[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】モンキー125(JB02) 50匹目 (1002ﾚｽ)
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445(2): 2021/05/17(月)19:37 ID:6CvmEAXf(1/23) AAS
何度か適当に計測しただけの燃費と
平均燃費とには大きな違いがあります。
俺の「1年の平均燃費64km/L」はこれだけでも優秀な結果ですが、
平均燃費というのは1度でも悪い結果を出してしまうと、
全体が大きく下振れしてしまうのです。
最近でもコンスタントに65km/L前後の燃費を出していますが、
その中で1度でも60km/Lを下回れば
平均燃費はグーんと落ちてしまうのです。
そんな現実を考えると「1年の平均燃費64km/L」が
どれほどすごい結果であるかが分かるかと思います。
448(1): 2021/05/17(月)21:07 ID:6CvmEAXf(2/23) AAS
>>447
普通ってことにしたいんだろうけど、
残念ながら普通の平均燃費は58.49km/Lですよ。
なので俺の64km/Lは平均をかなり上回っています。
モンキーユーザーの平均値（58.49km/L）
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
449: 2021/05/17(月)21:09 ID:6CvmEAXf(3/23) AAS
しかも、俺のモンキーはノーマルではないので
パワーアップしたモンキーの中では
脅威的とも言える燃費結果ですよ。
450: 2021/05/17(月)21:16 ID:6CvmEAXf(4/23) AAS
燃費レビューより。
＞最初は55?/Lくらいあったのですが、
＞冬になって寒くなったためか今は50?/Lくらいですね。
＞70?/h道路を頻繁に走るので、
＞モンキー125に乗られている方の中でも燃費は良くない方だと思います。
この人も報告しているように、
モンキーで70km/hを出すと相当に燃費が悪化するんです。
俺の燃費は日常的に70km/hを出すので
本来ならこの人のような燃費（50km/L）になっても不思議はない所を
年間平均燃費（64km/L）を出しているのだから凄いことなのです！
451: 2021/05/17(月)21:18 ID:6CvmEAXf(5/23) AAS
良い燃費を出している人は
エンジン負担の少ない55km/hほどで
チンタラ走っている人だけです。
山も走らず、70km/h以上のスピードも出さず、
平地＆一般道をメインの人です。
452: 2021/05/17(月)21:21 ID:6CvmEAXf(6/23) AAS
俺のようにパワーアップしてあるだけでも
燃費に相当に不利になるのに、
その上、70km/h巡航など日常的で、しかも山も当たり前に走り、
時にはバイパス道路をも走るような乗り方で
年間平均64km/Lというのは、本来ならばあり得ない結果なのです。
そのあり得ない結果を出せているのは、
スーパーモンキーは燃費性能までもがチューンアップされているからです。
455: 2021/05/17(月)21:32 ID:6CvmEAXf(7/23) AAS
なぜノーマルはスピードを出すと露骨に燃費が悪化するのか？
それはノーマルがパワーないので、
70km/hを出すことさえも相当なエンジン負担になる点が1つ。
もう1つはエンブレが強い（止まろうとする力が強い）ので
それに逆らって走れば、当然エンジン負担も増し
燃費も悪化しやすいのです。
なのでノーマルは負担のない速度（55km/h）程度で
走っている分には燃費が良くても、
それ以上のスピードを出そうとすると一気に悪化するのです。
456: 2021/05/17(月)21:34 ID:6CvmEAXf(8/23) AAS
もしノーマルで
俺と同じような走り方をすれば
50キロ台の燃費しか出ませんよ。
457(1): 2021/05/17(月)21:36 ID:6CvmEAXf(9/23) AAS
朝鮮グロム野郎が証明して見せたように
俺と同等のエンブレ性能を出そうと思ったら、
捏造でもしない限り無理なのです。
エンブレが弱い＝止まろうとする力が弱い…ので
それだけ燃費に有利なのです。
461(1): 2021/05/17(月)22:01 ID:6CvmEAXf(10/23) AAS
>>460
俺と同等の「中々止まらない性能」や、
「超低速でもエンストしない性能」を見せるために
アイドリングを2000回転に高めて卑怯なことを
やったクソ野郎だぞ？
462(1): 2021/05/17(月)22:03 ID:6CvmEAXf(11/23) AAS
まあ、お前にとっては
そんな卑怯なことをしたクソ野郎でも
同胞だもんな（笑）
普通なら、そんな卑怯な野郎は
住民からもボロクソに言われて当然なのに
お前らはそんな批判1つしないんだから
同類には甘いってことだよ。
465(1): 2021/05/17(月)22:15 ID:6CvmEAXf(12/23) AAS
>>464
韓国に甘い態度をとってるお前らのようなバカこそが
日本の国益を損ねてるんだよ！
目には目を…、歯には歯を…と言うように、
反日ばかりやっている韓国に対して
日本も反韓活動をすべきである！
466: 2021/05/17(月)22:21 ID:6CvmEAXf(13/23) AAS
俺に対抗する必要はないから、
誰かノーマルで1速アイドリング動画を
撮ってきてくれないか？
多分、社会的に役立つ実験動画になると思うよ。
スーパーモンキーの1速エンブレ動画。
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
467: 2021/05/17(月)22:23 ID:6CvmEAXf(14/23) AAS
ノーマルだと「こんなにエンブレが強いんだよ」って所を
見せる為の動画だから、どこかのグロム乗りのように
捏造しちゃ意味ないからね。
468(1): 2021/05/17(月)22:25 ID:6CvmEAXf(15/23) AAS
そして、ノーマルで1速49km/hまで出すと
どれぐらいエンジンがぶっ壊れそうになるかも、
包み隠さずに見せて欲しい w
これからモンキー買う人の参考になるしね。
471(1): 2021/05/17(月)22:37 ID:6CvmEAXf(16/23) AAS
誰かノーマルでの振動も撮ってきてよ！
対抗する必要はないんだよ。
ノーマルの振動がどの程度なのかをありのままに見せることが大事。
1、ハンドルはまっすぐ。
2、イヤホンのケーブルで吊るしてある w
3、グリップの最も隅に結んで長さは約40cmほど
スーパーモンキーの振動
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
472: 2021/05/17(月)22:43 ID:6CvmEAXf(17/23) AAS
>>470
>証拠出してから騒ごうよ
タコメーターついてないので音で判断してもらうしかないが、
発進前のエンジン音聞いてみろ！
アイドリングを上げてるような音じゃねーだろ！
外部ﾘﾝｸ[mp4]:i.imgur.com
475(1): 2021/05/17(月)22:50 ID:6CvmEAXf(18/23) AAS
ノーマルの現実
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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477: 2021/05/17(月)22:52 ID:6CvmEAXf(19/23) AAS
>>473
俺に勝てるわけないから
変に対抗心なんて燃やさなくていいよ。
あなたはあなたなりに「ハイパーバルブの効果」を見せれば
それが社会貢献になるです。
479(1): 2021/05/17(月)22:56 ID:6CvmEAXf(20/23) AAS
ここでも言われてるな w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ABSに意味なし。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
むしろついてることがデメリット
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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