[過去ﾛｸﾞ] YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700　Part15 (1002ﾚｽ)
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311: (ﾜｯﾁｮｲ dbb9-FlVI) 2022/05/23(月)14:16 ID:vzQUR+I/0(3/7) AA×
>>307>>308


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311: (ﾜｯﾁｮｲ dbb9-FlVI) [sage] 2022/05/23(月) 14:16:20 ID:vzQUR+I/0 >>307 秋くらいには乗りたいなぁと思っているので予約をするかしないかは早く決めないとなと思い質問させていただいてます。今予約しても納車来年とかなっちゃうレベルなんですかね？ >>308 もちろん立ちごけ対策という面もありますが、すごい昔に富士山周辺のガレ場で遊んでた時、別のグループの発売1週間の新型車がラジエーターホース付け根のクランクケース部分を岩にぶつけて割ってしまい煙モウモウとなってたのを見たトラウマがあります。ライダーの焦燥しきった顔が今も脳裏にこびりついてます。本当に発売直後だったのでオプションパーツはまだなかったのかも。結構上に上がったところで車なんか絶対入ってこれないような場所、どうやって帰ったかは知りません…。 その時以来オフ走るならスキッドプレートは必須、エンジン、特にクランクケース部分のガードはあるに越したこはない、という強迫観念を持っています。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650720369/311
秋くらいには乗りたいなぁと思っているので予約をするかしないかは早く決めないとなと思い質問させていただいてます今予約しても納車来年とかなっちゃうレベルなんですかね？ もちろん立ちごけ対策という面もありますがすごい昔に富士山周辺のガレ場で遊んでた時別のグループの発売週間の新型車がラジエーターホース付け根のクランクケース部分を岩にぶつけて割ってしまい煙モウモウとなってたのを見たトラウマがありますライダーの焦燥しきった顔が今も脳裏にこびりついてます本当に発売直後だったのでオプションパーツはまだなかったのかも結構上に上がったところで車なんか絶対入ってこれないような場所どうやって帰ったかは知りません その時以来オフ走るならスキッドプレートは必須エンジン特にクランクケース部分のガードはあるに越したこはないという強迫観念を持っています

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