[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】 PCX139台目 【HONDA】ﾜｯﾁｮｲ (1002ﾚｽ)
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818: (ﾜｯﾁｮｲ a7af-vbep) 2022/12/11(日)11:02 ID:o+WpG1hO0(1) AAS
ガススタでPCXのエンジンオイル交換してくれるん？
819(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-aMGr) 2022/12/12(月)02:56 ID:3YXzOLWna(1) AAS
pcx125を新車で35万位で買って屋根あり駐輪場で保管し1年5,000キロくらいで買取業者に売ったらいくらになりそ？
820: (ﾜｯﾁｮｲ 8728-stk0) 2022/12/12(月)05:02 ID:EQsTIy+50(1) AAS
>>819
20万から25万位だと思います。
それとpcxの方が値落ちは少ないでしょう。
821: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-GpC1) 2022/12/12(月)17:02 ID:YlWo5mF9d(1) AAS
デカいミニバイク
822: (ﾜｯﾁｮｲ a7af-vbep) 2022/12/12(月)22:29 ID:0ekr72hd0(1) AAS
>>814
FORZA125やXMAX125は4輪免許のおまけで高速も走れる
欧州だけの仕様だよね？
国内での原二スクのニーズには合わないでしょ。
823(2): (ﾜｯﾁｮｲ c776-bDiT) 2022/12/13(火)07:08 ID:9HNhhKA90(1) AAS
排気量関係なく馬力で分類して、原付1.2の免許が区分されることでほぼ決定
1種免許しかなくても125までは乗れるけど、二段階右折制度はそのまま継続される
824: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7b-Nvw1) 2022/12/13(火)07:30 ID:cTd8lfdvM(1) AAS
PCX160が原付きと間違われる世界が来るのか
825: (ﾜｯﾁｮｲ a7af-vbep) 2022/12/13(火)07:41 ID:gOZhNqsJ0(1/2) AAS
30キロの法定速度と60キロのリミッターは付くんじゃね？
白ナンバーのままだと150/160の軽二輪と紛らわしいかもな。
826: (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-DkFs) 2022/12/13(火)07:53 ID:qe11qxbe0(1) AAS
>>823
機能を制限されたなんちゃって125な
827: (ﾜｯﾁｮｲ 87d4-m/Rf) 2022/12/13(火)08:19 ID:U4JqRhoa0(1/2) AAS
>>823
パワーが無いから右側走るな。って法律だったのに、もう意味不明だな。
828: (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-bDiT) 2022/12/13(火)08:26 ID:HF5Be/JgM(1) AAS
でもpcxは従来通り、２種カテゴリーになるみたいだよ。外国の規制と合わせたらしい
829: (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-Opua) 2022/12/13(火)08:41 ID:ILAogRGGM(1) AAS
125cc以下で、ローパワーのものに限り原1とする
んでないの？
830: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4f-VA1f) 2022/12/13(火)09:50 ID:CWFJui1hM(1) AAS
125の中でも約5ps以下の車両と、今まで通りのバワーの車両で、免許分けるんだよ。
将来50の原付がなくなるのと電動化によるモーター出力の区分けでそうなるらしい。
125でも原1は原1、原2は原2で免許も最高速も走れる道も今と同じと解釈してる。
831: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-G3QX) 2022/12/13(火)09:57 ID:K7yeNXkPM(1) AAS
なるほど･･･
832: (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-xGAf) 2022/12/13(火)10:29 ID:9Y1Vab14d(1) AAS
でも原一扱いにする車種は今あるヤツ何でもかんでもじゃなくて
125の中でも主に東南アジア向けの軽量コンパクトなモデルになると思うけどなあ
PCXなんて大柄で車重もある車種だと50cc並の出力に落としたらまともに走らんでしょ
スズキのアドレス110とかホンダならディオ110、それに近い車体のモデルが選ばれそう
最近JOG125なんて出たけど、あれなんかまさに50化向きだよね
833(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-Ryx6) 2022/12/13(火)10:40 ID:kug0mEJjd(1) AAS
Dio110は軽くて排気量ちょっと低いけど全くコンパクトではない
834: 2022/12/13(火)11:02 AAS
またPCX持ってないのがバレてる連呼バカが難癖つけてるな
835(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdff-xGAf) 2022/12/13(火)11:07 ID:tBKv6OtYd(1) AAS
軽けりゃいいんだよ
とにかく原一の出力で普通の原一並の出足・加速ができなきゃ話にならないんだから
そもこも原一なんて日本しか需要のないカテゴリーで
専用のコンパクトな車体なんて作るわけもないから今みたいな話になってるわけで
既存の125の車体で軽い物が選ばれるってだけの話
まあディオだのアドレスだのは今日本で普及してるモデルで比較的軽い車種を例として挙げただけだから
海外にしかないモデルでもっと軽いのがあればそれが選ばれるかもしれないけどね
836: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMab-ECg4) 2022/12/13(火)11:15 ID:NGjxCzTdM(1) AAS
>>835
そこまで親切丁寧に説明しないと発言の趣旨を理解できない>>833って、一体…？
837: (ﾜｯﾁｮｲ 87d4-m/Rf) 2022/12/13(火)12:19 ID:U4JqRhoa0(2/2) AAS
2ストの125cc待望論。
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