[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目 (1002ﾚｽ)
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58(2): 2021/05/05(水)19:49 ID:11l/RA2n(1/25) AAS
疑惑の動画がこちらです。（グロム改→スーパーモンキー）
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
グロム改造の方はエンジン音がグングン上がっているのに
メーターはしばらく0のまま動きません。
しかも発進時のエンジン音も、凄く重いバイクでも動かしているかのように
エンジン負担が非常に高く感じます。
一方俺の方はメーターとエンジン音は完全に連動しており、
しかもエンジン負担もあまりなくスムーズに発進しているのが
分かるかと思います。
59: 2021/05/05(水)19:53 ID:11l/RA2n(2/25) AAS
グロム改の方はどうだか知りませんが、
俺の方はフル加速ではありません。
3速エンブレ動画での発進場面です。
とにかく発進の軽さにかなりの違いが見られ、
俺から見てこのグロムにパワーがあるようには思えません。
パワーがないから軽い車体ながらにも
エンジン負担の高い「重い発進」になってしまっているのです。
60(1): 2021/05/05(水)20:11 ID:11l/RA2n(3/25) AAS
本来はグロムは70扁平でタイヤが軽い分、
モンキーより発進で有利なはずなのに、
グロム改の発進は非常に重々しいです。
エンジン音に対してメーターがもたついているのも
よっぽどエンジンを高回転まで回さないと
発進できないんだと思います。
61: 2021/05/05(水)20:13 ID:11l/RA2n(4/25) AAS
エンブレ動画やアイドリング動画は
相手に対抗心燃やして捏造しようと思えば出来てしまいますが、
こういう偶然撮られた場面というのは真実の能力を物語っていますね。
62: 2021/05/05(水)20:14 ID:0ONyiBTs(1) AAS
尿漏れ包茎でちんこが臭そうな
ID:11l/RA2nをNGに登録しました。
63: 2021/05/05(水)20:24 ID:11l/RA2n(5/25) AAS
グロム改はハイカム、ビッグスロットル
タケガワエアフィルター、imapを入れてるそうだけど
全然大したことないと言うのが分かりますね。
スーパーモンキーに対抗できる能力は持ち合わせていません。
動画の0〜30km/h部分を見るだけでも能力の差が分かります。
64: 2021/05/05(水)20:28 ID:11l/RA2n(6/25) AAS
結局、グロム改の人は
スーパーモンキーはやっぱり凄い！と言うことを
証明してしまっただけの気がします（笑）
65: 2021/05/05(水)20:32 ID:11l/RA2n(7/25) AAS
>>58
>疑惑の動画がこちらです。（グロム改→スーパーモンキー）
>外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
発進時の場面を見比べて分かる通り、
エンジンの負担／発進のスムーズさが全く違う訳です。
グロム改の人の発進の重さ（エンジン負担の高さ）を見ると
これじゃ「燃費が悪くて当然」だな〜と思います。
俺の方が軽く発進しているので、それだけ燃費でも有利なのです。
66(2): 2021/05/05(水)20:51 ID:11l/RA2n(8/25) AAS
以前からスーパーモンキーの加速が
タイム的にどのぐらいなのかを知りたがる人が少なくありませんでしたが、
本日は過去の動画から加速タイムを検証をしてみました。
去年の8月の動画からの切り抜きなので、
現在のスーパーモンキーよりも少し劣るであろう事を踏まえて見てください。
0km/h＝動画の時間表示0
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
32km/h＝動画の時間2秒
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
40km/h＝動画の時間3秒
省3
67: 2021/05/05(水)20:54 ID:11l/RA2n(9/25) AAS
正直、この動画がフル加速かどうかも分かりませんが、
このぐらいの能力は持っているという証明には
なっているかと思います。
68: 2021/05/05(水)20:56 ID:scz/9dOQ(1/4) AAS
見飽きた
69: 2021/05/05(水)21:17 ID:gcAkzyP0(3/3) AAS
馬鹿の一つ覚え
70: 2021/05/05(水)21:19 ID:DrGIy28j(1) AAS
>見なかったな。まあいいや
とか言いながらしっかり保存しちゃってる
余程悔しかったんだなｗ
71: 2021/05/05(水)21:58 ID:BcOTN7g3(1/3) AAS
>>66
呼ばれたようなのでお答えしますと
今回の動画は低速走行とエンブレなのでハーフスロットルですよ
1万回転回るのに7千回転でシフトアップしてるのでお分かりですよね？
72(1): 2021/05/05(水)22:06 ID:BcOTN7g3(2/3) AAS
>>23でも簡単に動画撮って来てるので加速動画なんて簡単に撮れるじゃないですか
対向するつもりならはっきりしてください
今ならiPhoneのアプリでも簡単に計測出来ますよ
正直私のは通勤使用でチェーンも1年ノーメンテの428なので加速も最高速度もノーマルと変わりません
73: 2021/05/05(水)22:14 ID:11l/RA2n(10/25) AAS
>>72
>今ならiPhoneのアプリでも簡単に計測出来ますよ
あれって全然あてにならないってこと知らないの？w
74: 2021/05/05(水)22:17 ID:11l/RA2n(11/25) AAS
本気で加速タイム知りたいなら
メーターと一緒にストップウッチを同時に撮影して
そこから割り出すことですよ。
75(1): 2021/05/05(水)22:24 ID:BcOTN7g3(3/3) AAS
>メーターと一緒にストップウッチを同時に撮影して
お待ちしてます
他の人もそれなら興味有ると思いますしね
76: 2021/05/05(水)22:32 ID:11l/RA2n(12/25) AAS
例えば0〜50km/hの加速が4秒だろうが、5秒だろうが、6秒だろうが、
それで何かバイクの快適性が違ってくるですかね〜？
77: 2021/05/05(水)22:39 ID:11l/RA2n(13/25) AAS
動画の再生タイムによるアバウトな計測ながらにも、
上の画像（>>66）から、おおよその加速力が
見えてくるかと思います。
レースじゃあるまいし、それで十分でしょ。
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