[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目 (1002ﾚｽ)
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925(1): 2021/05/12(水)10:10 ID:vhp4TAuW(2/2) AAS
>>908
真冬やハイチューン車も混ざってる平均燃費と暖かい時期のたった3回の燃費と比較するのは意味なくないか
926(1): 2021/05/12(水)10:10 ID:cPwGeaTu(1) AAS
次ｽﾚは必要無いな
927(2): 2021/05/12(水)10:59 ID:B5wi6Dub(1) AAS
武川スクランブラーマフラーの馬力グラフ見てるんだけど、4〜6000回転あたりでノーマルより落ち込んでるところがあるんだ。
これって常用域で非力さを感じるって解釈していいの？
928: 2021/05/12(水)14:17 ID:dzHXl+PK(1) AAS
>>927
音が元気になるぶんプラシーボ的にパワーアップするから問題ない
実際のところ誤差。
929: 2021/05/12(水)15:43 ID:vGIQqiwi(1) AAS
新型グロムを我慢してモンキー待ってる人います？
930: 2021/05/12(水)18:07 ID:yPqFZRQu(1) AAS
新型モンキーが出ると聞いて
新型グロムと新型モンキーとで悩んでます
931(2): 2021/05/12(水)18:17 ID:YLHcalyp(1) AAS
今日、予約してきたぜ！黒のABS付き
キャンペーンで盗難保険付けれるんだなあ。
一年間は無料で。二年間はオプション有料だった。
迷わず二年間にしておいた。
楽しみだな。
あっ、車体は一割引の３６万円でした
932(1): 2021/05/12(水)19:35 ID:dbTxHcO2(1/34) AAS
>>922
>サイドスタンドで傾いてたら2メモリ位少なくなるだろ
お前さんモンキー乗ってねーのか？
普通、傾いてると燃料残量が増えるんだぞ？
だから俺は「有利になる静止時」ではなく、
走っている最中の燃料残量を見せてるんだよ！
933: 2021/05/12(水)19:36 ID:dbTxHcO2(2/34) AAS
>>927
>武川スクランブラーマフラーの馬力グラフ見てるんだけど、
ああいうグラフは盛って表示してあるから信頼性がない。
>>926
同意。スレを乱立させすぎ！
埋まっていないスレを使い切ってから立てろ！
【HONDA】モンキー125(JB02)
2chｽﾚ:motorbike
【HONDA】モンキー125【非本スレ】
2chｽﾚ:motorbike
934: 2021/05/12(水)19:37 ID:dbTxHcO2(3/34) AAS
>>925
ご指摘もごもっとも。
あちらは1年間の平均燃費なので、俺も1年の平均燃費を算出しました。
【その結果はこちら】
2020年5月〜2021年4月までの12ヶ月の平均燃費は
約64km/L（63.77）です。
935: 2021/05/12(水)19:45 ID:hVrum4fw(1) AAS
言ってるだけw
936: 2021/05/12(水)19:57 ID:dbTxHcO2(4/34) AAS
秘蔵動画から「低燃費証拠」
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
251.0kmで燃料残量が2目盛残っていることが確認できます。
報告通りの低燃費でなければ、このような結果は出せません。
937: 2021/05/12(水)19:59 ID:dbTxHcO2(5/34) AAS
燃費性能の差は歴然です！
動画のグロム、走行179.2kmで燃料1目盛。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
938: 2021/05/12(水)20:01 ID:dbTxHcO2(6/34) AAS
これらの証拠から分かる通り、
スーパーモンキーはパワーアップしつつも
燃費性能までがUPしているのです！
完全に「チューンアップの常識」を塗り替えてしまっていますね。
この偉業が天才でなくて何だと言うのでしょうか・・・。
939: 2021/05/12(水)20:05 ID:dbTxHcO2(7/34) AAS
俺の現実を見ても分かる通り、
ホンダが長年育てて来たカブのエンジンも
まだまだパワーと燃費を引き出す「余力」が
残っているということなのです。
俺の技術は完全にホンダの設計者すら凌駕していると言うことです。
940: 2021/05/12(水)20:08 ID:dbTxHcO2(8/34) AAS
しかも、スーパーモンキーの燃費は
エコ運転をして出ている数字ではありません。
一般のモンキーユーザーよりも
エンジンを酷使してこの燃費が出ているのです。
なので、一般モンキーユーザーのように
55km/hほどでチンタラ走っていれば、
更に伸びる余地があります。
941: 2021/05/12(水)20:10 ID:dbTxHcO2(9/34) AAS
まあ、とにかく、スーパーモンキーのパワーが
従来のように「多く燃料を燃やして引き出す手法」とは
全く別の手法によって引き出されていることが
分かるかと思います。
だから、パワーアップしても燃費が落ちるどころか
むしろ向上するというミラクルが起きるのです。
942(1): 2021/05/12(水)20:15 ID:dbTxHcO2(10/34) AAS
スーパーモンキーは
エコ運転などせずとも燃費が良いので
気にせずにガンガン走れるのがいいです。
俺のここ3回の燃費：67.98km／L、64.31km／L、64.06km／L
943: 2021/05/12(水)20:17 ID:4xT2dye5(1) AAS
いたってノーマルだな
燃費もパワー感も
遅くてつまんなそうwww
944: 2021/05/12(水)20:19 ID:dbTxHcO2(11/34) AAS
俺がモンキーを選んだ大きな理由は
「車体が小さいこと／燃費が良いこと」です。
燃費の良さがかなり大きなウェイトを占めているので
その燃費を悪化させてしまったら、
モンキー買った意味が半減します。
なのでパワーアップも、燃費を悪化させないことが
条件となって来ます。なので俺は非常に難しい課題に
挑戦して来たのです。
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