[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目 (1002ﾚｽ)
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462: 2021/05/08(土)17:08 ID:9v+5MbZ9(18/82) AAS
>>461
こちらになります。
↓
【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】
2chｽﾚ:motorbike
463(1): 2021/05/08(土)17:11 ID:9v+5MbZ9(19/82) AAS
ノーマルモンキーは振動が非常に多く、
少しスピードを出すと不快感が物凄いし、
少し遠くに行くだけで手が痺れて来ます。
これでは快適とは言えないので、
振動を何とかしたい…と考えている人は多いでしょう。
464: 2021/05/08(土)17:13 ID:9v+5MbZ9(20/82) AAS
俺のモンキーはパワーだけを追い求めたバイクではなく、
あらゆる面の向上を目指してチューンアップされており、
振動の改善もその1つです。
実際、スーパーモンキーはどの程度の振動なのか？
興味がある人も多いでしょう。
しかし動画で振動の少なさを伝えるのは、
簡単な事ではありませんが、その点について、
ユーチューブで面白い伝え方をしている人がいたので、
俺も真似してみることにしました。
465(1): 2021/05/08(土)17:16 ID:9v+5MbZ9(21/82) AAS
振動の可視化です。
【ノーマルグロムの振動】
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
【スーパーモンキーの振動】
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
グロムの方が水の「上下方向の揺れ」が大きく、
俺の方は暴れが少ないことに注目して下さい！
466(1): 2021/05/08(土)17:18 ID:9v+5MbZ9(22/82) AAS
アイドリング状態での水の動きを良く観察すると
俺の方が「振動が細かい」ことが分かるのでは無いでしょうか？
そして、注目すべきは「エンジンを吹かした時」です。
水の揺れが消えてしまうのです！
これはつまり、エンジン回転を上げて走っている時には
振動が更に少なくなる…と言うことなのです！
467: 2021/05/08(土)17:22 ID:9v+5MbZ9(23/82) AAS
>>466
>俺の方が「振動が細かい」ことが分かるのでは無いでしょうか？
本来「ロングストローク＋単気筒エンジン」は
グロムの水の動きのように、振動の波が大きくなるものです。
しかし、それがスーパーモンキーは
まるで「ショートストロークエンジン」かのように振動が細かいのです！
スーパーモンキーはエンジン特性すらも変わっているのです！
468(1): 2021/05/08(土)17:29 ID:9v+5MbZ9(24/82) AAS
>>465
>振動の可視化です。
水の上面を見るとキラキラしていて分かりづらいので
側面から見た水の動きで判断してください。
俺の方はそれほど水が上下には暴れていないことが分かると思います。
そして「水の動きが細かい＝つまり振動が少ない」ことが
伝わるのではないでしょうか？
469(1): 2021/05/08(土)17:32 ID:9v+5MbZ9(25/82) AAS
アイドリング状態で、振動が「少ない＆細かい」ので
アクセルを吹かしてエンジン回転を高めると、
更に振動が細かくなって、水の揺れが消えてしまうのです。
単気筒＝振動が多いのは、エンジンの揺れの周期が
ゆったり＆大きいからですが、
スーパーモンキーではショートストロークエンジンのように
細かい振動になっているので「目立たない」のです。
470(1): 2021/05/08(土)17:35 ID:9v+5MbZ9(26/82) AAS
アイドリング状態で走るわけではないので、
実際の振動は「空ぶかししている時の水の動き」こそが
走行中の振動を表していることになります。
そう考えると「走行中の振動」が相当に少ないバイクであるこが
分かるのでは無いでしょうか？
471: 2021/05/08(土)17:42 ID:JFvb4VM8(5/12) AAS
>>463
>ノーマルモンキーは振動が非常に多く、
>少しスピードを出すと不快感が物凄いし、
>少し遠くに行くだけで手が痺れて来ます。
慣らし中のときなのか？
各ギア何速でシフトアップしてたのか？
どんな道(平地とか山道とか)を走ってたのか？
このへんもっと具体的に教えて欲しいんだけど
472: 2021/05/08(土)17:47 ID:JFvb4VM8(6/12) AAS
>>468,469,470
上の質問に答えたら
固有振動数と共振でググってからシールチェーンで首をくくってね
473: 2021/05/08(土)18:08 ID:9v+5MbZ9(27/82) AAS
難癖つけるしか能がない連中。
474(2): 2021/05/08(土)18:11 ID:9v+5MbZ9(28/82) AAS
本日、もう1つは、山道走行での動画です。
今までは低速トルク（エンストし難さ）をアピールして来ましたが、
やはりトルクは山道（坂道）を登る時にこそ生きてくるものです。
非力なモンキーにとって山道は苦手な場所ですが、
スーパーモンキーならば、これほど快適に走られるのです。
山道の画像
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
山道の走行動画
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
475(1): 2021/05/08(土)18:17 ID:JFvb4VM8(7/12) AAS
>>474
登ってんのか下ってんのか分かるようにしろって何回も言われてるけどまだ理解できないか？
476(1): 2021/05/08(土)18:19 ID:JFvb4VM8(8/12) AAS
>>474
動画見た限りではものすごい振動だけど
これに関して何か言い訳はあるか？
477: 2021/05/08(土)18:21 ID:LxHy/PW1(1) AAS
>>461
2chｽﾚ:motorbike 【HONDA】モンキー125(JB02)本スレ 2匹目【ﾜｯﾁｮｲIP】
478(1): 2021/05/08(土)18:24 ID:9v+5MbZ9(29/82) AAS
>>475
>登ってんのか下ってんのか分かるようにしろって
エンジン音で
そんなことも判別できないほど
軽々走っているように聞こえるってことですか？
479(2): 2021/05/08(土)18:26 ID:9v+5MbZ9(30/82) AAS
>>476
>動画見た限りではものすごい振動だけど
足回りも強化されておりハードサスペンションなので
それだけ路面の凹凸を拾いやすくてスマホへの衝撃が大きいからです。
480: 2021/05/08(土)18:33 ID:JFvb4VM8(9/12) AAS
>>479
路面の凹凸をガツガツ拾ってたら快適じゃなくないか？
結局なんにもなってないぞ
481: 2021/05/08(土)18:36 ID:JFvb4VM8(10/12) AAS
>>478
お前は平気で嘘をつくから
言い訳のしようがない動画を出せよ
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