[過去ﾛｸﾞ] 【Suzuki】アドレスV125/G 234台目【通勤快速】 (1002ﾚｽ)
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944(1): 2021/11/06(土)04:55 ID:6cfRL9/u(2/2) AAS
>>943
形状が安っぽいやつに変わってるのもコネクターが違うのも知ってるし
タコを付けると恐らく狂うって書いてるが狂わなかった
油漢ハイコンプ付けてて4万キロほど走ったが何も問題なし
気づいてないのと恐らくという想定だとどちらが信憑性あるのかねえ
945: 2021/11/06(土)08:54 ID:MZqqbseB(2/2) AAS
>>944
ああそうか、それは幸いしたねハイコンプなら1、2度遅れた位の方がマッチング良いだろう
俺の場合はTTMRC64mmのロングクランクの精度が悪くてクランクキーの溝位置がズレてて
元から点火時期がノーマル10度の所4度程しか無く、5期ステーターコイルに換えたら2度に成ってしまって
エンジンはなかなか掛からないわ、タコは頻繁に狂うわでスペーサーを入れて位置を中央に来るように
固定し直したら改善したから（TTMRCのクランクは精度悪いよ）そしてその後別のクランク交換時にも成った
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