[過去ログ] HONDA PCX160/150 Part44 (1002レス)
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951: 2023/03/13(月)09:22 ID:eI3nOjuA(1) AAS
ヴェクター150やアヴェニス150も忘れないでくれ
952: 2023/03/13(月)09:28 ID:vdGRUPHT(1/2) AAS
そもそも知らないんだがそれ
953
(1): 2023/03/13(月)09:28 ID:hrL+m1/1(1) AAS
デザインの好みは先入観だからな
ホンダは機能美だと思う
ホンダジェットも俺はカッコいいと思ったが当初は散々クソミソ言われてた
世界じゃ最優秀デザイン受賞してるから
何故か“日本だけ”でクソミソ言われてたようだが
954: 2023/03/13(月)09:35 ID:vdGRUPHT(2/2) AAS
アンチが喚き散らしてるんでは?
955: 2023/03/13(月)10:50 ID:MIq4KuL/(1) AAS
>>953
クソミソ言ってるとか初めて聞いた
ちなみにホンダジェット知ったのは2006年頃のダイヤモンドのサイトでの特集記事でそこから追いかけてるけど
ちな5chは一切見てない
956: 2023/03/13(月)13:30 ID:7S9VprWu(1) AAS
>>948
そこは板違い
957: 2023/03/13(月)23:24 ID:jZZoUBzq(1) AAS
200ccくらい載せてくれよ
958: 2023/03/13(月)23:30 ID:R4qQ7P6w(1) AAS
駆動系がイキそう
959: 2023/03/13(月)23:34 ID:VNL8oyeI(1) AAS
PCX160っても実際は156ccだからな
960: 2023/03/13(月)23:37 ID:N5KEepN3(1) AAS
アプリリアが180だからもうちょい頑張れ
961: 2023/03/14(火)00:59 ID:AKVVBFeo(1) AAS
燃費が悪くなるだろ
バーグマン200乗れよ
962
(1): 2023/03/14(火)03:26 ID:U+58WRGT(1) AAS
フリーウェイが250であのサイズだったんだからもっと頑張れるはずだ
963: 2023/03/14(火)07:13 ID:QL2vbLcH(1/2) AAS
>>962
それ言われると否定派の立場は苦しくなるよなあ…
964: 2023/03/14(火)07:28 ID:lELcjaMY(1) AAS
10インチでメトイン縮小すればイケんじゃね
965: 2023/03/14(火)07:41 ID:QL2vbLcH(2/2) AAS
実はフリーウェイのメットインは小さくないんだよな…
966: 2023/03/14(火)09:04 ID:Uc7/64/h(1) AAS
もうフリーウェイに乗りなよw
967: 2023/03/14(火)10:09 ID:98Os0iqH(1) AAS
確かホンダが出した初期のビッグスクーターは
フリーウェイとフュージョンだったな。
そしてブレイクしたのは長い車体のフュージョンで
フリーウェイはあまり売れずにフェードアウト。
その後、フリーウェイと同じくらいの車格のPCXが売れるようになるとは
あの当時にはとても予想出来なかっただろうな。
968: 2023/03/14(火)10:35 ID:50QRz/Ej(1) AAS
フリーウェイって車輌重量が145kgでメットインスペースが32Lだったんだな
969: 2023/03/14(火)11:04 ID:y9TXmGG0(1) AAS
フリーウェイの最新版みたいなのが出たら
欲しくてほしくて悶々としてしまう
970: 2023/03/14(火)11:49 ID:Ud6Ovhq6(1) AAS
kf18は170ccのキット出たな
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