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【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目 (1002ﾚｽ)
【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/
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275: 774RR [sage] 2021/05/07(金) 00:09:57.28 ID:5fuSUppU >>273 それメータードアップのお前にも言えるんだけど http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/275
276: 774RR [] 2021/05/07(金) 00:10:39.72 ID:UeIRmSwt グロム改の動画は捏造だから「他の部分の」辻褄が合わないのです。 俺の動画は捏造ではないから「他の部分も」辻褄が合っているのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/276
277: 774RR [] 2021/05/07(金) 00:11:24.38 ID:UeIRmSwt >>274 >1速も実は同じ日にアップしています ま、いくら動画を持って来ても捏造じゃ意味ないですけどね。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/277
278: 774RR [] 2021/05/07(金) 00:11:53.82 ID:jwSAPEYu オナモンさんはチャコールキャニスター取っ払ってる？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/278
279: 774RR [] 2021/05/07(金) 00:12:08.31 ID:UeIRmSwt >>275 >それメータードアップのお前にも言えるんだけど 周りが映っていたところで 坂道かどうかなんてわかりゃしませんよ。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/279
280: 774RR [] 2021/05/07(金) 00:12:34.18 ID:UeIRmSwt >>278 改造内容の聞き出し行為はご遠慮ください。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/280
281: 774RR [sage] 2021/05/07(金) 00:17:21.78 ID:9g+zf2f3 >>271 燃費は確かに55km/l位です 真冬は50km/lまで落ちます しかしウチの方はどんなに飛ばしても平均30km/hにも満たない地域なのでしかたないかと スーパーモンキーの人は普段平均何km/hですか？ 実際に走った距離を1時間に換算すると http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/281
282: 774RR [] 2021/05/07(金) 00:17:35.44 ID:jwSAPEYu >>280 なんで？ 俺、神のお告げがわかっちゃった気がするよwww そのうち試してみるわwww http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/282
283: 774RR [sage] 2021/05/07(金) 00:18:42.00 ID:9g+zf2f3 >>279 つまり捏造は否定しないんですね？ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/283
284: 774RR [] 2021/05/07(金) 00:20:31.86 ID:jwSAPEYu >>281 オナモンさんは燃調ノーマルだから燃費はいいよ フリクションロスとポンピングロスをなくしてるだけで、エンジンいじってないからパワーなんてたいしたことない http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/284
285: 774RR [sage] 2021/05/07(金) 00:26:15.96 ID:MEXt4v0f >>218 ワロタw http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/285
286: 774RR [sage] 2021/05/07(金) 00:29:53.15 ID:5fuSUppU >>284 無くしてる訳でもないと思うぞ やっと少し小排気量車の乗り方を覚えただけの初心者だろ… http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/286
287: 774RR [sage] 2021/05/07(金) 00:32:50.08 ID:9g+zf2f3 ポンピングロスは私のと大差無いと思うので大きな差はノンシールの420チェーンと私の428シールチェーンだと思います 428は想像以上にロスが大きくなりましたからね それでも毎月チェーン調整してたのが1年余裕でもつようになったのでやめられません http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/287
288: 774RR [sage] 2021/05/07(金) 06:54:14.75 ID:ZVNloRph ＿＿＿__ ／ ヽ 彡 ミ 彡 ノ ヽ ミミ 彡 o^O^o ミミ それは俺が神と交わした約束ですからｗ ( ) γ⌒"￣ `Y"￣`⌒ヽ /´ 、 ｜ ﾉ ヽ. / ,-ｭ人` -‐´ ｀ー ｲ` ｪ-､ ヽ ｌ 「 } ｉ / ｛ `ノ ｀ `ー' .｝ ---- ｛ `ー'´ | | ／ ,. ) ／ ／（ （ ／ ／ ＼ ＼ ノ / / 丿 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/288
289: 774RR [sage] 2021/05/07(金) 09:11:50.84 ID:Wb9DnGOK >>57 何ていう浅はかな考えでしょ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/289
290: 774RR [sage] 2021/05/07(金) 10:43:50.34 ID:9g+zf2f3 >>261 思い出しましたよ スーパーモンキーの人がオイルの粘度がどうのこうで内部抵抗がと言っていたので 私がオイルの抵抗なんかよりもポンピングロスの方が影響が大きいと教えてあげたのです http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/290
291: 774RR [sage] 2021/05/07(金) 11:13:35.97 ID:9g+zf2f3 チェックバルブの件は ノーマルの配管に割り込ますにはホースより内径の小さなバルブを付けるのが一般的なので そこで先ず抵抗が増える、しかも小さなチェックバルブはそれ自体も抵抗が大きいのでノーマルの方がマシ 逆向きに配管すれば当然悪化する 容量が大きくて完全なワンウェイバルブの場合抜けすぎる PCVバルブはインマニの負圧が大きい時は流路を狭くして制御している まともなメーカーが出している内圧コントロールバルブと言うのはこれ 車は多気筒なのでクランクケース内の容積は変わらないから排出量は少ない 小排気量の単気筒に合うものは結局試してみないと分からない http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/291
292: 774RR [sage] 2021/05/07(金) 13:38:56.92 ID:Bvqvr0mB カスタム内容も明かせないような脳内カスタムだしなあ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/292
293: 774RR [] 2021/05/07(金) 14:48:25.57 ID:VQam6Yvf 神と交わした約束らしいよw http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/293
294: 774RR [] 2021/05/07(金) 17:31:07.17 ID:QrnE2wNm 小型免許限定スパモソおじさん グロムに乗ったケアマネジャーに介護されてるやん😅 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/294
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