[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目 (1002ﾚｽ)
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44: 2021/05/04(火)21:56:46.43 ID:2hH39OyE(1) AAS
5速グロム乗ったけどあれいいな♪
5速というだけで何だか余裕を感じたしタイヤの小ささも相まって走りは確実にモンキーを超えてる
モンキー5速楽しみだな
59: 2021/05/05(水)19:53:10.43 ID:11l/RA2n(2/25) AAS
グロム改の方はどうだか知りませんが、
俺の方はフル加速ではありません。
3速エンブレ動画での発進場面です。
とにかく発進の軽さにかなりの違いが見られ、
俺から見てこのグロムにパワーがあるようには思えません。
パワーがないから軽い車体ながらにも
エンジン負担の高い「重い発進」になってしまっているのです。
87: 2021/05/05(水)23:00:16.43 ID:4QN2QLKr(1/6) AAS
AA省
128(2): 2021/05/06(木)19:34:15.43 ID:TIGkLJPx(12/72) AAS
じゃあパワーの方の真相はどうなのか？
改造グロムに対してこれだけの圧倒的な差を見せつけられる能力。
これがノーマルに思えるでしょうか？
グロム改の0〜49km/h
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
スーパーモンキーの0〜49km/h
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
255: 2021/05/06(木)23:27:12.43 ID:TIGkLJPx(68/72) AAS
>>253
>二人ともいい音させそうだなー
二人して騒音迷惑かけて走ってるってバカカップルだな。
普通なら一方が「迷惑だからやめようよー」と
止めそうなものだが、民度の低いできそこないカップルじゃ仕方ないな。
272: 2021/05/07(金)00:06:26.43 ID:UeIRmSwt(4/73) AAS
ポンピングロスは、
何もエンブレだけに影響してくる事ではないのです。
ピストンの動きが軽いと言うことは
発進でも有利になるし、燃費でも有利になるわけです。
実際、スーパーモンキーはそうです。
しかし、不可解なことに、グロム改の人は
エンブレだけが弱いだけで、あとは動きが重いのです。
これは「捏造」を裏付けています。
468(1): 2021/05/08(土)17:29:49.43 ID:9v+5MbZ9(24/82) AAS
>>465
>振動の可視化です。
水の上面を見るとキラキラしていて分かりづらいので
側面から見た水の動きで判断してください。
俺の方はそれほど水が上下には暴れていないことが分かると思います。
そして「水の動きが細かい＝つまり振動が少ない」ことが
伝わるのではないでしょうか？
596: 2021/05/09(日)00:18:21.43 ID:0Jvb5knE(11/103) AAS
>>590
俺は1度も本スレに行かないんだから
俺の存在が邪魔なら本スレ行けば簡単に解決するだろ！
お前らはこっちにクルナ！！
目障りだから消えろ！
673: 2021/05/09(日)11:06:04.43 ID:0Jvb5knE(33/103) AAS
集まって走ってるバカ共に言え！
678: 2021/05/09(日)12:19:24.43 ID:XwSVvKjQ(1) AAS
>>669
劣等感感じてるから
見間違えてんだろ
しょーもないアホやなお前
942(1): 2021/05/12(水)20:15:56.43 ID:dbTxHcO2(10/34) AAS
スーパーモンキーは
エコ運転などせずとも燃費が良いので
気にせずにガンガン走れるのがいいです。
俺のここ3回の燃費：67.98km／L、64.31km／L、64.06km／L
975: 2021/05/12(水)21:54:17.43 ID:Y5YaMTXF(3/5) AAS
やつららら〜w
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