[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】ﾜｯﾁｮｲ (1002ﾚｽ)
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778: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM33-1jZc) 2022/06/25(土)07:00 ID:mIVMDGJSM(4/21) AAS
>>776
疲労は風防か姿勢がほとんど
排気量で疲労が大きく変わることは無いのは、何度も何度も書かれる通り色々乗ってる人には常識
779(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7f2a-El+L) 2022/06/25(土)07:01 ID:eTmki25g0(1/10) AAS
>>777
どーしてもマウント取りたいの？
チンケな自覚有る？
自覚症状が無いと、何でも治らないよ。
780: 2022/06/25(土)07:08 ID:7/xPf6hT(1/3) AAS
高速道路が排気量で疲労変わらないとか言う奴は乗ったことないやつ
全く別の乗り物だから
軽自動車と高級車で疲労変わらないとか言ってるレベルw
781(2): (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM33-1jZc) 2022/06/25(土)07:08 ID:mIVMDGJSM(5/21) AAS
>>779
ん？
コスパに優る150クラス
コスト(安いだけ)に勝る125クラス
これについては何度も書かれてる通り
>>775
がそれを認めたくない理由はなんでかなと
また街乗りがー街乗りがー
782: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM33-1jZc) 2022/06/25(土)07:11 ID:mIVMDGJSM(6/21) AAS
>>779
も一度書こうか？
あと数万だせば、高速や自動車専用道路使える150クラス買えるから
その方が明らかにコスパは良い
頼みの綱のファミバイも、条件によっては高くなる
783: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM33-1jZc) 2022/06/25(土)07:21 ID:mIVMDGJSM(7/21) AAS
別に、自分の事情に合わせて節約するのはいい事だよ
ただ、判断ミスって、楽しいツーリングできない125にしてしまったら、それは
安物買いの銭失い
それのどこがコスパいいの？
最悪やん
784(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f2a-El+L) 2022/06/25(土)07:38 ID:eTmki25g0(2/10) AAS
>>781
目くそ鼻くそを笑う。
大同小異。
五十歩百歩。
まぁ、どーでも良い事に一々意見しない。姑のどーでも良い思考と同じ。メーカーが売っているんだからニーズが有るのだ。分からんのか？
785(1): (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM33-1jZc) 2022/06/25(土)07:40 ID:mIVMDGJSM(8/21) AAS
>>784
少しは嫉妬心隠せよw
786(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f2a-El+L) 2022/06/25(土)07:47 ID:eTmki25g0(3/10) AAS
>>785
私は車二台と125なので、どーでも良いのだ。
因みに、35年前に限定解除しとる。
各々のニーズに、メーカーが応えて出しているのに、一々、どーでも良い事でネチネチ言わない。個人の自由。
チミは誰からも愛されないから独り者だろ？メンタル病んでると何でも批判的になる。共産党みたいな思想。
787(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-tCSL) 2022/06/25(土)07:49 ID:QtRKvJ/g0(2/25) AAS
>>777
中免ですけど 今で言う普通自動二輪
ゼファーに乗ってたってあれほど言ってんのに
788: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM33-1jZc) 2022/06/25(土)07:52 ID:mIVMDGJSM(9/21) AAS
実際日本のバイクでは
125の壁はとてつもなく大きい
楽しいバイクライフ送る上では、150と1400以上に大きな壁となっている
例をあげよう
789(1): (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM33-1jZc) 2022/06/25(土)07:55 ID:mIVMDGJSM(10/21) AAS
>>786
どうでも良かったらこんなに嫉妬心丸出しで絡んでくるわけなかろうw
選択ミスのせいで悔しくて黙ってられないのだろ？
>>773みたいのなら分かる
ただ、彼も高速乗れない125にしたのでPCXの評価満足度がひくいのかな、と
その辺もコスパの悪さだな
790: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM33-1jZc) 2022/06/25(土)07:58 ID:mIVMDGJSM(11/21) AAS
>>787
そんなのわかるかw
俺も1100乗ってたので仲間だな
791: (ﾜｯﾁｮｲ 7f2a-El+L) 2022/06/25(土)07:59 ID:eTmki25g0(4/10) AAS
偶に居酒屋とかで現場職の方々の横の席になると、ホントに色々な人が居るなぁーと、思う話が聞こえて来る。
大抵、何らかのメンタルを病んでいると推察されるのだが、周りを含めて知識不足から来る自覚症状無しなんだと思う。
何でも勉強を止めた時点で、進歩が無くなるから収入が上がらなくなる。金が無いのは勉強していないから。排気量20ccの違いでマウントを取りたいと言う、どーでも良い思想を持ってしまう自分自身で自己批判出来ないと治らないよ。
792: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM33-1jZc) 2022/06/25(土)08:00 ID:mIVMDGJSM(12/21) AAS
400と1100なんてそれで行けるところが変わるでもない
楽しさが変わるわけでも、、少しは違うかも知らんがどうということはない
そしてそれは150クラスでも、同じ
793(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-tCSL) 2022/06/25(土)08:03 ID:QtRKvJ/g0(3/25) AAS
>>781
ナマポだから 125以上は乗れません
794: (ﾜｯﾁｮｲ 7f2a-El+L) 2022/06/25(土)08:03 ID:eTmki25g0(5/10) AAS
>>789
どんな選択ミスなの？
妻子持ちなので、スクーターで高速道路は危険性がとても高くなるので走らない。車を使う合理的判断。
795(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f2a-El+L) 2022/06/25(土)08:03 ID:eTmki25g0(6/10) AAS
>>793
ナマポだと125までなんだ。
知らなんだ。
796(1): (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM33-1jZc) 2022/06/25(土)08:04 ID:mIVMDGJSM(13/21) AAS
>>793
それは。。なんか、ごめん
797(6): (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM33-1jZc) 2022/06/25(土)08:05 ID:mIVMDGJSM(14/21) AAS
某所より転載
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ルート
関越渋川伊香保、あと下道
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道の駅でもつ煮
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金精峠がらがら
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宇都宮餃子パーク
省8
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