[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目 (1002ﾚｽ)
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42: 2021/05/04(火)21:32 ID:eLnB2lus(1) AAS
お前が散々動画あげてみろっていうから折角あげてくれたのにな
見なかったな。まぁいいや
↑wwww
ちゃっかり見て手も足も出なかったんだね
43(1): 2021/05/04(火)21:33 ID:0KjCmHhk(1) AAS
997 名前:774RR :2021/05/04(火) 15:32:54.64 ID:dFCv/3oG
今日もゴミとその取り巻き共の掃溜めかよ。
情報交換とかに使わせてもらおうと思ったが、マジ使えねえな
会長？
44: 2021/05/04(火)21:56 ID:2hH39OyE(1) AAS
5速グロム乗ったけどあれいいな♪
5速というだけで何だか余裕を感じたしタイヤの小ささも相まって走りは確実にモンキーを超えてる
モンキー5速楽しみだな
45: 2021/05/04(火)22:31 ID:M89VvRlA(3/3) AAS
>>43
会長に決まってんじゃん
いまどき２ちゃんで情報交換とか馬鹿じゃないの😅
46: 2021/05/04(火)23:01 ID:/CiMQh2W(1) AAS
スパモンと馴れ合うプロレス会場だもんなw
47: 2021/05/05(水)02:05 ID:Gr/fWqDb(1/2) AAS
会長も免許うpしてみ
まさか小型おじさんと同様で免許無しってことはないよね？
信じてるゾ
48: 2021/05/05(水)05:57 ID:gcAkzyP0(1/3) AAS
馬鹿の一つ覚え
49: 2021/05/05(水)05:59 ID:c9LlLUJZ(1/2) AAS
ワンパターンwww
50(1): 2021/05/05(水)11:50 ID:Gr/fWqDb(2/2) AAS
あららのらw🤭
会長idコロコロしちゃってまぁw
そんな早朝からこんなゴミ溜めにレスしてたらバレバレだよぉwww
ま、まさか今日お仕事なのかな？
スパモソまた今日から仕事みたいやね
お互い底辺同士あわれなことやね
51: 2021/05/05(水)14:09 ID:c9LlLUJZ(2/2) AAS
>>50
あなたもそろそろ・・・
52(1): 2021/05/05(水)17:29 ID:ye2nKHaU(1) AAS
皆さんどんなヘルメットかぶってるんですか？
53: 2021/05/05(水)18:02 ID:aGvPpltP(1) AAS
>>52
街乗りはスモールジェット
ツーリングはジェットヘルメットで使い分けてる
54: 2021/05/05(水)18:36 ID:gcAkzyP0(2/3) AAS
OGKのジェットとSHOEI EX-ZERO
55: 2021/05/05(水)19:10 ID:fBH9blUe(1) AAS
モンキーヘルメットに決まってんだろ
56: 2021/05/05(水)19:20 ID:iz/Wayin(1) AAS
一眼レフ持って行く時はヘルメット被ったままファインダー覗けるからOGKのジェット
それ以外はアライのフルフェイス
57(1): 2021/05/05(水)19:32 ID:prfU2s87(1) AAS
>>29
知らないみたいだけどデジタルメーターは約0.1秒毎に更新表示してるから遅れて表示される
1km/hの次に20km/hと表示されたら0.1秒で19km/h加速したことになる
この速度幅が大きいほど加速度が大きいという事になるんだがスパモンは遅いから遅延が少ないので気付かないだけ
58(2): 2021/05/05(水)19:49 ID:11l/RA2n(1/25) AAS
疑惑の動画がこちらです。（グロム改→スーパーモンキー）
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
グロム改造の方はエンジン音がグングン上がっているのに
メーターはしばらく0のまま動きません。
しかも発進時のエンジン音も、凄く重いバイクでも動かしているかのように
エンジン負担が非常に高く感じます。
一方俺の方はメーターとエンジン音は完全に連動しており、
しかもエンジン負担もあまりなくスムーズに発進しているのが
分かるかと思います。
59: 2021/05/05(水)19:53 ID:11l/RA2n(2/25) AAS
グロム改の方はどうだか知りませんが、
俺の方はフル加速ではありません。
3速エンブレ動画での発進場面です。
とにかく発進の軽さにかなりの違いが見られ、
俺から見てこのグロムにパワーがあるようには思えません。
パワーがないから軽い車体ながらにも
エンジン負担の高い「重い発進」になってしまっているのです。
60(1): 2021/05/05(水)20:11 ID:11l/RA2n(3/25) AAS
本来はグロムは70扁平でタイヤが軽い分、
モンキーより発進で有利なはずなのに、
グロム改の発進は非常に重々しいです。
エンジン音に対してメーターがもたついているのも
よっぽどエンジンを高回転まで回さないと
発進できないんだと思います。
61: 2021/05/05(水)20:13 ID:11l/RA2n(4/25) AAS
エンブレ動画やアイドリング動画は
相手に対抗心燃やして捏造しようと思えば出来てしまいますが、
こういう偶然撮られた場面というのは真実の能力を物語っていますね。
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