[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】モンキー125(JB02) 48匹目 (1002ﾚｽ)
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959: 2021/05/03(月)18:20 ID:EgWjz3fz(65/79) AAS
その時は「顔面蒼白！」と言うか、血の気が引く思いでした。
これ、さっきの発進より完全にハードル高い！
瞬間的に、流石にこれはやばいぞ！と分かり、
どうしよう…こんな中途半端な所で止まってしまって…と。
勾配があまりにキツすぎて、
バイクから降りて押して出口に戻るのも無理で、
やっぱり登るしかない状況なのです。
960: 2021/05/03(月)18:22 ID:EgWjz3fz(66/79) AAS
止まっただけで、タイヤがズルズル滑ってしまう状態で発進するって、
もう不可能としか思えない状況です。
とにかく登るしかない。
エンジンを再び起動して、パワー全開！
ズルズルとタイヤが滑りながらも、勢いがついて、
なんとか登り切ることができました。
あれほど焦ったことはないですよ。
それ以来、もう林道に行くのが怖くなりました。
実際、行ってません。
961: 2021/05/03(月)18:25 ID:EgWjz3fz(67/79) AAS
行き止まりになっていることなど想像もしていなかったので、
無謀にも急勾配を下ってしまったわけですが、
完全にトラウマですよ。
モンキーの軽さ／大きさじゃなければUターンできなかったし、
スーパーモンキーのパワーがなければ、
あの急勾配から発進するなんて不可能でした。
962: 2021/05/03(月)18:31 ID:EgWjz3fz(68/79) AAS
1、急勾配でUターンしなきゃならない状態。
2、そこから発進しなければならない状態。
3、勾配の途中でエンストして再発進しなければいけない状態。
もっとも恐怖を感じたのは「3」でした。
急斜面の途中でエンストして、後ろを振り返った時の怖さと来たら…。
登れず、降りられず、八方塞がの絶望感。
963: 2021/05/03(月)18:33 ID:EVyENTTn(3/3) AAS
19時過ぎたら書込みが止まる不思議
あと30分か
964: 2021/05/03(月)18:34 ID:EgWjz3fz(69/79) AAS
勾配の途中でエンストしてからの再発進が成功した時の安堵感と
恐怖を経験した脱力感で、30分ほど気が抜けて、
呆然としてました。
林道を甘く見てたというか、ちょっとしたトラウマになったので
あれ以来、林道走ってません w
965(1): 2021/05/03(月)18:36 ID:EgWjz3fz(70/79) AAS
あの急勾配の先が出口じゃなけば、
絶対に下ることはなかったです。
ナビを見て、50メートル行けば
一般道に出るので無理に下って行ったわけですが、
まさか通行止めになっていようとは、
考えもしませんでした。
あれはほんとバカなことをしました。
966: 2021/05/03(月)18:38 ID:EgWjz3fz(71/79) AAS
マジで、あの時は
スーパーモンキーのパワーに救われました。
そして、その経験をしたからこそ、
余計に「エンストしない能力の重要性」に気づいたのです。
最近の動画もそこに繋がっているのです。
967(1): 2021/05/03(月)18:40 ID:5LOkXDJh(1/2) AAS
動画見たけど4速かどうかもわかんねーよ
なんだこりゃ
968: 2021/05/03(月)18:41 ID:EgWjz3fz(72/79) AAS
急勾配でもエンストせずに発進できたからこそ、
勢いがついて「タイヤがズルりズルり」と滑りつつも
グイグイ登ることができたわけですが、
発進段階でエンストしてしまえばどうにもなりません。
なので、スーパーモンキーの「エンストに強い能力」が
実際に役立ったのです！
969: 2021/05/03(月)18:43 ID:EgWjz3fz(73/79) AAS
>>967
>動画見たけど4速かどうかもわかんねーよ
それは仕方ないですよ。
ポジションメーター付いてないんだから。
970: 2021/05/03(月)18:52 ID:wg+Jofko(1/2) AAS
都合が悪くなるとつまらない話を連投し出すよなこいつ…
971: 2021/05/03(月)19:05 ID:EgWjz3fz(74/79) AAS
そもそもノーマルモンキーは
エンストし易いと有名なほどなのだから、
スーパーモンキーではその欠点さえも
改善されているんです。
それは無意味なことじゃないです。
急勾配でのゼロ発進（つまりエンストし易い状況）では
必ず役立って来ますよ。
972(1): 2021/05/03(月)19:12 ID:EgWjz3fz(75/79) AAS
俺が思うに、グロム改の人は
多分、俺よりもアイドリングの回転数が
高く設定されていると思います。
これ、間違いなく俺の方が確実に低回転で走っていますよ。
スーパーモンキーの4速アイドリング走行
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
グロム改の4速アイドリング走行
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
973(1): 2021/05/03(月)19:15 ID:EgWjz3fz(76/79) AAS
故意に少し坂道でチャレンジしたか、
それとも元から少しアイドリングが高いのか、
グロム改はおれほどエンジン回転が下がっていないようです。
逆に俺の方は、音量大きくして聞いてもらえればわかると思いますが、
もうカッタン、カッタンと、エンスト直前の低回転まで落ちても、
踏ん張って走っているのが分かると思います。
974(1): 2021/05/03(月)19:16 ID:K9l5+ef8(1) AAS
>>973
もうすぐモンキーも5速になるみたいですが、スーパーモンキーは買い直しますか？
975: 2021/05/03(月)19:17 ID:EgWjz3fz(77/79) AAS
>>974
5速に対する良いイメージを持っていないし、
その程度の事で今まで育てて来たモンキーを手放すほど
薄情な人間ではないですよ w
可愛い愛車ですからね。
976(1): 2021/05/03(月)19:18 ID:IShkoRji(4/5) AAS
そろそろママにおゆうはん呼ばれる時間だよ
977: 2021/05/03(月)19:21 ID:EgWjz3fz(78/79) AAS
特にノーマルユーザーの人は
単に「モンキーに乗って来ただけの人」なので、
自分のバイクに対する愛着も強くないので
簡単に買い換えてしまえるってのもあると思います。
逆にカスタマイズしている人たちは
育てて来た…という感覚があるし、
その中でも特に俺の場合は「試走、試走、試走」で
煮詰めて育てて来たバイクなので、尚更です。
なので、5速になった程度のことで心が揺れるような
冷めた付き合いではないです。
978(1): 2021/05/03(月)19:22 ID:EgWjz3fz(79/79) AAS
>>976
さっき晩飯代わりにピザを食べました。
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