高いですかね?
一昨日に2時間程で走行し、昨日は逆に短距離走行(1km未満)を5回ほど繰り返しました。
727: 2021/09/11(土)10:22:18.53 ID:3hHoB1wS(1) AAS
生産やめたって事は売れないか、利益出ないからよね?
なんで110は売れるか利益あるの?
734: 2021/09/12(日)21:36:53.53 ID:2pkS5IaO(2/2) AAS
>>733
リード125はイラネ
近年の原付タイプでは出来が悪いやつやん
890
(2): 2021/10/21(木)09:08:34.53 ID:zQi6cdaS(1) AAS
k5ならGSR125用ローターk9ステーターコイルで3相化してv125専用HIDが最強、車レベルの明るさ
935: 2021/11/05(金)17:35:56.53 ID:HGQb+lp+(4/5) AAS
黙って32101-33G00を買った方がいいね
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