[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目 (1002ﾚｽ)

【HONDA】モンキー125(JB02) 49匹目 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/

上下前次1-新
通常表示 512ﾊﾞｲﾄ分割 ﾚｽ栞
抽出解除 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

252: 774RR [] 2021/05/06(木) 23:23:00.19 ID:TIGkLJPx 俺のモンキーはポンピングロスが低いから、 燃費面も有利になっているわけです。 エンジン内部の抵抗が小さいのです。 なので発進も軽くなるし、エンブレも軽くなるし、 燃費も良くなるのです。 しかし、グロム改の人は燃費も悪いし、発進も重い。 それはすなわち「ポンピングロスが大きい」ことの 裏返しでもあるのです。 なので、そんなバイクが スーパーモンキー並みにエンブレ弱いわけがないのです。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/252

257: 774RR [] 2021/05/06(木) 23:40:18.66 ID:teVXdsbr >>252 結局、神のお告げ云々言ってるのはそれだけか 常識が変わるも何もケース内圧コントロールなんて今さらの技術 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/257

260: 774RR [sage] 2021/05/06(木) 23:44:26.18 ID:l/lpG3Cn >>252 ちょっとびっくりするかも知れないけど最近頻繁に言ってるそのポンピングロスを 教えてあげたのは私です チェックバルブの使い方間違えてるって教えてあげたのも私です http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1620027891/260

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

Google検索

Wikipedia

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.147s*