[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】モンキー125(JB02) 48匹目 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
608(1): 2021/05/02(日)15:30 ID:uaRvI5x5(2/3) AAS
>>601
どのように書くか公正よろしく
609: 2021/05/02(日)15:31 ID:2WLuFfNp(3/16) AAS
スーパーモンキーの速度超過教唆動画
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
鹿児島県警交通部お問い合わせフォーム
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.kago...ki
610(1): 2021/05/02(日)15:31 ID:B7AsMftt(27/129) AAS
レビュー動画で、
モンキーで走っていて腱鞘炎になったと言う人もいました。
理由はアクセルを目一杯回して走ることになるので
手首が捻れるからです。
非力ゆえの腱鞘炎です w
611: 2021/05/02(日)15:31 ID:77MaMyeo(3/4) AAS
760 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:20:28.38 ID:CGZ6YrOR
俺がなぜ、あのペダルが俺の物ではない…と白状したか？と言うと 俺は自分で建てたこのスレが終わったらそろそろ消えようと思っているからなのだ。
792 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:39:22.71 ID:CGZ6YrOR
>>751
>逃走準備にはいってて草
実は前スレが終わる段階で消えようとも思ったんだが、 自分の建てたスレぐらい後始末しろ！と言われ、
まあそうかもな…と思って延期しただけです。
979 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:42:07.14 ID:CGZ6YrOR
どうやら残りすくないスレも
荒らしに埋められて終わりだな。
省14
612(1): 2021/05/02(日)15:32 ID:B7AsMftt(28/129) AAS
>>608
>どのように書くか公正よろしく
文章の内容が理解できないので
公正しようもありません。
613: 2021/05/02(日)15:32 ID:2WLuFfNp(4/16) AAS
自家製特注アルミビレッドブレーキングステップを角度違いで3種
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
3枚目を拡大&解説
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省10
614: 2021/05/02(日)15:34 ID:B7AsMftt(29/129) AAS
>>610
>非力ゆえの腱鞘炎です w
それは俺もノーマルの頃に感じたので分かります。
しかしスーパーモンキーになってからは
少しのアクセル量で十分なスピードが出るので
手首の負担もないです。
615: 2021/05/02(日)15:37 ID:uaRvI5x5(3/3) AAS
>>612さんの読解力が無いだけでわ？
616: 2021/05/02(日)15:37 ID:77MaMyeo(4/4) AAS
0939 774RR 2021/02/08 22:58:02
時々いるんだよなー。
まるで自分だけがネット環境持ってるかのように錯覚して
ググれば直ぐに分かることを持ち出してドヤ顔するやつが・・・。
例／ID:QCs/cEX1
1
ID:QCs/cEX1(64/85)
617(1): 2021/05/02(日)15:37 ID:B7AsMftt(30/129) AAS
それと、ノーマルは振動が強烈なので、手も痺れてきますよ。
そこに手首を思いっきりひねって
アクセルを回して走ることになるので、
尚更手首にも負担がかかるのです。
巡航が苦手なので、全くロングツーリング向けではないです。
618(1): 2021/05/02(日)15:39 ID:qyoPAy9k(4/7) AAS
>>586
アイドリングで発進してよ
619: 2021/05/02(日)15:41 ID:B7AsMftt(31/129) AAS
>>617
>全くロングツーリング向けではないです。
よくレビューでは、
ロングツーリングもOKと言ってたりしますが大嘘です。
非力でエンジン負担が高く、振動が強烈なので、
そんな状態で長く乗っているのは苦痛のなにものでもありません。
車輪＆車体が小さくて凹凸を拾い易いので体にこたえます。
620(2): 2021/05/02(日)15:42 ID:B7AsMftt(32/129) AAS
>>618
>アイドリングで発進してよ
低速走行するよりも、
アイドリング発進の方が簡単だってことが
分かりませんか？
低速走行＝クラッチ操作不可能＝エンストし易い。
発進＝半クラなどクラッチコントロールが可能＝エンストし難い。
621: 2021/05/02(日)15:43 ID:B7AsMftt(33/129) AAS
要するに、一旦走り出した状態で
エンストせずに超・低速走行する方が
よっぽど難易度高いのです。
622: 2021/05/02(日)15:45 ID:2WLuFfNp(5/16) AAS
0915 774RR 2021/02/08 22:31:51
あんたら排気量の計算すらわからんだろ？ ボア52.4、ストローク57.9の排気量を小数点以下いけるとこまで計算してみwww
0920 774RR 2021/02/08 22:40:55
お前らの知識 →全部グーグル→絵に描いた餅だからその知識で何かできるわけでもない。 →その証拠がお前らのモンキーの能力である。
ID:QCs/cEX1(52/85)
0921 774RR 2021/02/08 22:41:15
で、計算式は？
0922 774RR 2021/02/08 22:42:55
>>921
ほらよ！ここ見りゃ書いてあるぞ。 外部ﾘﾝｸ:dr-oshin.com
省12
623: 2021/05/02(日)15:47 ID:2WLuFfNp(6/16) AAS
0954 774RR 2021/02/08 23:10:47
一応、小学生にも分かるように解説しておきますね
ボアは直径
ストロークは高さ
排気量は円柱の体積
円柱の体積を求める公式は
半径×半径×円周率×高さ
排気量って、ただの円柱の体積なんすよwww
直径で計算するから「÷4」なんていう無駄で分かりにくい数字が必要になってくるんだよね
Google検索頼りで基礎が理解できてねーから、こんなしょーもない極めて低レベルのことすら分かってねーんだよ脳たりんは
省11
624: 2021/05/02(日)15:47 ID:B7AsMftt(34/129) AAS
当然、1速ほどトルクが強く、
ギアが上がるほどトルクが落ちて行くので
1速より2速、2速より3速で超・低速走行するのは難しくなります。
そんな現実を踏まえた上で
3速で9〜10km/hで走ってもエンストしない現実が
どれほどすごい事なのかを理解してください。
3速（9〜10km/h動画）
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
625: 2021/05/02(日)15:50 ID:B7AsMftt(35/129) AAS
レブルは6速あるので、
4速しかないモンキーにとっての3速は
レブルにとっては4.5速に匹敵します。
しかしレブルでは4.5速を下回る、4速の段階で
発進すらできないのです。
レブルの4速発進
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
626(1): 2021/05/02(日)15:52 ID:B7AsMftt(36/129) AAS
先ほど説明したように（>>620）発進の方が簡単なので
その発進ですら無理ってことは、
4速による超・低速走行は尚更無理です。
627: 2021/05/02(日)15:54 ID:2WLuFfNp(7/16) AAS
0965 774RR 2021/02/08 23:27:08
今度はこちらが質問させてもらう番だよ？
俺のモンキーはエンブレが1／3ぐらいに落ちてるけど、
さて、どうやれば大幅にエンブレ落とすことができるでしょーか？
利口ぶってるお前さんなら分かるだろ？
ID:QCs/cEX1(75/85)
0967 774RR 2021/02/08 23:28:48
ID:dEMUcE6Xがバイクのことを知ってる人間ならば
分かるはずなんだけどなー。
少なくともバカにされてる俺でさえ知ってることなんだから、
省15
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 375 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s