[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】シグナス グリファス 5台目【ヤマハ】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
17: (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-e2By) 2022/08/28(日)00:27:31.75 ID:LL7R5kxVr(2/3) AAS
保守
グリファス
197(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-pMoI) 2022/10/26(水)11:34:04.75 ID:Cc0ZzwNvp(1) AAS
>>196
たぶんピンクナンバー自体を知らない。
私も自動車免許のみで2輪免許取るまでは知らなかった。
ビッグスクーターなどは普通二輪で運転できる排気量が大きいスクーターだと分かるが、原付2種くらいの大きさだと50原付だと思ってる。
ツイッターでシグナスか何かが右車線走ってたら、「原付が右走ってる」と写真付きで愚痴ってた奴がいて、その返信欄を見たら誰もピンクナンバーだから大丈夫だと指摘してなかった。
だから原付2種の小さいのは煽られやすいんだと思う。
220(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7eee-tQpM) 2022/10/28(金)11:13:47.75 ID:KQpnU0i40(3/5) AAS
>>217
そうかPCXは20km以上もハッピーかw
メーター読みと実際とは違う事を知らないみたいね
妄想屋のお前と違って全て実証済み
PCXなんかに負けた事ないな
ローラー軽くすれば最高速が落ちるという固定概念があるみたいだが、それは車種による
俺は軽くしたけど最高速は全然変わらなかった
PCXに負けるのは唯一燃費だけ
実態を知って相当悔しかったみたいねww
497(1): (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-lv1M) 2022/11/24(木)08:29:02.75 ID:JGjG6rvX0(2/4) AAS
以前Tigra168Rに乗ってたが、試乗でXFORCE乗った時鈍臭く感じたな
オマケに外見は片目でタンク容量は少ないし、なんじゃこれと思った
それに比べグリファスはサイズ的にティグラに近いうえ軽いし、走りがシグナスに近いからピンクだけど仕方なく新型のグリファスにしたわけ
高速も使う予定ないし
本当はこのサイズの155版が出れば本望だ
511: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-kG7V) 2022/11/26(土)13:35:21.75 ID:MqyHccp+a(1) AAS
？
615: (ﾜｯﾁｮｲ 3baa-JDfe) 2022/12/23(金)14:39:22.75 ID:VNO4Axop0(1) AAS
赤白出せよ
811: (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-hXnU) 2023/01/24(火)15:26:37.75 ID:tJj7A+tX0(2/2) AAS
>>810
小型AT必死w
お前がこれ乗ったら立ちごけするだけだから無理しない方がいいよ
素直にジョグ125を選んだ方が無難w
814(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3eee-Ys8U) 2023/01/28(土)14:56:39.75 ID:DwaKl36L0(1) AAS
グリファスの生産国は台湾
NMAXの生産国はインドネシア
部品の遅れの問題で数が少ないため値引きが出来ないだけ
物が良いから高いわけではない
生産国から見ても台湾の方がマシ
911: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-gpJN) 2023/02/10(金)18:51:26.75 ID:mGNv9miTd(1) AAS
Xに比べてフロントウインカーがデカいのが気に入らないんだけど
車体色を黒、ウインカーレンズをブラックスモークにして
ウインカー自体を目立たなくするって可能だろうか？
もしかしてやって人いる？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.139s*