[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】モンキー125(JB02) 48匹目 (1002ﾚｽ)
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824(3): 2021/05/03(月)00:28 ID:iS5VCI0Q(1/12) AAS
>>50だけど
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
3速55km/hからエンブレ
あんまり変わらないかな？
グロムでキタコタイプ２ハイカム、ビッグスロットル、タケガワエアフィルター、imap
フロントスプロケ1丁上げ、428シールチェーン
でかなり低回転定速は苦手だと思うけど
825: 2021/05/03(月)00:37 ID:iS5VCI0Q(2/12) AAS
車速は修正してるから純正メーターだと1割増しくらいになるね
826(1): 2021/05/03(月)01:01 ID:iS5VCI0Q(3/12) AAS
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
4速のアイドリング
902(1): 2021/05/03(月)11:28 ID:iS5VCI0Q(4/12) AAS
>>832
中途半端な速度を覚えて試すのは面倒だから試してないよ
取り敢えず4速アイドリング撮ってきてよ
一番難しい4速が出来れば他も余裕なのでね
903: 2021/05/03(月)11:31 ID:iS5VCI0Q(5/12) AAS
>>835
タイヤ外径が小さくてもフロント1丁上げてるので差は計算してください
計算出来たら他にも暇な時に摂ってきますよ
908: 2021/05/03(月)12:02 ID:iS5VCI0Q(6/12) AAS
>>905
ブレーキかければ出来たよ
4速アイドリングで10秒以上撮ってきたらアップするよ
それと2速マックスで86km/hも撮れた
これはアップは出来ないけど
910: 2021/05/03(月)12:03 ID:iS5VCI0Q(7/12) AAS
で1速のエンブレ撮ってくれば私の勝ちで良いのかな？
914: 2021/05/03(月)12:30 ID:iS5VCI0Q(8/12) AAS
>>835
monkey タイヤ外径513mm
grom タイヤ外径493mm
1.040567951318458
15T 34T 減速比 2.267
16T 34T 減速比 2.125
ミッション後回転数1000rpmの時
1000÷2.267×513mm＝226,290.25mm/m≒226.29m/m
1000÷2.125×493mm＝232000mm/m≒232m/m
私のグロムの方が少しハイギヤードですね
省1
916(2): 2021/05/03(月)12:35 ID:iS5VCI0Q(9/12) AAS
>>905
暇な時に撮っておくから取り敢えず
0-60km/hフル加速と4速アイドリング撮ってきてね
これは法的にも問題無いので出せなければ私の勝ちという事になります
燃費に関しては私の負けを認めます
これは田舎で満タン数回分試す余裕が無いと出来ないので
923: 2021/05/03(月)14:55 ID:iS5VCI0Q(10/12) AAS
>>920
ありがとうございます
自分の興味本位で試してるだけなので気にしてませんよ
低回転低速度で不利と言われるパーツでどれだけノーマルと差が有るのか気になった
というか他の人にも参考になればと思っています
982: 2021/05/03(月)20:09 ID:iS5VCI0Q(11/12) AAS
>>925
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
3速アイドリングの動画ね
悪路とか坂道は無いのでフロントブレーキで無理やり落としてみたやつです
983(2): 2021/05/03(月)20:13 ID:iS5VCI0Q(12/12) AAS
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
2速のエンブレ
今回の件でハイカム入れてもアイドリング付近があまり落ちてない事が分かりました
ありがとうございます
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